Volvo θέτει η προβολείς έτοιμο και το τροχαίο στο κόκκινο χαλί, καθώς εκφράζει ικανοποίηση για το νεότερο βαγόνια και διασταυρώσεις σε σταθερές του. Το νέο XC60 αναμένεται να φτάσει το 2009 και από εκείνη τη στιγμή, η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει να έχει συνολικά 5 βαγόνια και διασταυρώσεις στο lineup του. Ωστόσο, η Volvo δεν θα σταματήσει εκεί, δεδομένου ότι προτίθεται να προβεί σε περαιτέρω expansions.The αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει την ιδέα για κινείται τόσο upscale και ευτελή από την υφιστάμενη σύνθεση του V50, V70, XC70, XC90 και XC60. Η πληροφορία αυτή αποκαλύφθηκε από τα κορυφαία στελέχη της Volvo στο πρόσφατα πραγματοποιήθηκε Βορείου Αμερικής Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τον Steven Armstrong, η Volvo Car είδους COO, "Volvo είναι γνωστή για την ευελιξία του. Ήμασταν παράγουν crossovers πριν ο όρος ήταν ακόμα εφευρεθεί. Υπάρχουν ακόμα πολλές ευκαιρίες για να καλυφθούν τα κενά με νέα πράγματα. "Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Volvo έχει δημιουργήσει μια έννοια βαγόνι πολυτελείας που παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης του 2003 εκπομπή που ονομάζεται το πρωτότυπο αυτοκίνητο Ευελιξία. Η εν λόγω έννοια, αν κάνει την παραγωγή θα να μετονομαστεί V90. Η αυτοκινητοβιομηχανία μελετά επίσης την προοπτική της παραγωγής μικρότερου μεγέθους crossovers --- πολύ μικρότερο από το XC60, δήλωσε Lex Kessermakers, η Volvo Car Ανώτερος Αντιπρόεδρος της Business Brand και Προϊοντικής Στρατηγικής. Πρόσθεσε επίσης, «Αν ήμασταν στην περαιτέρω επεκτείνει τη γκάμα μοντέλων, πιθανότατα θα είναι στην περιοχή V ή XC. «Το XC60 ιδέα ξεκίνησε κατά την πρόσφατη 2007 North American Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου. Το εν λόγω όχημα θα μοιραστούν την ίδια τεχνολογία Ford C1 πλατφόρμα με το Land Rover Freelander. Η αυτοκινητοβιομηχανία είπε ότι το όχημα δεν θα πρέπει να συγχέεται με το XC50 το οποίο ήταν το πρώτο όνομα που χρησιμοποιείται για την XC60. Το όχημα αποπνέει ολοκαίνουργιο στυλ και την κατεύθυνση του σχεδιασμού που αντιπροσωπεύει το μέλλον της Volvo vehicles.The μέγεθος του XC60 παρομοιάζεται με εκείνη της BMW X3 ή Acura RDX. Θα διαθέτει επίσης εξαιρετική χαρακτηριστικά, όπως η γυάλινη οροφή, ένα νέο στυλ μάσκα, νέο μηχανισμό μετατόπιση, μηχανικό πύλη ουρά, ένα πολύ μεγαλύτερο σύμβολο της Volvo, και 20-ιντσών ζάντες. Armstrong είπε ότι το XC60 είναι μια λογική επιλογή για τους ανθρώπους ο οποίος εισήλθε στο εμπορικό σήμα της Volvo με το hatchback C30 ή S40 sedan. Και όσο για το V90, Kerssemakers είπε ότι είναι «ψηλά στην λίστα επιθυμία μου, αλλά πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Υπάρχει ένα όριο στο τι μια μικρή οργάνωση μπορεί να κάνει. "Παρά το γεγονός ότι η Volvo σχεδιάζει την επέκταση βαγόνια και διασταυρώσεις lineup, αλλά τονίζει ότι δεν θα τολμούσα στο τμήμα minivans. Σύμφωνα με Kerssemakers,« Το XC90 είναι επταθέσιο ερμηνεία μας. Είμαστε ευχαριστημένοι με αυτό. Οι πελάτες μας είναι ευχαριστημένοι με αυτό. "Πρόσθεσε επίσης ότι η Volvo θα πρέπει να εξασφαλίσει πρώτα ότι η τρέχουσα σύνθεση του είναι κερδοφόρα πριν από επιχείρηση σε νέες αρένες. "Όλες αυτές οι παραλλαγές κοστίσει πολλά χρήματα. Αλλά είναι πιο εύκολο να ακυρώσει ή να μειώσει τον όγκο του οχήματος από το να έχουν ξαφνικά να παίξει catch-up." Volvo έχει δημιουργήσει πολλά βαγόνια και crossovers. Και καθένα από αυτά έχει υποστεί αυστηρή και σχολαστική μηχανικής αρχής γενομένης από την τοποθέτηση μεγάλων τμημάτων αυτοκίνητο κάτω σε μικρές λεπτομέρειες, όπως την εγκατάσταση του κυλίνδρου Volvo master. Volvo κάνει βεβαιωθείτε ότι όλα είναι τέλεια εξοπλισμένο. Σύντομη HistoryVolvo της Volvo ιδρύθηκε από Assar Gabrielsson, επιχειρηματία και Gustaf Larson, ένας μηχανικός το 1927. Για το πρώτο έτος λειτουργίας του, έχει καταφέρει να πουλήσει 297 αυτοκίνητα --- όλα OV4 μοντέλο το οποίο βασίστηκε σε ένα αμερικανικό σχέδιο. Νωρίς δημιουργίες της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν συντηρητική σχεδίαση και την τεχνολογία η οποία είχε ως αποτέλεσμα την έλλειψη της παγκόσμιας αναγνώρισης. Το χαμηλό κόστος της εργασίας στη Σουηδία βοήθησε την αυτοκινητοβιομηχανία στην αυξανόμενη σταδιακά έως ότου άρχισε να εξάγει αυτοκίνητα στο εξωτερικό, ιδιαίτερα στην Αμερική. Volvo αργότερα έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στη Σουηδία ξυλοδαρμό Saab η οποία είναι μια there.In θυγατρική της GM το έτος 1947, η Volvo είχε αρχίσει να επικεντρώνονται σε μέτρια τιμή για πολυτελή αυτοκίνητα μέχρι την άφιξη του PV44 οποία είναι η πρώτη ποτέ μικρό αυτοκίνητο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Παρά το γεγονός ότι υστερεί σε τεχνολογία, αλλά το 4-κύλινδρο αυτοκίνητο ήταν επιθετικά τιμές. Η PV444 ήταν επίσης το πρώτο μαζικής παραγωγής αυτοκίνητο από τη Volvo το οποίο αργότερα οδήγησε σε 100.000 πωλήσεις σε εννέα χρόνια. Το επόμενο μικρό αυτοκίνητο που παράγεται από τη Volvo ήταν κατά το έτος 1956 και ονομάστηκε το Amazon ή ευρέως γνωστό ως 120 στο εξωτερικό. Σχεδόν 667.000 μονάδες παρήχθησαν κατά τη διάρκεια 14 χρόνων της ύπαρξής του. Η Volvo άρχισε να επεκτείνεται από τα τέλη του '50 στο '60 και στο πλαίσιο της επέκτασης της, έχει δημιουργήσει ένα μεγαλύτερο εργοστάσιο στο Torslanda να παράγεται απαραίτητη 200.000 αυτοκίνητα. Παρά το μεγαλύτερο εργοστάσιο η αυτοκινητοβιομηχανία έχει παραμείνει συντηρητική παραγωγή προϊόντων, αλλά χωρίς το P1800 σπορ αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε το 1961. Το P1800 τροφοδοτείται από έναν 4-κύλινδρο κινητήρα 1.8 λίτρων και συναρμολογούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ήταν η ανάπτυξη της Volvo 144 που έχει βοηθήσει την αυτοκινητοβιομηχανία να εδραιώσει τη φήμη για την ασφάλεια. Το 144 ήταν εφοδιασμένο με χαρακτηριστικά ασφαλείας που περιλαμβάνουν δισκόφρενα, 3-σημείων ζώνες ασφαλείας, ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης εμπρός και πίσω, και ένα ασφαλές dual-channel σύστημα πέδησης. Το 240 σειρά που ξεκίνησε το 1974, θεωρείται ότι είναι ένα σημαντικό μοντέλο της Volvo μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 80. Το 240 σειρά ήταν το πρώτο υπερτροφοδοτούμενο Volvo και εκτελούνται ισχυρή στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Μετά το 240 series, ήρθε Volvo 760/740 series που έγινε μοντέλο-ναυαρχίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η φιλοσοφία σχεδιασμού που χρησιμοποιείται για την 760/740 series εφαρμόστηκε σήμερα στο S80. Η PRV V6 κινητήρας του S80 αναπτύχθηκε από κοινού από την PSA, Renault και η Volvo. Η σχέση με τη Renault θα μπορούσε να είχε καταλήξει σε συγχώνευση, αλλά δυστυχώς η όλη συμφωνία χάλασε
Από:. Glady
Reign