Μετά τις εφημερίδες και τα νέα ασχολήθηκε με τα προβλήματα στα σχέδια της αυτοκινητοβιομηχανίας Toyota Motor Corp, είναι η εξοικονόμηση τη συγγνώμη και την προσθήκη νέων διαφημίσεων, όπως απλά αυξηθεί πίσω σε πωλήσεις. Στηρίζεται σε αυτές τις νομιμόφρονες μάρκα που μπορεί να μετατρέψει δύσπιστοι αγοραστές σε πιθανούς αγοραστές. Αλλά μερικοί λένε ότι είναι πολύ soon.The εμπορική προσπαθεί να πείσει για την πίστη στους πελάτες της Toyota παραμένουν πιστοί μέσα σε νομοθετικές έρευνες και εκθέσεις ότι τα διορθωτικά μέτρα που κάνουν δεν μπορεί να λειτουργήσει. Σε ένα από τα προεπισκόπηση της εμπορικής τηλεόρασης, baby boomer Mark Murphy λέει, Και η δική μας προσωπική εμπειρία; Αυτά τα αυτοκίνητα που έχουμε ve είχε ήταν εξαιρετικά ασφαλή. Αγόρασε τότε ένα νέο αυτοκίνητο Toyota τον περασμένο Φεβρουάριο 2 Όπως ξεκίνησε τον περασμένο Μάρτιο 2 και έχει προγραμματιστεί να εκτελεστεί μέχρι τον Απρίλιο 5.However, οι ειδικοί του μάρκετινγκ λένε ότι οι άνθρωποι μπορεί να χρειάζονται χρόνο για να λάβουν μέρος σε διαμάχες από τις μεγάλες μάρκες, όπως η Toyota, καθώς θα προκαλέσει σύγχυση μόνο τα όλα η περισσότερο. Η κίνηση μπορεί να έχει έναν εποικοδομητικό αποτέλεσμα με φλερτάροντας πιστούς καταναλωτές, αλλά μπορεί να ανταγωνιστεί και άλλοι αν η τακτική που έχει ληφθεί από την άλλη πλευρά. Το κοινό μπορεί να το δει ως μια παρωδία της ανησυχίες για την ασφάλεια γύρω από τα πραγματικά ζητήματα με την Toyota. Δεν πρέπει να πιέσει πάρα πολύ σύντομα. Όπως και η Ford Motor Co το 2000. Αναφερόταν ότι οι εταιρείες χαλαρώσει από λίγο, προκειμένου να αντιμετωπίσει κατάλληλα τα 250 θανάτους προκαλούν οι εκρήξεις της Bridgestone ελαστικά που χρησιμοποιούνται στις πωλήσεις SUVs.The πρώτο Toyota σημαντική ώθηση από την απολογία τους, αναδεικνύει πέντε Year Zero χρηματοδότησης και την σχέδια συντήρησης αυτοκινήτων για τους νέους ιδιοκτήτες προκλητική μάρκες πολυτελείας. Οι πωλήσεις της Toyota μειώθηκαν 9 τοις εκατό τον περασμένο μήνα. Το νέο εμπορικό στόχο να δώσει μια μικρή βελτίωση μετά τις διαφημίσεις λένε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που είχαν τη φροντίδα του προβλήματος. Οι διαφημίσεις είναι σκόπιμα κέντρα σχετικά με τη διατήρηση μια θετική προοπτική για τη μάρκα, σύμφωνα με Deborah Mitchell, ανώτερος συνεργάτης στέλεχος στη Σχολή Wisconsin of Business. Είπε ότι λειτουργούν επειδή στην αγορά τόσες πολλές νομιμόφρονες που κάτι σπάνιο για άλλες εταιρείες για να τραβήξει μακριά κατά τη διάρκεια μια τόσο δύσκολη στιγμή. Αλλά, "Εάν οι καταναλωτές αποφασίζουν Toyota έχει πει ψέματα σε αυτούς, θα υπάρξει μια τεράστια αντίδραση. Παρ 'όλα αυτά, οι ειδικοί λένε ότι οι αγοραστές δεν θα αρέσει η ιδέα των εικόνων της προώθησης της μάρκας. Θα εκτιμούσα μάλλον σοβαρή εκστρατείες που έχουν ως στόχο να τους ενημερώσει ότι η Toyota έχει τη φροντίδα του προβλήματος. Κάποιοι λέει ότι θα ήταν καλύτερα αν Toyota διαφήμιση σταματήσει προσωρινά και να στραφούν σε απάντηση των ερωτήσεων μέσα από ένα μέσο που προσφέρει αρχή. Όταν sa πολύ αρνητική ιστορία εκεί συνδέεται με ένα εμπορικό σήμα, είναι εξαιρετικά δύσκολο για κάθε πληρωμένη διαφήμιση για να ασχοληθεί με αυτό το θέμα, επειδή αυτο το σερβίρισμα s, δήλωσε ο Al Ries, ο πρόεδρος της Ries & Ries, μια επιχείρηση στρατηγικής μάρκετινγκ στην Ατλάντα. Δεν s βοηθά. Εκτός Toyota θέλει σε μια μικρή βελτίωση στις πωλήσεις τους μετά έπεσε. Είναι η πρώτη φορά που οι αγοραστές μειώθηκαν μετά τα μοντέλα της εταιρείας είχαν ανασταλεί στις 26 Ιανουαρίου. Toyota Αντιπρόεδρος Bob Carter δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι ανυπομονούμε να αλλάξει την εστίασή τους στις πωλήσεις τώρα, μετά τη λήψη του χρόνου από τον περασμένο μήνα. Ειλικρινά ως οργανισμός, που έστρεψε την προσοχή μας μακριά από τις πωλήσεις και πήγε 100 τοις εκατό για την φροντίδα των πελατών μας. Ήταν το σωστό πράγμα που πρέπει να κάνουμε και τώρα έρχεται το Μάρτιο, έχουμε εκ νέου πίσω στο πωλήσεις των επιχειρήσεων, είπε.