Η Toyota Motor Corp, η οποία ξεπέρασε την General Motors Corp στις παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, για πρώτη φορά, που το σύνολο του έτους στόχου στα τέλη του περασμένου έτους , Detroit News ανέφερε. Ο στόχος είναι μέχρι έξι τοις εκατό από τα 8,8 εκατομμύρια οχήματα που πωλούνται σε όλο τον κόσμο σε 2006.GM έχει παγκόσμιο top seller της βιομηχανίας αυτοκινήτων για περισσότερο από επτά δεκαετίες τώρα. Επί του παρόντος, το Ντιτρόιτ με βάση αυτοκινητοβιομηχανία έχει κάνει καμία πρόβλεψη για τις πωλήσεις του τρέχοντος έτους. Το Ντιτρόιτ με βάση αυτοκινητοβιομηχανία και οι θυγατρικές της πούλησε 9,1 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο το 2006. Αλλά όπως το Μπόρλα ταχεία, η GM είναι πιθανό να ξεπεραστεί από την Toyota. Από την άλλη πλευρά, η Toyota Πρόεδρος Katsuaki Watanabe δήλωσε ότι έφευγε στόχο πωλήσεων της εταιρείας αμετάβλητη παρόλο σχόλια ήταν σε εξέλιξη για όλες τις περιφέρειες. Η μεγαλύτερη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία είναι να δει πωλήσεις αυξάνονται στις Ηνωμένες Δεδηλωμένη και άλλες παγκόσμιες αγορές. Κλιμάκωση των τιμών του φυσικού αερίου που παράγεται αποδοτικών μοντέλων της Toyota όπως το υβριδικό Prius και τα μικρά αυτοκίνητα Corolla, Camry και Vitz, η οποία είναι επίσης γνωστή ως τα φυτά Yaris.Toyota έκλεισαν μετά από 16 Ιουλίου σεισμός στο βόρειο-κεντρική Ιαπωνία, η οποία βλάπτει Riken είδους, ένας σημαντικός προμηθευτής εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Η εταιρεία δήλωσε την περασμένη Δευτέρα ότι 20 από τις 31 γραμμές συναρμολόγησης της στην Ιαπωνία θα είναι μέχρι την Τρίτη. Το κλείσιμο έχει κοστίσει την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία παραγωγή περίπου 46.000 οχήματα, καθώς και ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί σε περίπου 55.000, συνολικά περίπου το 60 τοις εκατό από αυτούς εξαγωγές, δήλωσε ο Watanabe. Η Toyota σχεδιάζει να καλύψουν τη διαφορά εντός του τρέχοντος έτους για την απώλεια παραγωγής, ο said.Koji Endo, αναλυτής auto με την Credit Suisse στο Τόκιο, δήλωσε ότι οι ποσό των οχημάτων σε περίπου τρεις ημέρες από την παραγωγή, η οποία μπορεί να γίνει εύκολα επάνω σε ένα Σαββατοκύριακο. "Συνολικά, η αύξηση των πωλήσεων στη Βόρεια Αμερική, τη Ρωσία, την Κίνα και την Ευρώπη είναι περισσότερο από πιθανό να κάνει για μειώσεις στην Ιαπωνία και την Ασία, και η Toyota είναι πιθανό να ξεπεράσει το στόχο του», είπε. "Toyota έχει θέσει ένα συντηρητικό στόχο. Δεν υπάρχει σχεδόν καμία αρνητική επίδραση από το σεισμό. "Διάρθρωση της στρατηγικής midyear της Toyota, Watanabe δήλωσε ότι η εταιρεία θα συμβάλει στις προσπάθειες κατά της υπερθέρμανσης του πλανήτη και της ρύπανσης από την εργασία για τις νέες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών οχημάτων. Πιο κοινά υβρίδια που έχουν ήδη στη μαζική παραγωγή, όπως το Prius, εναλλαγή μεταξύ ενός ηλεκτροκινητήρα και κινητήρα φυσικού αερίου για την παραγωγή εξαιρετική χιλιομετρική απόδοση. Επιπλέον, το plug-in υβριδικών οχημάτων δεν χρειάζεται να συνδεθεί με επαναφόρτιση. Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, επίσης, εργάζονται για την ανάπτυξη των αυτοκινήτων plug-in τεχνολογία. Plug-in υβριδικών οχημάτων είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες ότι η εξουσία έναν ηλεκτροκινητήρα, με κινητήρα εσωτερικής καύσης για χρήση όταν οι μπαταρίες είναι χαμηλό. Οι μπαταρίες μπορούν να επαναφορτιστούν χρησιμοποιώντας ένα πρότυπο τοίχο outlet.Toyota είπε ότι τον Ιούνιο, οι πωλήσεις των υβριδικών αυτοκινήτων της είχε περάσει ένα εκατομμύριο μονάδες - ένα ορόσημο για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία που ξεκίνησε τις πωλήσεις του Prius πριν από μια δεκαετία, αλλά κυριαρχεί το υβριδικό της αγοράς προς το παρόν χρόνου. 2007 παγκόσμιο στόχο πωλήσεων της Toyota θα πετύχει την ένατη συνεχόμενη χρονιά της παγκόσμιας αύξησης των πωλήσεων για την αυτοκινητοβιομηχανία. Watanabe τινάξετε μια ερώτηση σχετικά με τις προοπτικές της να γίνει νούμερο ένα σε πωλήσεις. "Πρέπει να είμαστε ευγνώμονες πολλοί πελάτες επιλέγουν να αγοράσουν τα προϊόντα μας. "Το να είσαι ένας αριθμός είναι αποτέλεσμα αυτής της", είπε. "Η Toyota θα συνεχίσει να εργάζεται για να γίνει ένας καλός εταιρικός πολίτης στις Ηνωμένες Πολιτείες και ακολουθούν αρχή του να παράγει αυτοκίνητα, όπου από όπου και αν πωλούνται." Watanabe αναγνώρισε η ιαπωνική αγορά ήταν σκληρός, αλλά είπε ότι τα νέα μοντέλα είχαν απήχηση στην Ιαπωνία τα τελευταία εβδομάδες. Ως μέρος μιας προσπάθειας να επιζητήσει τους αγοραστές, πλευρικούς αερόσακους και τύπου κουρτίνας αερόσακους θα προσφέρεται ως στάνταρ χαρακτηριστικά σχετικά με την επικείμενη νέα μοντέλα στην Ιαπωνία, είπε
Από:. Mike Bartley