Μετά την αποτυχία για μια ακόμη φορά στο Ράλι Φινλανδίας να προσγειωθεί στην πρώτη τριάδα, η Subaru Rally Team World είναι πλέον προσβλέπει σε μια καλή απόδοση στο Rallye Deutschland η οποία θα λήξει στις 19 αυτού του μήνα μετά την έναρξη στις 17. Η εκδήλωση θα έχει δεκαεννέα στάδια που καλύπτει συνολικά 356,27 χιλιόμετρα της εκδήλωσης roads.This άσφαλτο θα είναι η πρώτη φορά για τα αυτοκίνητα της ομάδας να τρέχει στην άσφαλτο αυτή τη σεζόν. Παρά το γεγονός ότι μπορεί να είναι η περίπτωση, η ομάδα εξακολουθεί να είναι σίγουροι ότι είναι σε θέση να έχουν μια καλή απόδοση στην εκδήλωση. Ο λόγος για αυτό είναι ότι η ομάδα έχει δοκιμαστεί το νέο αυτοκίνητο σε άσφαλτο και το αποτέλεσμα είναι εμπιστοσύνης boosting.The εκδήλωση θα είναι επίσης η πρώτη φορά που το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί ελαστικά BF Goodrich στην άσφαλτο. Paul Howarth, η Subaru World Rally εργασίες διευθυντής της ομάδας, έχει αυτό που λέει για τη χρήση τους από ελαστικά BFGoodrich: «Η Γερμανία είναι η δεύτερη εκδήλωση μας χρησιμοποιώντας ελαστικά BFGoodrich στην άσφαλτο. Εμείς και οι οδηγοί έχουν περισσότερη εμπειρία των ελαστικών μετά από τις δοκιμές μας, η οποία πρέπει να λειτουργήσει προς όφελός μας. "Howarth συνέχισε λέγοντας ότι είναι ζωτικής σημασίας για την ομάδα να συλλέξει τις σχετικές πληροφορίες σχετικά με τον καιρό. Τα στοιχεία αυτά θα χρησιμοποιηθούν από την ομάδα στην επιλογή του σωστού ελαστικού. «Ο καιρός είναι πιθανό να διαδραματίσει έναν τεράστιο ρόλο στο ράλι καθώς η περιοχή είναι επιρρεπής σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις είναι η εξασφάλιση μαζεύουμε τις σωστές πληροφορίες για να μπορέσουν οι οδηγοί και οι μηχανικοί για να επιλέξετε το σωστό ελαστικό. Η Γερμανία δεν είναι ένα μέρος όπου μπορείς να παίξεις με την εγκατάσταση όσο και για την επίπεδη και λεία δρόμους, επιλογή ελαστικών από μόνη της μπορεί να κερδίσει ή να χάσει τον αγώνα », ο ίδιος claims.Of τρεις της ομάδας τους οδηγούς, Peter Solberg έχει το πιο αριθμός των σημείων, αν και ο ίδιος είναι σήμερα έκτος στην κατάταξη των οδηγών. Chris Atkinson είναι το έβδομο και τρίτου οδηγού της ομάδας, ο οποίος εισήλθε για πρώτη φορά στην συμπλοκή αυτή τη σεζόν στο Ράλι Φινλανδίας, Xavier Pons είναι στην 14η θέση. Όλα από τις τρεις οδηγοί ανταγωνίζονται στην Subaru Impreza WRC, που αναπτύχθηκε από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Subaru και χρησιμοποιεί εξαρτήματα, όπως Subaru πλάκες πίεσης μηχανικής για τη ζήτηση των rallying.Solberg έχει αυτό που λέει για την επόμενη εκδήλωση: "Η Γερμανία είναι μια καλή . ράλι και ένα που απαιτεί απόλυτο σεβασμό »Και πρόσθεσε ότι:" Έχω κάνει κάποια καρτ στη Νορβηγία, χρησιμοποιώντας την ως ένα μικρό κομμάτι της εκπαίδευσης και προσπαθεί να πάρει μια καλύτερη αίσθηση της οδήγησης στην άσφαλτο πριν από τη Γερμανία. Η δοκιμή τον περασμένο μήνα πήγε καλά? Νομίζω ότι ήταν η καλύτερη σφραγισμένο επιφάνειας δοκιμής ποτέ για μας, έτσι νιώθω καλά γι 'αυτό και πραγματικά ανυπομονούμε για αυτό »Pons, από την άλλη πλευρά, εξετάζει τις καιρικές συνθήκες ως πιθανή λήψη απόφασης. παράγοντα για την εκδήλωση. "Μου αρέσει η Γερμανία καθώς το ράλι, αλλά σίγουρα δεν είναι εύκολο. Έχει γίνει πιο δύσκολη λόγω των καιρικών συνθηκών που είναι πολύ απρόβλεπτη και μπορεί να αλλάξει πολύ γρήγορα "Σκέλος 1 της εκδήλωσης είναι ήδη στα βιβλία και Pons κάθεται στην όγδοη θέση
Από:.. Anthony Fontanelle