Μέσα από τα χρόνια, τα αυτοκίνητα έχουν υποστεί πολλές βελτιώσεις στην απόδοση σοφός. Αλλά η απόδοση δεν είναι η μόνη πτυχή των αυτοκινήτων που έχει λάβει πολλή προσοχή από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η πτυχή της ασφάλειας έχει επίσης σίγουρα έχουν εξεταστεί. Η Volvo είναι ο πρόδρομος στην παραγωγή ασφαλών αυτοκινήτων και έχουν ανεβάσει τον πήχη για το χρόνο της ασφάλειας και ξανά. Ενώ η ασφάλεια των αυτοκινήτων έχει βελτιωθεί κατά πολύ από εκείνες τις φορές που τα αυτοκίνητα δεν έχουν πίσω ζώνες ασφαλείας, όπως τα πρότυπα και δεν χρησιμοποιεί αερόσακους, υπάρχει ακόμα περιθώριο για βελτίωση ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει να δουλέψουμε. Επί του παρόντος, η ασφάλεια αυτοκινήτου δεν εξαρτάται μόνο από το πόσο καλά τα φρένα λειτουργούν ακόμη και αν είναι EBC τακάκια Greenstuff που απασχολούνται. Ένα παράδειγμα είναι ότι τα πρόσφατα συμπεράσματα του φύλακα των καταναλωτών Which? η οποία αναφέρει τα προβλήματα σχετικά με το σχεδιασμό της ασφάλειας πόρπες σε μερικά από τα αυτοκίνητα που παράγονται σήμερα. Βελτιώσεις στην ασφάλεια των επιβατών αυτοκινήτων, ειδικά τα παιδιά, είναι ό, τι πρώτη θέση, LLC ανησυχεί. Αυτός ο παραγωγός των συστημάτων αυτοκινήτου Παιδικό κάθισμα ασφαλείας έχει παράγει ασφαλή τα καθίσματα του αυτοκινήτου από το 2003 και βασίζεται σε Μοντερέι, Καλιφόρνια. Η αφοσίωσή τους να αναπτύξουν ασφαλή παιδικά καθίσματα αυτοκινήτων είναι εμφανής σε πρόσφατα ανακοίνωσε το σχεδιασμό τους για ένα παθητικό αυτοκινήτου του παιδιού συστήματος ασφαλείας του καθίσματος που, όταν δοκιμάζονται, δείχνει ότι μπορεί να προστατεύσει τα παιδιά σε περιπτώσεις ατυχημάτων πολύ καλύτερα από οποιοδήποτε διαθέσιμο σύστημα κάθισμα αυτοκινήτου για παιδιά στην αγορά. Ο σχεδιασμός του συστήματος ασφαλείας για τα μικρά παιδιά και το καλό αποτέλεσμα στις δοκιμές της υπόσχεται ότι αυτό θα αυξήσει το πρότυπο για το σχεδιασμό seats.The αυτοκινήτων παιδιών του καθίσματος του αυτοκινήτου αποσκοπεί στη μείωση του κινδύνου τραυματισμού ή θανάτου ενός παιδιού σε περιπτώσεις ατυχημάτων . Έρευνα τους δείχνει ότι η επίδραση πλευρά είναι δυνητικά η πιο επικίνδυνη είδος της σύγκρουσης από πλευρά σε πλευρά περιστροφή της κεφαλής οδηγεί σε εσωτερικές δυνάμεις που εκτείνεται στον εγκέφαλο. Αυτά θα μπορούσε να οδηγήσει στο τέντωμα των καλωδίων εξόδου των νεύρων που στη συνέχεια θα τους κάνει να τους σταματήσει από τη λειτουργία. Η έρευνα δείχνει ότι οι ζημιές που προκλήθηκαν από την ταχεία περιστροφικές κινήσεις, η οποία είναι ό, τι συμβαίνει με τους επιβάτες ενός αυτοκινήτου στην πλευρική πρόσκρουση, είναι περισσότερο επιβλαβής για τον εγκέφαλο από ό, τι οι κινήσεις υποφέρει από μετωπικές συγκρούσεις. Για να μειώσει τέτοια πλευρά με τις κινήσεις πλευρά του κεφαλιού του παιδιού κατά τη διάρκεια της πλευρικές συγκρούσεις, πρώτη έδρα σχεδίασε ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου που έχει αφρό ιξωδοελαστικών που προστατεύει το κεφάλι του παιδιού. Ο αφρός που χρησιμοποιείται στην κατασκευή της προστασίας της κεφαλής είναι το ίδιο με αυτά που χρησιμοποιούνται στα racecars Φόρμουλα Ένα. Το κάθισμα είναι φτιαγμένο από ένα άκαμπτο υλικό που προστατεύει το σώμα του παιδιού. Η Φόρμουλα Ένα αγώνες εμπνευσμένη τεχνολογία που χρησιμοποιείται από την εταιρεία στην παραγωγή αυτό το κάθισμα θα εισαγάγει ένα νέο πρότυπο στη βιομηχανία η οποία διαθέτει προς το παρόν πρότυπο για την ασφάλεια των επιπτώσεων πλευρά των παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτων. Μια άλλη καινοτομία της ασφάλειας από την εταιρεία είναι η τεχνολογία τους για τη μείωση του στρες για το παιδί σε περιπτώσεις μπροστά συγκρούσεις. Ενώ η σύγχρονη παιδικά καθίσματα αυτοκινήτων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το τέντωμα ιμάντα να επιβραδυνθεί το παιδί, καθώς κινείται προς τα εμπρός, τα νέα καθίσματα του αυτοκινήτου από τη πρώτη έδρα χρησιμοποιεί ένα διαφορετικό πατενταρισμένη τεχνολογία. Η τεχνολογία τους επιτρέπει το κάθισμα του αυτοκινήτου για να γλιστρούν προς τα εμπρός, ενώ σταδιακά επιβραδύνεται, ενώ το παιδί κρατιέται σταθερά πάνω στο κάθισμα. Αυτό μειώνει την ποσότητα του στρες που ασκείται από τον ιμάντα του καθίσματος σχετικά με το σώμα του παιδιού, μειώνοντας τον κίνδυνο injuries.The προϊόντος επί του παρόντος στις τελικές φάσεις των δοκιμών και τα αποτελέσματα των προηγούμενων δοκιμών δείχνει ότι το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου προστατεύει καλύτερα το παιδί . σχετικά με τις επιπτώσεις πλευρά
Από: Anthony Fontanelle