Proton Ανάγκες Volkswagen να επιζήσει
Στις ειδήσεις: η μεγαλύτερη κατασκευάστρια αυτοκινήτων και παραγωγός στην Ευρώπη της Volkswagen ρελέ είπε ότι οι συνεχιζόμενες συνομιλίες της με την Proton Holdings Μαλαισίας Bhd βρίσκονται ήδη σε προχωρημένο στάδιο, δεδομένου ότι είναι πραγματικά σχεδιάζει να επιδιώξει μια πλατφόρμα για την επέκταση της στην αγορά Νοτιοανατολική Ασία. Σύμφωνα με τον Kevin Rose, επικεφαλής της Volkswagen των διεθνών πωλήσεων, "τα δύο μέρη γνωρίζουν σαφώς τι θα ήθελαν από μια τέτοια συμφωνία." Είπε επίσης ότι η εταιρεία εργάζεται επίσης για να τηρήσει την προθεσμία που έθεσε η κυβέρνηση της Μαλαισίας η οποία έχει προγραμματιστεί στις 31 Μαρτίου , 2007.Volkswagen έχει ήδη προσθέσει ικανότητα στην Κίνα και θα επεκταθεί στην Ινδία να αυξήσει τις πωλήσεις του Jetta και Passat μοντέλα σε δύο από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενη μεγάλη οικονομία του κόσμου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μόλις τον περασμένο Proton έχει αναφερθεί και πάλι μεγαλύτερη τριμηνιαία ζημία της σε τουλάχιστον οκτώ χρόνια και έχει μερίδιο αγοράς στο εξωτερικό αντιπάλους συμπεριλαμβανομένων της Toyota Motor Corp Proton χρειάζεται νέα σχεδίαση και την τεχνολογία, ώστε να γίνει ανταγωνιστική όχι μόνο στη Μαλαισία, αλλά σε ο κόσμος και χρειάζεται Volkswagen να της παράσχει τη βοήθεια που χρειάζεται για να επιβιώσει. Ang Kok Heng, ο οποίος διαχειρίζεται 114 εκατομμύρια μετοχές στο Philip Capital Management στην Κουάλα Λουμπούρ, είπε ότι «υπάρχουν πολλά πράγματα Proton πρέπει να μάθει για να είναι ανταγωνιστική και να έχει ένας εταίρος θα τη βοηθήσει να καλύψει τη διαφορά με τα μεγαλύτερα αγόρια." Παρά οι ζημιές που Proton έχει αποκτηθεί, θα έχει καταφέρει να αυξήσει τις μετοχές της από όσο το 3,1 τοις εκατό και έκλεισε μέχρι 5 sen ή 0,8 τοις εκατό σε 6,55 ρίγκιτ στην Κουάλα Λουμπούρ, αποτιμώντας την εταιρεία στα 3,6 δισ. ρίνγκιτ ή $ 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Ωστόσο, όσον αφορά τα αποθέματα, τα αποθέματα Proton έχουν μειωθεί κατά 0,8 τοις εκατό αυτό το έτος, ενώ Μαλαισίας δείκτης αναφοράς έχει αναρριχηθεί 7,8 τοις εκατό. Proton δεν είναι η πρώτη Μαλαισιανή αυτοκινητοβιομηχανία που έχει ζητήσει για έναν ξένο εταίρο, ο Shah Alam, Μαλαισία-με βάση αυτοκινητοβιομηχανία έχει ζητήσει ξένη συμμαχία με την Mitsubishi Motors είδους, δυστυχώς, η εταιρική σχέση δεν κράτησε πολύ και έληξε το 2004. Υπάρχουν δύο άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που συζητούν τις δυνατότητες συνεργασίας με την Proton, η PSA Peugeot Citroen και η General Motors Corporations. Ωστόσο, η PSA Peugeot Citroen έχει λήξει συνομιλίες με την Proton περασμένη εβδομάδα, ενώ η General Motors λέγεται ότι είναι εξακολουθούν να έχουν εξελίξει συζητήσεις. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν λεπτομέρειες κυκλοφόρησαν σχετικά με τις συνομιλίες μεταξύ της GM και της Proton. Volkswagen για τον έλεγχο ProductionAccording την Βόλφσμπουργκ που βασίζεται αυτοκινητοβιομηχανία τον έλεγχο της τοπικής παραγωγής είναι η βασική στρατηγική για να επιβιώσουν σε αναδυόμενες αγορές όπως η Μαλαισία και η Ινδία. "Για μας, ένα εμπορικό σήμα, είναι σημαντικό ότι μπορούμε πάντα να πούμε γίνονται από VW, ή κατασκευάζονται από την VW. Ακόμη και στην Κίνα, όπου για νομικούς λόγους, είμαστε ένας εταίρος μειοψηφίας, έχουμε ακόμα ένα μεγάλο έλεγχο της παραγωγής, της συναρμολόγησης, το σχεδιασμό των προϊόντων μας, και αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για εμάς », εξηγεί ο Kevin Rose. Δεν είναι μυστικό ότι οι αρχικές συνομιλίες μεταξύ της Volkswagen και Proton έχουν καταρρεύσει Ιανουάριο του περασμένου έτους μετά από τις δύο εταιρείες διαφώνησαν σε θέματα που αφορούν τον έλεγχο της εταιρείας. Ευτυχώς, όλα τα ζητήματα έχουν διευθετηθεί με αποτέλεσμα την επανέναρξη των συνομιλιών μεταξύ των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών. Σχετικά με την κυβέρνηση ProtonMalaysia είναι ιδιοκτήτης 43 τοις εκατό των μετοχών στην Proton πραγματοποιήθηκε από τη μονάδα επενδύσεων της, Khazanah Nasional Bhd. Ήταν πρώην πρωθυπουργός Mahathir Mohamad που έχει συσταθεί Proton κατά το έτος 1983 και να γίνει το θεμέλιο της μεταποιητικής βιομηχανίας της χώρας. Ο πρώην πρωθυπουργός Mohamad είπε πέρυσι ότι η Proton θα καταρρεύσει χωρίς έναν ξένο εταίρο. Ήταν τον Ιούλιο του 1985 ότι η Proton ξεκίνησε το πρώτο μοντέλο της, η Saga Proton η οποία έγινε πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της χώρας για τα ταξί
Από:. Natalie Anderson