Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν outdoing ο ένας τον άλλον στην ανάπτυξη και την παραγωγή αιχμή πράσινα οχήματα. Ο αγώνας για την παραγωγή του πιο αποδοτικά όχημα ωθούμενη από την αύξηση της ζήτησης για misers καυσίμων, καθώς οι τιμές της βενζίνης αυξάνεται. Επιπλέον, ο Πρόεδρος Μπους "Είκοσι σε δέκα" πολιτική ώθησε τους κατασκευαστές αυτοκινήτων για την παραγωγή καυσίμων αποδοτικών οχημάτων. Υβριδική τεχνολογία ήδη χρησιμοποιείται ευρέως από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Τα υβριδικά οχήματα που χρησιμοποιούν έναν ηλεκτρικό κινητήρα για να δώσει επιπλέον δύναμη στο όχημα χωρίς τη χρήση καυσίμων πετρελαίου. Λαμβάνοντας ένα βήμα παραπέρα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναπτύσσουν τώρα plug-in υβριδικών οχημάτων, ή υβριδικά αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με μπαταρία. Τώρα αυτός ο τύπος οχήματος μπορεί πράγματι να επαναφορτιστεί μέσω ενός κοινού οικιακή πρίζα για πρόσθετες power.Recently, ένα όχημα του είδους αυτού παραδόθηκε στους New York Times. Η παγκοσμίου φήμης εφημερίδα ανακοίνωσε πρόσφατα ότι έχουν γίνει ο πρώτος αποδέκτης ενός plug-in υβριδικών οχημάτων στην ανατολική ακτή. Η εν λόγω plug-in υβριδικό όχημα θα δοκιμαστεί από τους New York Times ως μέρος μιας εμπορικής επίδειξης απόδοσης και τεχνολογίας διαδικασία αξιολόγησης. Το όχημα, ένα Dodge Sprinter, θα αναλάβει να παραδώσει New York Times εφημερίδων από το τυπογραφείο της επιχείρησης στο σημείο College, Queens στην έδρα της New York Times », που βρίσκεται στο κέντρο του Μανχάταν. Εκτός από την υποχρέωση αυτή, το Dodge Sprinter plug-in υβριδικό όχημα θα πρέπει επίσης να κάνει ταξίδια στο εργοστάσιο της Χρόνου βρίσκονται σε Edison, New Jersey.The New York Times έλαβε το εν λόγω PHEV ως αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της DaimlerChrysler, η New York ρεύματος Αρχή, το Electric Power Research Institute, και Con Edison. Η συνεργασία έχει ως στόχο να δοκιμάσει την ανέπτυξε plug-in υβριδικών οχημάτων σε πραγματικές εφαρμογές. DaimlerChrysler είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία για να ελέγξετε plug-in υβριδικών οχημάτων τους στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το αποτέλεσμα της διαδικασίας αξιολόγησης θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στο μέλλον της Dodge Sprinter plug-in υβριδικών οχημάτων. Tom Lombardo, ο Αντιπρόεδρος για την παραγωγή των New York Times, έχει αυτό που λέει: «Είμαστε περήφανοι που η New York Times είναι η πρώτη μεγάλη εταιρεία στο κράτος της Νέας Υόρκης με ένα plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα στο στόλο μας . Όταν μας πλησίασε NYPA και η DaimlerChrysler, ξέραμε αμέσως ότι ήθελε να εμπλακεί. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να υποστηρίζουν τη χρήση καθαρής ενέργειας, της αειφορίας και προκαταβολές σε plug-in υβριδική τεχνολογία. "Εν τω μεταξύ, ο Mark Chernoby, ο Αντιπρόεδρος for Advanced Engineering οχημάτων του Ομίλου Chrysler, έχει αυτό που λέει για τη συνεργασία με τη Νέα York Times: "Συμμαχίες όπως αυτό είναι απαραίτητο για τις νέες τεχνολογίες για να προχωρήσουμε. Η καθημερινή λειτουργία των The New York Times Dodge Sprinter plug-in υβριδικό θα δώσει DaimlerChrysler την πολύτιμη πραγματική παγκόσμια εμπειρία που απαιτείται για υβριδικό κινητήρα και λιθίου-ιόντων μπαταρία ανάπτυξη. «Η σημερινή τεχνολογία χρησιμοποιεί τώρα λιθίου ιόντων μπαταρίες εφόσον ζυγίζουν λιγότερο από το νικέλιο -υδριδίου μετάλλου που ήταν αυτοί που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως. Η μπαταρία είναι επίσης πιο ισχυρά παρέχοντας έτσι περισσότερη δύναμη στο ηλεκτρικό κινητήρα που χρησιμοποιείται στο υβρίδιο που λειτουργεί παρόμοια με ένα Nissan starter.Arshad Μανσούρ, ο Αντιπρόεδρος για την παράδοση ενέργειας και κατά τομέα αγοράς για το Electric Power Research Institute, έχει αυτό που λέει για τη συμμετοχή τους στην ανάπτυξη της Dodge Sprinter plug-in υβριδικό όχημα: "The New York Times Hybrid Sprinter αξιολόγηση αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο στην PHEV EPRI το πρόγραμμα έρευνας και ανάπτυξης που ξεκίνησε το 1999. Τα δεδομένα που συλλέγονται τεστ θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε τις τεχνολογίες που πρέπει να ενσωματωθούν σε ένα σχέδιο παραγωγής, διευκολύνοντας την προσπάθεια να καταστεί εμπορικά PHEV είναι διαθέσιμο. "Εν τω μεταξύ, Randolph S. Price, ο Αντιπρόεδρος για το Περιβάλλον, την Υγεία και την Ασφάλεια για Con Edison, δήλωσε ότι: «Η έρευνά Con Edison και την ομάδα ανάπτυξης αναγνωρίζει τις δυνατότητες που υβριδικό plug-in ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να κάνει μια βαθιά επίδραση στο περιβάλλον. Ηλεκτρικά οχήματα έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν δραματικά την εξάρτηση της χώρας μας από το ξένο πετρέλαιο και να μειώσουν τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου. Δεδομένου ότι το ηλεκτρικό προμηθευτή για εννέα εκατομμύρια Νεοϋορκέζοι, Con Edison είναι σε επιφυλακή για νέα, φιλικά προς το περιβάλλον εφαρμογές για το ηλεκτρικό δίκτυο. «Η Dodge Sprinter plug-in υβριδικό όχημα έχει σχεδιαστεί για να επαναφορτιστεί μέσω ενός κοινού 220-volt πρίζα. Η δύναμή της είναι αποθηκευμένα σε μια προηγμένη μπαταρία ιόντων λιθίου. Διαθέτει επίσης ένα σύστημα πέδησης το οποίο φορτίζει την μπαταρία κατά την πέδηση
Από:. Ryan Thomas