Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης (NHTSA) κυκλοφόρησε πρόσφατα τα αποτελέσματα της συντριβής και δοκιμές ασφαλείας ανατροπής που έχουν διεξαγάγει. Η κυβερνητική υπηρεσία απονεμηθεί 24 οχήματα για το έτος 2007 μοντέλο με την υψηλότερη βαθμολογία ασφαλείας του πέντε αστέρια. Αυτά τα 24 οχήματα που έχουν καλές επιδόσεις τόσο στο εμπρός και δοκιμές πρόσκρουσης πλευρά που διεξήχθησαν από τον οργανισμό. Οι εξετάσεις αυτές πραγματοποιούνται σε σχέση με τη Νέα Car Assessment Program του ιδρύματος (NCAP). Το πρόγραμμα έχει ως στόχο να βοηθήσει το κοινό να επιλέξει ποια αυτοκίνητα είναι ασφαλή και ικανό να προστατεύει τους ανθρώπους σε περίπτωση σύγκρουσης. Από τα 24 οχήματα που έλαβε την βαθμολογία πέντε αστέρων από τον οργανισμό, επτά από αυτούς είναι τετράθυρο επιβατικά οχήματα. Τα υπόλοιπα 17 οχήματα είναι τετράθυρο σπορ οχήματα. Το Dodge Caliber, Ford Πεντακοσίων, Kia Optima, Mercury Montego, Subaru Legacy, Saturn Aura, και το Toyota Camry είναι τα πρώτα επτά τετράθυρο επιβατικά οχήματα τα οποία έχουν λάβει υψηλότερη βαθμολογία του οργανισμού, για τους εμπρόσθιους και πλευρικούς δοκιμές πρόσκρουσης. Εκτός από τις προαναφερθείσες επτά οχήματα, η NHTSA έδωσε επίσης πέντε αστέρων βαθμολογίες σε δεκαεπτά τετράθυρο SUV. Πρόκειται για το Acura MDX, Acura RDX, Audi Q7, Dodge Nitro, Ford Freestyle, GMC Acadia, Honda CR-V, Honda Element, Hyundai Santa Fe, Infiniti FX35/45, Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, Kia Sportage, Mazda CX -7, Saturn Outlook, Subaru Outback, και η Toyota Highlander. Όλα τα προαναφερθέντα οχήματα έχουν δείξει ότι τα χαρακτηριστικά ασφαλείας τους είναι επαρκείς για την προστασία των επιβατών και του οδηγού σε περίπτωση μετωπικής ή πλευρικής σύγκρουσης. Την ασφάλειά τους μπορεί να συγκριθεί με εκείνη ενός οχήματος εξοπλισμένου με EBC τακάκια Redstuff οποίου διακοπή ρεύματος είναι μια μεγάλη προσθήκη για τα χαρακτηριστικά ασφαλείας ενός αυτοκινήτου. Ο κατάλογος των οχημάτων δεν έχει ολοκληρωθεί αν και δεδομένου ότι η κυβερνητική υπηρεσία έχει δοκιμαστεί μόνο 63 από τα 70 οχήματα πλακόστρωτο να δοκιμαστεί για το τρέχον έτος μοντέλου. Μόνο το 79 τοις εκατό του οχήματος αναμένεται να είναι στη διάθεση του κοινού το τρέχον έτος έχει λογιστεί και τα υπόλοιπα είναι ακόμη να δοκιμαστεί. Οι πλήρεις αξιολογήσεις για το 2007 τα μοντέλα είναι εύκολα προσβάσιμα για τους καταναλωτές που θέλουν να φαίνονται σε αξιολογήσεις ασφάλειας του οχήματος πριν από την αγορά ένα. Οι πληροφορίες μπορεί να θεαθεί στο www.safercar.gov όπου όχι μόνο οι τρέχουσες αξιολογήσεις είναι διαθέσιμα, αλλά αξιολογήσεις ασφαλείας για προηγούμενο μοντέλο years.The Εθνική Οδό Διοίκησης Ασφάλειας Κυκλοφορίας πραγματοποιείται επίσης δοκιμές ανατροπής για τα 63 οχήματα που έχουν ήδη δοκιμαστεί για τους μπροστινούς και πλευρικούς συντριβή της ασφάλειας. Από όλα τα οχήματα που αναλύθηκαν, μόνο τρία οχήματα πήρε την υψηλότερη βαθμολογία του οργανισμού για την αντίσταση ανατροπής. Παρεμπιπτόντως, κανένα από τα 24 οχήματα που πήρε πέντε αστέρων βαθμολογίες για τους εμπρόσθιους και δοκιμές ασφαλείας πλευράς κρούσης πήρε επίσης πέντε αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας ανατροπής. Τα αυτοκίνητα που είχαν ικανοποιητικές επιδόσεις στις δοκιμές ασφαλείας ανατροπής είναι το Mazda6 τετράθυρο, το Pontiac Solstice Convertible και ένα άλλο μετατρέψιμο, η Saturn Sky. Αυτά τα τρία οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για μέγιστη σταθερότητα, που είναι ο λόγος που έχουν την καλύτερη προστασία ανατροπής μεταξύ όλων των οχημάτων για το 2007 μοντέλο year.The οργανισμός χρησιμοποιεί τα αστέρια για να προσφέρει στους καταναλωτές μια εύκολα κατανοητή σύστημα αξιολόγησης. Σύστημα αξιολόγησης τους δίνει ένα αστέρι για το χαμηλότερο σήμα και πέντε αστέρια για την υψηλότερη βαθμολογία. Αυτό έρχεται να παίξει κατά τη σύγκριση με την ασφάλεια ενός οχήματος έναντι άλλου οχήματος. Ο οργανισμός θα εφαρμόσει επίσης την απόσπαση των αξιολογήσεων αστέρι στα παράθυρα των οχημάτων. Αυτή η χρήση των αυτοκόλλητων παράθυρο θα γίνει πρότυπο αρχές Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους. Το εν λόγω μέτρο θα είναι μεγάλη βοήθεια για τους καταναλωτές, δεδομένου ότι θα είναι ευκολότερο για αυτούς να γνωρίζουν τη βαθμολογία ασφάλεια του αυτοκινήτου ακριβώς με την εξέταση αυτή
Από:. Anthony Fontanelle