Στην Ιαπωνία , η Mazda RX 4 ήταν γνωστή ως η Luce Rotary . Παρά τα διάφορα ονόματα , όμως, το Mazda RX 4 και η Luce Rotary ήταν ακόμα η ίδια οχήματος από την Mazda Motor Corporation, η οποία έχει την έδρα της βρίσκονται κυρίως στη Χιροσίμα , Ιαπωνία . Το Mazda RX 4 είχε άλλες συγχρόνους , ισούται , και οι συνομήλικοί του που είναι επίσης από τη γραμμή της μάρκας της Mazda των οχημάτων . Κάθε ένας από τους συμμαθητές του είναι περιστροφικό κινητήρα . Contemporaries για το Mazda RX 4 περιλαμβάνει το Mazda RX 2 και το Mazda RX 3 . Ο πρώην βασίστηκε στην πραγματικότητα για το Mazda Capella , όπως με το τελευταίο , ήταν στην πραγματικότητα με βάση το Mazda Familia . Συγκρίνοντας το Mazda RX 4 με τα δύο οχήματα , το Mazda RX4 2 και το Mazda RX 3 , η Mazda RX 4 εξακολουθεί να είναι μεγαλύτερη από ό, τι τα δύο. Παρόλα αυτά, η Luce/929 σασί που κατέχει η τελευταία είναι η ίδια που ότι και οι δύο από τις άλλες δύο οχήματα που χρησιμοποιούν . Οι Luce/929 σασί αντικατασταθεί πραγματικά το R130 . Αυτή η αντικατάσταση έγινε τον Οκτώβριο του 1972. Αρχικά , το Mazda RX 4 έγινε διαθέσιμο ως coupe οροφή , αλλά και ως sedan . Ελάτε το έτος 1972 , αυτή η μάρκα του οχήματος στη συνέχεια διατίθεται ως στέισον βάγκον . Η station wagon, εισήχθη έτσι ώστε να αντικαταστήσει το Wagon Σαβάνα . Όταν εισήχθη για πρώτη φορά , το Mazda RX 4 πραγματοποιήθηκε ένα κινητήρα 120 ίππων 12Α . Ωστόσο , αργότερα, το 1974 , αυτό αντικαταστάθηκε με το μεγαλύτερο κινητήρα 13Β . Αυτό έγινε με σκοπό την εξαγωγή . Αυτή η νέα μηχανή έδωσε το Mazda RX 4 την ευκαιρία να είναι φιλική προς το περιβάλλον γι 'αυτό ήταν ό, τι Mazda ονομάζεται " AP " έκδοση . " AP " στάθηκε για «αντι ρύπανση» . Το όχημα που χρησιμοποιείται επίσης ένα είδος δοκό ανεξάρτητη ανάρτηση στο μπροστινό μέρος , όπως με ένα στερεό άξονα στο πίσω μέρος. Οι δίσκοι πέδης ήταν τοποθετημένα στο μπροστινό μέρος και τα φρένα τυμπάνου είχαν εγκατασταθεί στο πίσω μέρος. Το όχημα πραγματοποίησε απόβαρο που θα μπορούσε να πάρει τόσο χαμηλά όσο £ 2.620
Από : . Margaret Adams