Maruti Alto είναι το είδος του αυτοκινήτου που έχετε αφήσει μια εντύπωση με την πρώτη, και μετά μπορείτε να το οδηγήσετε, θα αλλάξει ριζικά το μυαλό σας. Δείτε παρακάτω γιατί νομίζω ότι αυτό για το Maruti Alto. Δεδομένου ότι φαίνεται, η νέα Maruti Alto έχει αφήσει καμία άλλη εντύπωση από ένα απλό αυτοκίνητο πόλης. Είδα το αυτοκίνητο πριν από δύο χρόνια ζει στο 2008 Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και δεν μπορώ να πω ότι εντυπωσιάστηκα me.Since η πρώτη γενιά, η οποία ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του '80, Maruti ήταν ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο κυρίως για σύστημα αστικών μεταφορών, αντιμετωπίζοντας την ιδέα του σχεδιασμού και όχι μπανάλ και τις βασικές ανάγκες από άποψη χαρακτηριστικών. Στην πραγματικότητα, η δεύτερη γενιά εξακολουθεί να εμφανίζεται στην Ινδία, το Maruti 800, ενώ ο τρίτος έδωσε "ιδέες" Κορεάτες από την Daewoo, όταν διατίθενται στην αγορά είναι ήδη γνωστές Tico. Το αυτοκίνητο συνέχισε από γενιά σε γενιά, με τροπολογίες όπου το εργοστάσιο αφιερωμένη σε κάθε ήπειρο και τώρα έχει φτάσει στο 7ο generation.Already όπως και 30 χρόνια ιστορίας του Alto όνομα για την περιοχή μας από το ασήμαντο, έτσι δεν είναι; Το ίδιο ισχύει αν αναφερόμαστε στους προβολείς, στρογγυλεμένο πυθμένα και επιμήκη στην υψηλή ανακούφιση, καθώς ήταν η πρόσφατα αντικαταστάθηκε γενιά Nissan Micra. Το νέο Alto θα έλεγα ότι είναι ένα ωραίο «κούπα», σχετικά θηλυπρεπής, ότι ακόμα και αν δεν προτείνουν μια ισχυρή εικόνα Maruti λογότυπο της μάρκας δείχνει ακόμη πολύ καλή ιαπωνική brand.But διαφορετικά, από την πλευρά και την πλάτη αποκαλύπτει μόνο ένα αυτοκίνητο πόλης με ένα απλό σχέδιο για το σημερινό τοπίο της μίνι κατηγορίας. Συγκριτικά, η Chevrolet Spark είναι ένα πραγματικό model.The εσωτερικό της Maruti Alto δεν είναι πιθανό να τον εκπλήξει στην εμφάνιση, με μια λογική και απλοϊκή διάταξη καθορίζει ένα φθηνό αυτοκίνητο. Λοιπόν, το κεφάλαιο θα ήταν λογικό λειτούργησε, γιατί γνώρισα μερικά παράδειγμα awkward.For, ενώ μιλώντας έκδοση από την κορυφή εξοπλισμού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, γυάλινη πόρτα στα δεξιά μπορεί να λειτουργεί μόνο από το κουμπί στην πόρτα του συνοδηγού, χωρίς κουμπί και ο οδηγός. Αν και φαίνεται ανεξήγητη παράλειψη παρατήρησα ότι δεν υπάρχει είναι δύσκολο να βρεθεί στο κουμπί επιβατών, αν πραγματικά θέλετε να ανοίξετε το παράθυρο για τις πινακίδες right.Board είναι ελάχιστες: έχει μόνο ταχύμετρο και ένα ψηφιακό στροφόμετρο και δείκτη θερμοκρασίας νερού λείπουν. Τιμόνι Ρύθμιση ύψους τροχού είναι ανεπαρκείς, και οι καθρέφτες είναι μόνο χειροκίνητα ρυθμιζόμενο. Το κάθισμα έχει σχεδιαστεί περισσότερο για τα άτομα με μικρού έως μεσαίου μεγέθους, και η θέση οδήγησης είναι σχετικά high.In οι αποθηκευτικοί χώροι πρέπει να πάρετε το μυαλό σου μακριά από αντικείμενα κρυμμένα στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, επειδή ... υπάρχει κάλυψη. Σύμφωνα με το συνοδηγό έχουν μόνο μια τσέπη βαθιά και αρκετά μεγάλο, αλλά εκτίθεται στα μάτια. Αντ 'αυτού, η σωστή τοποθέτηση του έναν εκπληκτικό χάσμα μεταξύ του ήχου και το σύστημα κλιματισμού ή μια πραγματική "θέση" για μια καλή τσάντα, στην κεντρική κονσόλα, όπου θα βρείτε πολύ χρήσιμες για τα μέσα ενημέρωσης και τα δύο δόσεις drinks.Level είναι μέσης ποιότητας υλικά, πλαστικά είναι ένας συνδυασμός μαύρο-γκρι, και η συναρμολόγηση είναι απλά καλό. Τριάκτινο τιμόνι είναι ένα σκληρό καουτσούκ και τα χέρια έχουν την τάση να ιδρώνουν σε ένα οδικό περιβάλλον. Συνολικά, Alto έχει ένα εσωτερικό ειλικρινά, ότι θα επικοινωνούν ακριβώς αυτό που βλέπετε: πρόκειται για μια αρκετά φθηνή χώρο car.As είναι καλό για δύο, δύο επιπλέον επιβάτες στον πάγκο δεν είναι σκόπιμο να ταξιδέψουν εκτός των αστικών αναγκών. Πίσω μειώνεται ο διαθέσιμος χώρος, όπως στην περίπτωση της Hyundai i10 και Toyota ανταγωνιστές. Και ο κορμός είναι επίσης λιλιπούτειο, ψώνια μηνιαία έκπτωση είναι σκόπιμο να κάθισμα, απελευθερώνοντας έτσι περίπου 800 εύρος τιμών liters.Car είναι Rs. 3 lacs, η οποία από την τρέχουσα ανταγωνισμός είναι μια ανταγωνιστική ποσό. Σε σχεδόν ίσες ποσότητες του εξοπλισμού, με πολύ μικρές διαφορές, αυτές είναι μίνι-class ανταγωνιστικά μοντέλα με Maruti Alto, το Νοέμβριο. Τέλος, ο οποίος θέλει ένα πιο νευρικό αυτοκίνητο πόλης, θα πρέπει να εξετάσει σοβαρά τη νέα Maruti Alto
Από:. Amit Κ.