Στον ανταγωνιστικό κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει να είναι σε εγρήγορση τους όλη την ώρα. Θα πρέπει πάντα να καταλήξει σε χρήσιμες και πραγματικά δροσερό καινοτομίες για τα οχήματά τους, έτσι ώστε να κρατήσει την προσοχή των καταναλωτών επικεντρώθηκε σε αυτά. Χρόνο με το χρόνο, διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων λαμβάνουν αναβαθμίσεις για να τους βοηθήσει να είναι το καλύτερο στην κατηγορία τους. Το Mariner Mercury δεν αποτελεί εξαίρεση σε αυτό. Ο υδράργυρος έχει βάσιμους λόγους για την αναβάθμιση της Mariner. Στην πραγματικότητα, το περασμένο έτος, το μόνο που κατάφεραν να παράγουν 168.000 μονάδες αυτού του οχήματος. Αυτό δείχνει ότι η ζήτηση για το Mariner δεν είναι τόσο υψηλές όσο η ζήτηση για τον ξάδελφό του, η Ford αποδράσει πρώτη εμφάνιση του Mariner 2008 ήταν κατά τη διάρκεια της Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μαϊάμι, όπου η νέα εμφάνιση της Mariner παρουσιάστηκε στο κοινό. Η νεότερη έκδοση της Mariner φαίνεται διαφορετικό από τον προκάτοχό του, χάρη στο νέας σχεδίασης ταμπλό του. Το νέο στυλ κάνει ο ναυτικός φαίνονται πολύ ευρύτερη από ό, τι είναι πραγματικά. Οι προβολείς της Mariner επίσης επανασχεδιαστεί για να δώσει μια πιο εκλεπτυσμένη εμφάνιση, αν και φαίνεται πολύ μικρότερο από το σχεδιασμό των προβολέων του προκατόχου του. Η μάσκα είναι επίσης διαφορετική από τις προηγούμενες Mariners. Για να ταιριάζει με το ανασχεδιασμένο ταμπλό, το πίσω είναι δεδομένη επίσης την προσοχή. Τα πίσω φώτα, όπως ακριβώς και οι προβολείς αναθεωρήθηκε επίσης για να φανεί πιο εξελιγμένα. Με όλη την εξωτερική εμφάνιση, το Mariner Mercury έχει γίνει μια καλύτερη εμφάνιση vehicle.The παρμπρίζ του Mariner Mercury γίνεται επίσης παχύτερο και να δώσει επιπλέον θόρυβο απορρόφησης laminate σε μια πολύ πιο αθόρυβη οδήγηση. Η πλευρικών παραθύρων επίσης έγιναν παχύτερα για την προστασία των επιβατών, αλλά και έτσι ώστε να μειώσει τους εξωτερικούς θορύβους για την άνεση των επιβατών και του οδηγού, καθώς και. Μείωση του θορύβου φαίνεται να είναι το επίκεντρο του επανασχεδιασμού του εσωτερικού της Mariner. Εκτός από το παχύτερο παρμπρίζ και τα πλαϊνά παράθυρα, μπορεί να υπερηφανεύεται επίσης ηχομονωτικά πόρτες, παχύτερο χαλιά, και headliner που έχει ένα ακουστικό εμπόδιο. Όλα αυτά προσθέτουν στο επίπεδο της άνεσης των επιβατών του οχήματος. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου εκτός από την εγκατεστημένη ακουστική παραγέμισμα επίσης εξευγενισμένα. Η νέα Mariner έχει, επίσης, νέα σχέδια κάθισμα, πάνελ των θυρών, και μια νέα κεντρική κονσόλα. Η κύρια οθόνη της κεντρικής κονσόλας έχει αυξηθεί για να βοηθήσει τον οδηγό να έχει πάντα ένα μάτι στο δρόμο, ακόμη και ενώ ανακλώμενη στις κλήσεις και μετρητές. Αυτά είναι λουσμένη στο μπλε φως που το καθιστά μια μεγάλη βοήθεια για την αχρωματοψία οδηγού. Με το μπλε backlight το κόκκινο LED θα είναι εύκολα ορατό όταν ανάβει. Η κεντρική κονσόλα είναι επίσης μεγαλύτερη και αυτό είναι βολικό για όσους επιθυμούν να γεμίσει περισσότερα πράγματα σε αγοραστές Mariner console.Mercury έχουν τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε ένα λίτρο 2.3 τετρακύλινδρο κινητήρα, ένα 3.0-λίτρων V6, και μία υβριδική έκδοση του οχήματος . Οι συμβατικοί κινητήρες παρέμειναν αμετάβλητες, ενώ η υβριδική έκδοση έλαβε κάποιες αναθεωρήσεις. Η ηλεκτρονική μονάδα του υβριδικού τελειοποιήθηκε για να διευκολύνει τα διάφορα μέρη του συστήματος μετάδοσης που έγιναν τόσο δύσκολο όσο ανταλλακτικά Volvo V40. Η υβριδική έκδοση του Mariner χρησιμοποιεί ένα τετρακύλινδρο κινητήρα κύκλου Atkinson, και 70 kW ηλεκτροκινητήρα για την κίνηση του SUV. Για να μεταφέρετε την εξουσία είτε από τον κινητήρα ή του ηλεκτρικού κινητήρα, η συνεχώς μεταβαλλόμενη αυτόματη μετάδοση καλείται. Το αποτέλεσμα της βελτίωσης του ελεγκτή είναι μια ομαλότερη μεταβίβαση της εξουσίας από τον κινητήρα σε ηλεκτρικό κινητήρα και αντίστροφα. Οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται επίσης πιο ομαλή χάρη στην τελειοποίηση. Μια άλλη αξιοσημείωτη βελτίωση στην Mariner είναι η χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας για να τροφοδοτήσει το ράφι-και-γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης, αντί της συμβατικής υδραυλικής αντλίας
Από:.
Reign Glady