διαφορετικούς χρόνους. Οι διαφορετικές ανάγκες. Διαφορετικές τάσεις. Πράγματι, οπουδήποτε στον κόσμο, τα πάντα αλλάζουν. Και αν οι επιχειρήσεις είναι βέβαιο ότι θα ήθελε να κρατήσει τις επιχειρήσεις τους ανέπαφη, θα πρέπει να πάει μαζί με τη ροή και να βρει ό, τι η αγορά είναι πραγματικά ζητά. Αν όχι, θα μπορούσαν να παράγουν συνεχώς τα προϊόντα που δεν είναι πλέον αυτό που οι καταναλωτές χρειάζονται ή θέλουν και θα οδηγήσει μόνο στην πτώση της εταιρείας στο χειρότερο βαθμό. Για παράδειγμα, μπορεί να είναι τόσο πολύ για να δημιουργήσουμε αυτές τις μοναδικές Ford Jeep ή μέρη του σώματος που μπορεί να νομίζετε ότι είναι ακόμα δροσερό. Αλλά εσείς ποτέ δεν συνειδητοποιούν ότι οι επιθυμίες των καταναλωτών έχουν αλλάξει και μετά από τις αντίστοιχες της κλασικής αναζητούν. Εν πάση περιπτώσει, ένα κλασικό παράδειγμα μιας εταιρείας που πηγαίνει για τις αλλαγές στην τάση είναι η General Motors Corporation. Μια έκθεση που εστάλη μόλις δύο μέρες πριν και ειπώθηκε ότι η εταιρεία, η GM, ήταν ήδη στη διαδικασία του σχεδιασμού για τη δημιουργία περισσότερων οχημάτων crossover αντί να ασχοληθούμε με το αρχικό σχέδιο, το οποίο ήταν η δημιουργία μιας σειράς νέων minivans. Προφανώς, μια τέτοια απόφαση δεν έχει ληφθεί λόγω της τεράστιας ζήτησης για τα οχήματα τμήματος crossover. Ωστόσο, τα προαναφερθέντα λόγο δεν ήταν το μόνο πράγμα που έκανε GM αποφασίσει σχετικά με τη μετάβαση προς τη δημιουργία περισσότερων οχημάτων crossover, αντί των minivans. Βλέπετε, σήμερα, η GM έχει πήρε διάφορες minivans στην αγορά, τα οποία πωλούνται κάτω από διάφορες μάρκες. Ωστόσο, δεν είναι βέβαια μοιάζουν με τις πωλήσεις των προαναφερθέντων προϊόντων έχουν μειωθεί έτσι η GM αποφάσισε να ξεφύγουμε από τη δημιουργία περισσότερων και στη συνέχεια θα τους κατάργηση. Κρίμα για τα minivans. Chris Pruess είναι ο εκπρόσωπος για την εταιρεία και είχε καταγραφεί να αναφέρω, «Έχουμε διαπιστώσει ότι δεν θα αναπτύξει ένα minivan από μεγάλο τροχό αρχιτεκτονική οδήγησης μπροστά μας." Έκανε επίσης ρητή προϋπόθεση ότι η εταιρεία θα πρέπει να εστιάζονται σε πιο crossovers και αυτές θα πρέπει να βασίζονται σε συστήματα πλαισίου από τα αυτοκίνητά τους. Τα νέα crossovers θα μοιάζουν τα οχήματα ελεύθερου χρόνου τους, αλλά θα πρέπει να έχει ένα μεγαλύτερο πλεονέκτημα. Ίσως αυτός είναι ο τρόπος της GM επιτυχούς αντιμετώπισης των αλλαγών και να βρει το σωστό προϊόν για να σταλεί στην αγορά
Από:. Joe Thompson