Η General Motors Corp και η A123Systems, σε κοινοπραξία τους, θα αναπτύξουν από κοινού τα κύτταρα με τη χημεία της μπαταρίας nanophosphate A123System του. Η βελτίωση της τεχνολογίας έχει ως στόχο να παράγει μακράς διαρκείας, ισχυρό και ασφαλές μπαταρίες αυτοκινήτων. Το εγχείρημα αναμένεται επίσης να επισπεύσει την ανάπτυξη των μπαταριών των ηλεκτρικών plug-in οχημάτων και GM E-Flex παραλλαγές, όπως το Chevy κλήσεις σύμβαση Volt.The για A123Systems, του Watertown, Μασαχουσέτη, για την ανάπτυξη μπαταριών κυττάρων για την κάλυψη των ειδικών απαιτήσεις του αρχιτεκτονική E-Flex. A123Systems θεωρείται πρωτοπόρος στην ανάπτυξη της nanophosphate-based τεχνολογία των κυττάρων, η οποία, σε σύγκριση με άλλες λιθίου-ιόντων μπαταρία χημείες, παρέχει υψηλότερη ισχύ, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ασφαλέστερη λειτουργία κατά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επί του παρόντος, A123Systems κατασκευάζει πάνω από δέκα εκατομμύρια κύτταρα κάθε χρόνο, καθιστώντας την τον μεγαλύτερο παραγωγό των μπαταριών με παγκόσμια χημεία nanophosphate. Τα περισσότερα από αυτά τα κύτταρα χρησιμοποιούνται σε επαναφορτιζόμενη ηλεκτρικά εργαλεία. GM, από την άλλη πλευρά, είναι επίσης ο μεγαλύτερος παραγωγός του E-85 μπορεί να βιο-καυσίμων των οχημάτων, με πάνω από δύο εκατομμύρια στο δρόμο. Επιπλέον, η GM προσφέρει περισσότερα οχήματα που επιτυγχάνουν 30 mpg στον αυτοκινητόδρομο από οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή στην αγορά των ΗΠΑ. "Επαναστατική τεχνολογία μπαταριών θα οδηγήσουν μελλοντικά αυτοκίνητα πρόωσης, και η εταιρεία που ευθυγραμμίζεται με τους καλύτερους στρατηγικούς εταίρους θα κερδίσει. Γι 'αυτό είναι τόσο σημαντικό γι' αυτό συμφωνία ", δήλωσε ο Bob Lutz, ο αντιπρόεδρος της GM της Παγκόσμιας Ανάπτυξης Προϊόντων.« Είτε μιλάμε για το Chevy Volt, μια κυψέλη καυσίμου ή ακόμη και ένα plug-in υβριδικό, όπως η σχεδιαζόμενη Saturn Vue μας, πρέπει να καταλάβουμε τη θεμελιώδη την απόδοση της μπαταρίας κυττάρων. "Το E-Flex ηλεκτρικό όχημα αρχιτεκτονικής ενσωματώθηκε στο αυτοκίνητο Chevy Volt έννοια αποκαλύφθηκε νωρίτερα αυτό το χρόνο. Για το μέσο όρο μετακινούνται οδήγησης 40 μίλια, το πρωτότυπο αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί καθόλου βενζίνη και παράγει μηδενικές εκπομπές ρύπων.« Το Chevy Volt θα οδηγήσει η αυτοκινητοβιομηχανία σε μια νέα κατεύθυνση, "δήλωσε ο Lutz. "Βλέπουμε ένα μέλλον όπου τα οχήματα κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια και είναι εξοπλισμένα με έξυπνους τρόπους για να κάνει ηλεκτρικής ενέργειας επί του πλοίου, καθιστώντας μας λιγότερο εξαρτημένη από βενζίνη. Είναι η επόμενη μεγάλη αλλαγή παραδείγματος στον κλάδο μας, μια ευκαιρία οφείλεται σε μεγάλο βαθμό την ταχεία πρόοδο στην τεχνολογία των μπαταριών από εταιρείες όπως η A123Systems και η LG Chem. "Σύμφωνα με A123Systems, η βελτιωμένη τεχνολογία της μπαταρίας είναι μια προσπάθεια να διαφοροποιήσουν τη μεταφορά μακριά από το πετρέλαιο με μια σειρά από εναλλακτικές λύσεις. Διαφορετική lineup της GM υβριδικά μοντέλα είναι τώρα στην παραγωγή. Οι προσφορές περιλαμβάνουν το diesel υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα για τα μεγάλα αστικά λεωφορεία, το Saturn Vue και το Saturn Aura Πράσινη Γραμμή υβριδικά μοντέλα και το νέο Chevy Malibu υβριδικό. Ερχόμενοι αυτό το φθινόπωρο, το Chevrolet Tahoe και GMC Yukon Υβριδικά SUV διαθέτουν πρώτα 2-Mode υβριδικό σύστημα του κόσμου σε ένα SUV, προσφέροντας έως και βελτίωση 40 τοις εκατό στην οδήγηση στην πόλη της οικονομίας καυσίμου σε ό, τι είναι ήδη το μεγαλύτερο μέρος της βιομηχανίας καύσιμα πλήρους μεγέθους SUV, η έκθεση συνέχισε. Το 2008, η μεγαλύτερη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα αναπτύξουν ένα front-wheel-drive 2-Mode υβριδικό Saturn Vue Green Line, με τα σχέδια για να κάνει ένα plug-in έκδοση του Vue που μπορεί να διπλασιάσει την απόδοση των καυσίμων από τις τρέχουσες ελεύθερου χρόνου GM. Με αυτές τις προσφορές, Saturn προβολείς μπορούν να λάμψουν λαμπρό επόμενη year.Shandong Jindalu και ZAP, εν τω μεταξύ, επιδιώκουν να αναβαθμίσουν την παραγωγή για την επιχείρηση της βιομηχανίας αυτοκινήτων τους στην Κίνα. Το υφιστάμενο εργοστάσιο έχει 1.000 οχήματα ανά μήνα παραγωγική ικανότητα, αλλά η εκλεπτυσμένη εργοστάσιο θα συμβάλει στην ενίσχυση της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας με τέσσερις φορές την παραγωγή. «Η έρευνά μας κατά τα τελευταία 12 χρόνια μας λέει ότι οι νέες προσεγγίσεις για τη μεταφορά, όπως η Xebra είναι δυνατόν. Οι επιστήμονες, το κλίμα και τη ρύπανση των δεδομένων, η τρέχουσα πολιτική κατάσταση, καθώς και την τιμή του πετρελαίου μας λένε ότι πρέπει να αλλάξουμε μας τρόπους », είπε ο πρόεδρος ZAP Gary Starr
Από:. Anthony Fontanelle