Η Η General Motors Corp θα αφήσει Διευθύνων Σύμβουλος του Rick Wagoner, μαζί με 20 άλλα κορυφαία στελέχη να αγοράζουν και να πωλούν μετοχές της εταιρείας. Η απόφαση αυτή λαμβάνεται μετά από μια διετή απαγόρευση λόγω των ανησυχιών για ακούσια εμπιστευτικές trading.The συναλλαγές εκτελεστικό θα επιτρέπεται μέχρι τις 31 Μαΐου, εκπρόσωπος Renee Rashid-Merem είπε σε μια συνέντευξη. Το Ντιτρόιτ με βάση αυτοκινητοβιομηχανία απαγορεύονται τέτοιες συναλλαγές το 2005 σε περίπου την ίδια στιγμή που αποφεύγουν τις δημοσιονομικές προβλέψεις για φόβους για εκμετάλλευση εμπιστευτικών πληροφοριών. Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν προτίθεται να ξεκινήσει και πάλι τις προβλέψεις, Rashid-Merem είπε. «Έχουμε επιλυθεί πολλά σημαντικά θέματα και με την προϋπόθεση πολύ περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα θέματα που εκκρεμούν», όπως η πώληση του μεριδίου στη μονάδα χρηματοδότησης και τα θέματα εργασίας, όπως η υγειονομική περίθαλψη και εξαγορές, Rashid-Merem είπε σε μια συνέντευξη. Στελέχη με σημαντική μελλοντικά οικονομικά στοιχεία δεν είναι διαθέσιμα στο κοινό, μπορεί ακόμα να προληφθεί από τη διαπραγμάτευση, που added.Experts δήλωσε ότι η επανέναρξη της διαπραγμάτευσης είναι άλλο ένα σημάδι της αυξανόμενης εμπιστοσύνης στην GM, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ. Η αύξηση της εμπιστοσύνης επεσήμανε το γεγονός ότι Wagoner και την κορυφή δύο αναπληρωτές του, ανέκτησε το ήμισυ του κοπεί ένα pay 2006 τον περασμένο μήνα. Τον Μάρτιο, έλαβαν την πρώτη κλειστή επιχορηγήσεις τους από το απόθεμα 2003.Wagoner επανέλαβε την περασμένη εβδομάδα ότι αναμένει αυτοκινητοβιομηχανία ενέργειες για τη βελτίωση του τρέχοντος έτους από την απώλεια 2.000.000.000 δολαρίων πέρυσι. "Αν είδατε στελέχη αγοράζουν τώρα, αν Rick Wagoner αγοράζει κάποιες μετοχές, που θα μπορούσε πιθανότατα να είναι ένα θετικό μήνυμα στην αγορά", δήλωσε ο John Novak, αναλυτής της Morningstar επενδύσεων Υπηρεσία ΦΠΑ στο Σικάγο, που τα ποσοστά GM μετοχές το ισοδύναμο μιας πώλησης . "Αυτοί οι άνθρωποι είχαν τα χέρια τους δεμένα για δύο χρόνια, κάποιοι άνθρωποι σε χαμηλότερα επίπεδα μπορεί να χρειαστεί να πουλήσει." Μπορεί να υπενθυμιστεί ότι η GM έχει αποκλειστεί κορυφαία στελέχη να αγοράζουν και να πωλούν τις μετοχές της από το πρώτο τρίμηνο του 2005, λίγο πριν παύσει δίνοντας τις εκτιμήσεις τα κέρδη τον Απρίλιο. Η εταιρεία είπε ότι ήθελε να αποφεύγουν τα άτομα με εσωτερικές οικονομικές πληροφορίες από ακούσια συμμετοχή σε εμπιστευτικές πληροφορίες trading.The στην εκτελεστική συναλλαγών ήταν διαρρέουν από την αυτοκινητοβιομηχανία σε μια εσωτερική ανακοίνωση την περασμένη Τρίτη. Η απαγόρευση έχει αρθεί μετά Wagoner μειωθεί η απώλεια της GM σε $ 2 δισεκατομμύρια δολάρια το 2006 από 10,4 δισ. δολ. το 2005. Η αυτοκινητοβιομηχανία κατέβαλε 34.400 εργαζόμενους της Ένωσης να φύγει. Επίσης, στη συνέχεια έκλεισε τα φυτά και πωλούνται περιουσιακά στοιχεία που θα αποφέρει περίπου $ 16 εβδομάδες billion.Last, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ, δήλωσε ότι το πρώτο τρίμηνο τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 90 τοις εκατό, λόγω των ζημιών που συνδέονται με τα στεγαστικά δάνεια σε μια μονάδα χρηματοδότησης και συνέχισε Βόρειας Αμερικής απώλειες. Στις 25 Απριλίου, Wagoner διαβεβαίωσε τους υπαλλήλους ότι το σχέδιό του για τον τερματισμό των ζημιών λειτουργεί μετά το της Toyota Motor Corp πέρασε GM κατά το πρώτο τρίμηνο παγκόσμιες πωλήσεις. Τελευταία δραστηριότητα μερίδιο Wagoner ήταν το Μάρτιο του 2005, όταν αγόρασε 50.000 μετοχές αξίας $ 1,5 εβδομάδες million.Last, η GM ανακοίνωσε ότι αναμένει να πουλήσει 9,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα και φορτηγά σε όλο τον κόσμο αυτό το έτος, ενώ η Toyota τις προβλέψεις πωλήσεων των 9,34 εκατ. ευρώ. GM ήταν Νο 1 στην παγκόσμια πωλήσεις για 76 χρόνια. GM απασχολεί σήμερα περίπου 284.000 άτομα σε όλο τον κόσμο. Με την παγκόσμια έδρα της στο Ντιτρόιτ, η αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευάζει τα επιβατικά και επαγγελματικά της οχήματα σε 33 μετοχές countries.GM ήταν οι καλύτερες επιδόσεις στο δείκτη Dow Jones Industrial Average πέρυσι, αύξηση 58 τοις εκατό. Το 2005, που υποχώρησε κάτω από το 52 τοις εκατό. Οι μετοχές μειώθηκε κατά 14 σεντς την περασμένη Τρίτη για να κλείσει στα 29,77 δολάρια στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης και έπεσε 3,1 τοις εκατό αυτό το έτος. Όμως, οι μετοχές πρέπει να αυξηθούν και πάλι, όπως το υψηλής απόδοσης Bosal. Σε αντίθετη περίπτωση, μακροπρόθεσμα βασιλείας της ως η μεγαλύτερη παγκοσμίως αυτοκινητοβιομηχανία θα άρπαξε από την Toyota, η ταχέως αυξανόμενη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία
Από:. Mike Bartley