Ford Καναδά πρόσφατα επέμεινε ότι είναι ακόμα στο στάδιο της προετοιμασίας του εργοστασίου Oakville για την παραγωγή των υβριδικών εκδόσεων των δύο τα SUV crossover. Η ανακοίνωση ήρθε μετά Ford ανέφερε ότι έχουν ήδη εγκαταλείψει το σχέδιο για την παραγωγή υβριδικών εκδόσεων του Ford Edge και Lincoln MKX. Η καναδική σκέλος του Dearborn με βάση τον κατασκευαστή αυτοκινήτων, επίσης, ανακοίνωσε ότι η παραγωγή του Ford Edge και Lincoln Υβρίδια MKX θα αρχίσει από το 2010. Ford του Καναδά αρνήθηκε επίσης ότι η μητρική εταιρεία του έχει διαλυθεί το σχέδιο εντελώς. "Τίποτα δεν έχει αλλάξει στην άκρη και MKX, την οποία ανακοίνωσε πριν από λίγο καιρό να είναι υβριδικές εκδόσεις», λέει ο Lauren More, αντιπρόεδρος της Ford του Καναδά για τις δημόσιες υποθέσεις. "Τα σχέδια παραμένουν στη θέση τους και σε τροχιά," More επεσήμανε. FoMoCo, από την άλλη πλευρά, διατηρείται η μαμά σχετικά με την ανακοίνωση της Ford Καναδά. "Εμείς δεν πρόκειται να επιβεβαιώσει τίποτα πέρα ​​από αυτό", δήλωσε η Jennifer Moore, ένας εκπρόσωπος για την Ford Motor Company. Μπορεί να υπενθυμιστεί ότι η Ford ανακοίνωσε στις αρχές του 2006 ότι σχεδιάζει να παράγει υβριδικές εκδόσεις του Ford Edge και Lincoln MKX στις εγκαταστάσεις συναρμολόγησης Oakville. Κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης όμως, η Ford αρνήθηκε να ορίσει μια ημερομηνία, όταν η παραγωγή των υβριδικών crossovers θα αρχίσει. Η παραγωγή των υβριδικών οχημάτων της Ford είναι μέρος του σχεδίου ανάκαμψης της για να φέρει την εταιρεία πίσω στην κερδοφορία. Η ζήτηση για υψηλή απόδοση καυσίμου και φιλικές προς το περιβάλλον οχημάτων έχει αυξηθεί και με την παροχή αγοραστές αυτοκινήτων με ό, τι θέλουν, η Ford ευελπιστεί να δημιουργήσει σημαντικό κέρδος. Πέρυσι, η εταιρεία εμφάνισε ζημίες 12,7 δισ. δολάρια - το περισσότερο που έχει χάσει σε μακρά ιστορία της. Οι συνομιλίες για την ακύρωση της παραγωγής των υβριδίων crossover στην επιφάνεια μετά από μια πηγή σχολίασε ότι ο Bill Ford backpedaled την υπόσχεσή του να παράγει 250.000 υβριδικά οχήματα πριν από το τέλος της δεκαετίας. Ο πρόεδρος της εταιρείας αναφέρθηκε ότι λέγοντας ότι ο στόχος είναι "πολύ στενή" για την εταιρεία να επιτευχθεί ο τελικός στόχος της προστασίας του περιβάλλοντος. Τα υβριδικά οχήματα που καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα και παράγουν λιγότερα αέρια του θερμοκηπίου. Σύμφωνα με την πηγή, είναι η απόφασή της Ford ότι η εταιρεία αντί να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη των κινητήρων που θα λειτουργούν με εναλλακτικά καύσιμα. Κοινή εναλλακτικά καύσιμα που αναπτύσσονται σήμερα ως υποκατάστατο του πετρελαίου καυσίμων είναι αιθανόλη, υδρογόνο και το βιοντίζελ. Αυτά τα εναλλακτικά καύσιμα είναι καθαρότερα από ό, τι τα καύσιμα πετρελαίου και προήλθε από ανανεώσιμες πηγές. "Η στρατηγική μας για το μέλλον είναι να μην τους εαυτούς μας παντρευτεί σε μία μόνο τεχνολογία», δήλωσε ο Ford. Αν και η παραγωγή του υβριδικού Ford Edge και Lincoln MKX είναι ακόμα υπό εξέταση, η Ford ανακοίνωσε ότι θα προωθήσουμε με την παραγωγή του Ford Fusion και Mercury Milan Υβρίδια. Οι υβριδικές εκδόσεις των σεντάν θα παράγονται ξεκινώντας αυτό το φθινόπωρο. Η εταιρεία εισήχθη κατά το παρελθόν το υβριδικό Ford Escape, το 2004. Ford μετατόπιση του κέντρου βάρους της για την ανάπτυξη οχημάτων που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα ικανότητα σημαίνει ότι τα οχήματα που έχουν προγραμματιστεί με μια υβριδική έκδοση θα τεθεί σε αναμονή. Η εξέλιξη αυτή, εάν είναι όντως αλήθεια θα σήμαινε ότι μια έκδοση του MKX με καλύτερη απόδοση καυσίμου από ό, τι μια Lincoln κρύου αέρα εξοπλισμένο MKX βενζίνης θα πρέπει να αναβληθεί επ 'αόριστον. Αλλά αν η Ford μεταθέτουν το επίκεντρο της για την ανάπτυξη των εναλλακτικών καυσίμων-powered όχημα σημαίνει ότι εξακολουθούν να δεσμευτεί για την παραγωγή φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων
Από:. Lauren Woods