Σύμφωνα με το αφεντικό της RS της Ford (Rallye Sport) υπηρεσία το νέο Ford Focus RS "είναι μια πολύ σοβαρή μηχανή, με την απόδοση, την πρόσφυση και ακρίβεια, ώστε να ταιριάζει με πολύ πιο εξωτικά σπορ αυτοκίνητα. Το σήμα RS είναι δεν είναι κάτι που παίρνουμε σοβαρά και πιστεύω ότι αυτό το αυτοκίνητο αποδεικνύει ". Ισχυρή λόγια, αλλά μπορεί τελευταίες ζεστό καταπακτή Ford ταιριάζουν με τη διαφημιστική εκστρατεία; Ford έχουν κάνει τόσα πολλά για αυτό το αυτοκίνητο σε σύγκριση με ένα στάνταρ Focus ότι είναι δύσκολο να ξέρει πού να αρχίσει με τις τροποποιήσεις. Ο κινητήρας είναι ακόμα ένα 2,5 λίτρων, όπως τα προηγούμενα μοντέλα, αλλά έχει ένα πρόσφατα σχεδιασμένο turbo, μια νέα εξάτμιση, τεράστια φρένα και πολλά άλλα tweaks που αύξησαν την ιπποδύναμη την προσφορά γύρω από το σήμα τριακόσια. Παρ 'όλα αυτά επιπλέον γρύλισμα διαθέσιμα, το RS είναι ακόμη εμπρός τροχούς, κατάφερε να βάλει τη δύναμη κάτω αποτελεσματικά, χάρη σε ένα ιδιαίτερα προηγμένο νέα εμπρός ανάρτηση set-up οποία η Ford ισχυρίζεται εμποδίζει το αυτοκίνητο από το τιμόνι ροπής. Πέραν τούτου, η αυτοκίνητα επιθετική εξωτερική εμφάνιση βλέπει το Focus κοσμείται με μεγάλες, βαθιές πλαϊνές ποδιές, ένα τεράστιο διαχύτη πίσω και κάπως εξωφρενική πίσω αεροτομή που αναζητούν πραγματικά κάνει το νέο RS δούμε το part.So πώς το αυτοκίνητο; Για ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους εμπρός τροχούς το Focus RS έχει παραπαίουσα έλξης λαμβάνοντας υπόψη τη δύναμη να βάλει κάτω στο δρόμο και αυτό ακριβώς δεν φαίνεται να υποφέρουν από την υποστροφή σε όλα. Σε μια ευθεία γραμμή, όπως θα περίμενε κανείς, το Focus διαχειρίζεται μια αρκετά γρήγορη 0-60 χρόνο 5,9 δευτερόλεπτα και 0-100 σε περίπου 14 δευτερόλεπτα. Παρά την πολύ φιλύποπτος εμφάνιση του αυτοκινήτου, ο χειρισμός είναι πραγματικά πολύ καλά συμπεριφέρθηκε με τον οδηγό που παραμένουν στον έλεγχο, ακόμη και όταν βάλετε το πόδι σας προς τα κάτω και, σε συνδυασμό με ένα εκπληκτικά άνετη βόλτα μέσα καθώς και είναι ένα διασκεδαστικό παιχνίδι για να ρίξει γύρω Το Σαββατοκύριακο το RS έχει σίγουρα αρκετή άνεση και την πρακτικότητα να χρησιμοποιηθεί ως καθημερινή κατανάλωση καυσίμου car.Whilst και ασφαλιστικές τιμές είναι σίγουρο ότι θα είναι στην απότομη πλευρά, η τιμή καταλόγου της Ford για αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι σίγουρα. Ερχόμενοι αυτό σε κάτω από £ 25.000 στο Ηνωμένο Βασίλειο, το αυτοκίνητο είναι μια πραγματική διαπραγμάτευση λαμβάνοντας υπόψη τις επιδόσεις που προσφέρει. Κάποιοι μπορεί να πουν ότι είναι πάρα πολύ ακριβό για ένα τροποποιημένο Ford Focus, αλλά κάτω από την κουκούλα το RS είναι σίγουρα πολύ περισσότερο από αυτό. Έχει μια μακρά αναμονή για την τελευταία ενσάρκωση του RS και αυτή η νέα άφιξη σίγουρα δεν θα απογοητεύσει
Από:. K Anders