Chrysler εγκατέλειψε τα σχέδια On The Imperial Luxury Sedan
Chrysler μέρος της χρησιμοποιείται για να είναι το Ντιτρόιτ Big Three και ο παραγωγός της American Motors καταλυτικός μετατροπέας είναι τώρα κάτω για να είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ. Και μόλις πρόσφατα έχει αναγγείλει ότι πέφτει τα σχέδιά της για ένα νέο πολυτελές sedan Imperial, λόγω της ανόδου των τιμών της βενζίνης και πιο σκληρή οικονομία καυσίμου κανονισμούς. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Γερουσία ψήφισε ένα νομοσχέδιο τον περασμένο μήνα, καλώντας για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αυξήσουν τις μέσες απόσταση σε μίλια καυσίμων τους σε τουλάχιστον 35 μίλια το γαλόνι έως το 2020, η ίδια πρόταση στη Βουλή θα κρατήσει επίσης τους κατασκευαστές στο ίδιο επίπεδο με 2018.Chrysler 's στελέχη έχουν κάνει την απόφαση εντός των τελευταίων εβδομάδων, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της αυτοκινητοβιομηχανίας Ed Saenz. Η Auburn Hills, Michigan βασίζεται αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε Imperial τα δύο χρόνια πριν και έχει προγραμματιστεί η παραγωγή να ξεκινήσει το 2009 σε Brampton, Οντάριο. Saenz είπε, «Δεν υπήρχε περίπτωση των επιχειρήσεων για μας για να το φέρει στην αγορά. Θα συνεχίσουμε να αναζητούμε ένα μέλλον του προϊόντος για το εργοστάσιο." Πρόσθεσε επίσης ότι η απόφαση έχει βάλει 597 εκατομμύρια δολάρια από τις επενδύσεις στο εργοστάσιο σε αναμονή, αλλά δεν θα επηρεάσει κανένα από 3.500 jobs.Chrysler του εργοστασίου θα επενδύσει 3.000.000.000 δολάρια για την παραγωγή πιο αποδοτικών κινητήρων και άλλων εξαρτημάτων του συστήματος κίνησης. Δεν είναι μυστικό ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει άσχημα τραυματισμένος από την εξάρτησή της από φορτηγά, αθλητισμός-χρησιμότητας οχήματα και minivans που χάνουν συνεχώς τις πωλήσεις των ΗΠΑ οι τιμές της βενζίνης αυξήθηκε σχεδόν στα 3 δολάρια το γαλόνι. Ένας άλλος λόγος για την απόφαση της Chrysler να εκτρέψει στόχο παραγωγής του είναι το γεγονός ότι το αμερικανικό Κογκρέσο εξετάζει επίσης μια αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου πρότυπα. Tom Libby, ένας αναλυτής της εταιρείας εμπορίας-έρευνα JD Power & Associates σε Westlake Village, Καλιφόρνια, είπε: "Είναι λογικό να μην οικοδομήσουμε μια high-end, χαμηλότερου όγκου αυτοκίνητο, όταν η κατεύθυνση της αγοράς κινείται προς τα μικρότερα οχήματα. Εάν υπάρχει μια τρύπα που άφησε στην γκάμα των προϊόντων της Chrysler χωρίς το Imperial, είναι μια όχι μια τρύπα στο αυξανόμενο μέρος της αγοράς. "Chrysler έχει επίσης προγραμματιστεί να τραβήξει την παραγωγή ενός νέου οχήματος από το εργοστάσιο Brampton, αν η καναδική didn Auto Εργαζομένων» t συμφωνούν να δώσουν μια πριμοδότηση των μισθών των περίπου C $ 125 την εβδομάδα. Η Ένωση απέρριψε αρχικά την αμοιβή διάταξη, αλλά στη συνέχεια άλλαξε την απόφασή της τον περασμένο Μάρτιο 11 δια να δώσουν έδαφος για την προγραμματισμένη investment.Chrysler πωλείται από τη μητρική της DaimlerChrysler AG στο LP Cerberus Capital Management η οποία στην αγορά 80,1 τοις εκατό των μετοχών της Chrysler σε μια συμφωνία που περιλαμβάνει ένα 7.400.000.000 δολάρια των επενδύσεων και θα ολοκληρωθεί αυτό το τρίμηνο. Ήταν το Αστέρι Windsor σε Γουίντσορ, Οντάριο, που ανέφερε την αλλαγή στο πρόγραμμα της Chrysler η οποία δεν είναι να προχωρήσουμε με την παραγωγή του Imperial
Από:. Jasonn Moore