Καθώς το ρητό πηγαίνει, είναι καλύτερα να μην αφήνει καμία πέτρα. Αυτός είναι ο λόγος μνηστήρες Chrysler Group είναι το άνοιγμα προς μερικές από τις μεγαλύτερες εμπόρους αυτοκινήτων στη χώρα να αποκτήσουν ακόμα πιο σημαντικό εικόνα για την αυτοκινητοβιομηχανία και τις marketplace.Bidders έχουν έρθει σε επαφή δημόσια εισηγμένη αλυσίδες διανομής όπως Lithia Motors Α.Ε., η AutoNation Α.Ε. και Ομάδα 1 Automotive Α.Ε. Περαιτέρω, κάποια ιδιωτικά έμποροι επίσης έχουν contacted.Medford, Όρεγκον με βάση Lithia CEO Sid DeBoer είπε ότι έχει μιλήσει με έναν από τους private-equity ομάδες αντικρύζοντας Chrysler που αρνήθηκε να αποκαλύψει το όνομα. Η συζήτηση επικεντρώθηκε στην γκάμα των οχημάτων της Chrysler και το μέλλον της αμερικανικής αγοράς αυτοκινήτων. "Ζήτησαν απόψεις σχετικά με σειρές προϊόντων και τα πράγματα όπως ότι από κάποιες ομάδες αντιπρόσωπο," DeBoer μνηστήρες said.The επιδιώκουν να αποκτήσουν το αμερικανικό βραχίονα της Chrysler της DaimlerChrysler AG περιλαμβάνουν την ιδιωτική ομάδα του μετοχικού κεφαλαίου της Blackstone Group και Centerbridge Partners και η Wall Street εταιρεία Cerberus Capital Management και η καναδική Magna προμηθευτή International, Inc DaimlerChrysler εκτελεστικό Rudiger Grude έχει προγραμματίσει να συναντηθεί με τους εκπροσώπους των κομμάτων στη Νέα Υόρκη αυτό week.The Tracinda, εταιρεία επενδύσεων Kirk Kerkorian της, έχει δώσει μια πρόταση $ 4.5 δισεκατομμύρια προσφορά για την προβληματική αυτοκινητοβιομηχανία. Fort Lauderdale της Φλόριντα με βάση AutoNation, η μεγαλύτερη αλυσίδα αντιπρόσωπος στις Ηνωμένες Πολιτείες με 30 Chrysler περιοχές, είχε μια «σειρά από συζητήσεις με ένα ζευγάρι των μεγάλων όμιλοι private equity" ενδιαφέρονται για την Chrysler, δήλωσε ο Πρόεδρος και ο Γενικός Διευθυντής Mike Maroone "Ήταν ενδιαφέρονται για τη δική μας άποψη για μια σειρά θεμάτων - προϊόντων, το δίκτυο αντιπροσώπων, η υγεία της βιομηχανίας,". Maroone πρόσθεσε. "Μιλήσαμε για γενικά θέματα, όχι πίσω από τα παρασκήνια τα πράγματα - την άποψή μας για την αγορά." Maroone είπε AutoNation τόνισε ότι πιστεύει ότι η βιομηχανία πρέπει να υιοθετήσει μια πιο πελατοκεντρική προσέγγιση για την οικοδόμηση και την πώληση αυτοκινήτων και να υιοθετήσει μια πιο ορθολογική τιμολόγηση προσέγγισης.Ο Blackstone /Centerbridge ομάδα έχει μιλήσει με το Χιούστον με βάση το Group 1 Automotive Διευθύνων Σύμβουλος του Earl Hesterburg στην τελευταίες εβδομάδες. Η πληροφορία αυτή δόθηκε από πρόσωπα που γνωρίζουν τις συζητήσεις. Ομάδα 1 εκπρόσωπος Pete DeLongchamps είπε ότι δεν γνώριζε την ύπαρξη οποιωνδήποτε συζητήσεων. DeBoer Lithia, ο οποίος ανέλαβε την οικογενειακή επιχείρηση το 1968, αφού ο πατέρας του πέθανε, είπε ότι δεν εκπλήσσεται από το γεγονός ότι οι δυνητικοί αγοραστές έχουν αρχίσει να επικοινωνήστε με τους πωλητές. Lithia έχει πάνω από 35 Chrysler, Jeep και Dodge λιανικής πώλησης. "Δεν έχουμε ιδέα ως αντιπρόσωπος τι μια κατασκευαστική εταιρεία πρέπει να κάνει ή που θα πρέπει να κατέχουν ή πώς πρέπει να πάτε για αυτό», είπε. "Αλλά ξέρουμε τι πουλάει και τι έχει πολλές δυνατότητες», DeBoer είπε. Πρόσθεσε ότι θα προτιμούσε να μείνει με Chrysler της DaimlerChrysler. "Έχουν τεράστια συνέργεια σε πολλά από τα προϊόντα», είπε. "Απλά δεν πιστεύω ότι είναι το σωστό πράγμα για τη γερμανική επιχείρηση ή Chrysler." Κάθε επιλογή ζυγίζεται και θεωρείται. Και είναι πιθανό ότι τα ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια θα σπάσει και την πώληση της Chrysler. Ως εκ τούτου, η αποτελεσματικότητα παρομοιαστεί με εκείνη του ΕΕΤ Active Φρένα Direct θα μπορούσε επίσης να καταφύγει κατά τη λήψη αποφάσεων, ιδίως αν αφορά το μέλλον των παρτίδων των εργαζομένων. "Δεν νομίζω ότι θα μπορούσε κανείς να το κάνει αυτό και να πάρει αξία. Δεν νομίζω ότι αυτό είναι ο κίνδυνος ", DeBoer είπε. "Νομίζω ότι δεν έχει σημασία ποιος είναι ο ιδιοκτήτης αν είναι Daimler, Cerberus, Blackstone ή Magna, όλοι πρέπει να κάνουμε το ίδιο πράγμα -. Αναδιοργανώσει τη δομή του κόστους, κάνουν καλές επιλογές προϊόντων και τη λειτουργία μιας εταιρείας" μάρκα Jeep είναι μια υπέροχη μάρκα. Dodge έχει ένα μεγάλο όνομα το δικό του τρόπο. Chrysler δεν έχει υποστεί βλάβη, με οποιοδήποτε μέσο, ​​υπάρχει μόνο ένα πολύ εκεί », said.Some αντιπροσώπους του αμερικανικού βραχίονα της Daimler είπε πιθανούς αγοραστές θα πρέπει να συγκεντρώνουν πληροφορίες από Chrysler, Jeep και Dodge λιανικής πώλησης όλων των μεγεθών." Για να πάρετε μια καλή προοπτική και λόγω επιμέλεια, θα ήταν ίσως καλύτερο για αυτούς να μιλήσουν, όπως πολλοί έμποροι ποικίλου μεγέθους, "είπε ο John Schenden, ο ιδιοκτήτης του Pro Chrysler-Jeep στο Ντένβερ
Από:. Anthony Fontanelle