Το σπορ αυτοκίνητο BRABUS BULLIT μαύρο βέλος εξασφαλίζει ότι ταχύτερα σεντάν στον κόσμο συνεχίζουν να έρχονται από Bastrop. Εξαιρετικά ισχυρό, εξαιρετικά γρήγορο και εμφανώς δυσδιάκριτα, το τετράθυρο stealth σούπερ σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει υπερθετικό βαθμό απόδοσης, όπως κανένα άλλο αυτοκίνητο στην αγορά, η βάση για το αυτοκίνητο είναι το σώμα του νέου sedan C-Class, που καλύπτεται με ειδικό ματ μαύρη επίστρωση. Με βάση την Mercedes CLS, η BRABUS BULLIT μαύρο βέλος ακολουθεί τα βήματα του 330 km /h (206 mph) BRABUS E V12 με βάση τη σειρά W 210-series Mercedes E-Class, η 350.2-km /h (219 μίλι/ώρα ) E V12 Biturbo της νέας γενιάς W 211 και την τρέχουσα ταχύτερα sedan στον κόσμο, η 365.7-km /h (227,2 μίλια/ώρα) ROCKET BRABUS. Η BRABUS SV12 S Biturbo δώδεκα-κύλινδρος κινητήρας είχε πέσει μέσα στο χώρο του κινητήρα με σχεδόν χειρουργική ακρίβεια. Η απόδοση είναι συγκλονιστικό: 3,9 δευτερόλεπτα από στάση στα 100 km /h (62 mph), 24,5 δευτερόλεπτα 0-300 km /h (186 μίλι/ώρα) και τελική ταχύτητα πάνω από 360 χλμ/ώρα (225 mph). BRABUS παράγει το BULLIT μαύρο βέλος στην παραγωγή σε μικρές σειρές που ξεκινούν από 348.000 ευρώ MSRP.In το C-class engine bay έχει πολυάριθμες τροποποιήσεις στο ενισχυμένο σώμα ήταν αναγκαίο να εγκαταστήσετε το υπερτροφοδοτούμενο V12 κινητήρα. Biturbo κινητήρας του BRABUS SV12 S προέρχεται απευθείας από την BRABUS πυραύλων και χρησιμοποιεί την τελευταία λέξη της Mercedes S 600 κινητήρα που έχει πλήρη αναδιατύπωση της εταιρείας-το δικό του κατάστημα κτίριο του κινητήρα. Μια εξαρτημάτων φορτηγών με μεγαλύτερη διαδρομή, μεγαλύτερη διάμετρο κυλίνδρου, και ειδικά έμβολα και μπιέλες αυξήσετε τη μετατόπιση του δώδεκα-κύλινδρος κινητήρας τριών βαλβίδων 5,5 έως 6,3 λίτρα (336 με 385 cu. Ίντσες), τίποτα δεν κτυπά μετατόπιση εκτός από ακόμη μεγαλύτερη μετατόπιση . Για την ταχύτερη ανταλλαγή αερίων και υψηλών επιδόσεων εκκεντροφόροι κυλινδροκεφαλές βελτιστοποιηθεί και επίσης να συμβάλει στην αύξηση της ισχύος εξόδου. Με ένα πιο αποτελεσματικό σύστημα διπλής υπερτροφοδότησης βοηθιούνται και με ειδικές συλλέκτες, μεγαλύτερα υπερσυμπιεστές και μεγαλύτερα intercoolers. Λόγω περιορισμών χώρου στο σώμα C-Class θα αποκτήσει μία εντελώς νέα από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής απόδοσης σύστημα εξάτμισης με χαμηλή πλάτη πίεσης μεταλλικών καταλυτών έπρεπε να είναι developed.To νέο πρόγραμμα χαρτογράφησης για τα ηλεκτρονικά του κινητήρα και το ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης, η BRABUS κινητήρα μηχανικοί χρησιμοποίησαν state-of-the-art πάγκοι δοκιμών του κινητήρα. Ο νέος σχεδιασμός διασφαλίζει τη βέλτιστη απόδοση ενέργειας, ενώ τηρούνται αυστηρά όρια εκπομπών Euro IV. Από την τεχνολογία εταίρους YOKOHAMA ή Pirelli, οι φωτοβολίδες θόλους των τροχών προσφέρει χώρο για ιδιαίτερα ευρύ ματ-μαύρο ελαφρού κράματος ζάντες BRABUS Monoblock S με ελαστικά υψηλών επιδόσεων. Οι 9.5Jx19 τροχοί στον μπροστινό άξονα συνδυάζονται με ελαστικά μεγέθους 265/30 ZR 19 ελαστικά. Ο πίσω άξονας είναι εφοδιασμένος με το μέγεθος 10Jx19 τροχούς και το μέγεθος 285/30 ZR 19 ελαστικά. Και, επίσης, το πρότυπο πακέτο εξοπλισμού περιλαμβάνει μια πλήρως δερμάτινα εξαρτήματα φορτηγών εσωτερικό χειροποίητα της εταιρείας-το δικό του κατάστημα ταπετσαρία από τα καλύτερα Mastik και Nubuk δέρματα, αποκλειστικά ατομικότητα στο εσωτερικό της BRABUS αυτοκινήτων
Από:. Anthony Fontanelle