Έτσι, το έχεις στην τσάντα, θα είναι ο παραγωγός του "Παγκόσμιο Πράσινο Αυτοκίνητο της Χρονιάς», ποιο είναι το επόμενο; Καθίστε αναπαυτικά, να χαλαρώσετε και να παρακολουθήσετε τα εύσημα σε ρολό; Κατασκευάστηκε ένα νέο ράφι για να βάλει τα βραβεία για; Ή, εναλλακτικά, θα μπορούσε να συνεχίσει να αγωνίζεται για την καλύτερη απόδοση και καλύτερα στοιχεία της οικονομίας, το οποίο είναι ακριβώς αυτό που η BMW έχει done.There πρέπει να έχουν λίγες έσμιξε τα φρύδια όταν το "Παγκόσμιο Πράσινο Αυτοκίνητο της Χρονιάς" αποδείχθηκε να είναι μια BMW. Φημίζεται για την παραγωγή πολυτελών αυτοκινήτων, η γερμανική εταιρεία δεν θα ήταν αναγκαστικά κορυφή της λίστας για τους περισσότερους ανθρώπους, όταν πρόκειται για την παραγωγή πράσινων αυτοκινήτων. Όχι αυτοί να επαναπαυτούν στις δάφνες τους, όμως, έχουν πάει σε αυτό και πάλι, με την εισαγωγή της BMW 1 Series 116d. Greener από το Παγκόσμιο Πράσινο Αυτοκίνητο της Year.Powered από έναν τετρακύλινδρο, 1.995 cc, diesel κινητήρα που παράγει 116 hp το 1 Series 116d τρεις πόρτες μπορεί να επιταχύνει από στάση 62 mph in10.2 δευτερόλεπτα (10,3 δευτερόλεπτα για το πέντε πόρτα) πριν πάτε για να επιτευχθεί μια τελική ταχύτητα 125 χιλιόμετρα την ώρα, έτσι δεν είναι με κανένα τρόπο ένα αδέξιος. Επιστέγασμα της έχει όμως να είναι καύσιμο στοιχεία της οικονομίας και των εκπομπών CO2, 64,2 μίλια ανά γαλόνι στο μικτό κύκλο, ενώ εκπέμπει μόλις 118 g /km. Στοιχεία που εξασφαλίζουν ότι ο ιδιοκτήτης ενός 116d θα πληρώσει μόνο £ 35 ετησίως για ετήσια τέλη κυκλοφορίας τους. Καθόλου άσχημα για ένα δύο λίτρων diesel στην books.With κανενός δύο πραγματικά λιτή αυτοκίνητα στο line up τους πράσινα διαπιστευτήρια της BMW εξετάσουμε καλύτερα από τους περισσότερους. Το μειονέκτημα όμως για τον κατασκευαστή της Βαυαρίας πρέπει να είναι η πτώση του κόστους για την πλήρωση κάθε δεξαμενή καυσίμου. Κατά τη διάρκεια του 2008, η απότομη αύξηση του κόστους των καυσίμων ανάγκασε πολλούς ανθρώπους να πάρει πολύ σκληρά ματιά στο πόσο πολύ το αυτοκίνητό τους κόστιζε να τρέξει. Ως αποτέλεσμα πολλοί άνθρωποι αποφάσισαν ήταν η κατάλληλη στιγμή για να τακτοποιήσει τα νομοσχέδια δεξιά πίσω. Σήμερα, η κατάσταση έχει αιωρηθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση. Οι τιμές των καυσίμων έχουν μειωθεί δραματικά ως αποτέλεσμα της παγκόσμιας πιστωτικής κρίσης, η βενζίνη είναι φθηνότερη στο Ηνωμένο Βασίλειο από ό, τι υπήρξε για πολλά χρόνια (περίπου τρία) και ως αποτέλεσμα πολλοί από αυτούς που τραβούν τις ζώνες τους τώρα βρίσκουν οι ίδιοι χαλάρωση μακριά μια επιτυχία εγκοπή ή two.The ή μη της 116d δεν μπορεί να έγκειται στην τεχνολογία της, ή ακόμη και φανταστικά στοιχεία της οικονομίας καυσίμου. Συνολική επιτυχία της μπορεί να καθορίζεται από τις αγορές πετρελαίου και την παγκόσμια οικονομία. Εάν οι τιμές του πετρελαίου συνεχίσουν την πτωτική τους τάση η 116d μπορεί να χρειαστεί να είναι κάτι περισσότερο από το πιο φειδωλή αδελφό του range.Finally, αν και η 116d θα επιτύχει 53,4 μίλια στο γαλόνι στις ΗΠΑ, δεν θα πρέπει να εμφανίζονται στην αμερικανική εκθεσιακούς χώρους ξαδέλφια μας τα οφέλη των μικρών κινητήρων ντίζελ δεν φαίνεται να έχουν ακόμα καταχωρηθεί. Ωστόσο, όπως είδαμε στο πρόσφατο παρελθόν, τα πράγματα αλλάζουν και μερικές φορές αλλάζουν γρήγορα. Όταν η τιμή του πετρελαίου αρχίζει να αναρριχηθεί και πάλι, δεδομένου ότι αναπόφευκτα θα, η BMW μπορεί να βρεθούν με μια ακόμη νίκη στο πράσινο δάχτυλά τους
Από:. Foordy1000