BMW GT1 Ops
Η προέλευση της BMW πάει πίσω στο 1913 όταν ο Karl Friedrich Rapp, ένας άνθρωπος της Βαυαρίας ο οποίος είχε ένα πολύ γνωστό μηχανικός σε μια γερμανική εταιρεία αεροσκάφος για μεγάλο χρονικό διάστημα, που σχηματίζεται Rapp Motoren Werke σε ένα προάστιο του Μονάχου. Η εταιρεία εστιάζεται κυρίως στις μηχανές αεροπλάνο, ωστόσο Rapp διαπίστωσε ότι ήταν inefficent και υπέφερε από μεγάλη έκταση της δόνησης. Ένας άλλος άνδρας, Gustav Otto, επίσης, ένας ειδικός αεροπλάνο, άνοιξε το δικό του κατάστημα, Gustav Flugmaschinefabrik, κατασκευή μικρών aircraft.Because των κακών προβλήματα με τον κινητήρα, Rapp Motoren Werke υπέγραψε σύμβαση με την Austro-Daimler, ο οποίος δεν ήταν σε θέση να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της , για την οικοδόμηση V12 κινητήρων αεροσκαφών με άδεια. Η εταιρεία επεκτάθηκε πολύ γρήγορα, όμως, και από το 1916 Rapp αποχώρησε από την εταιρεία λόγω των οικονομικών προβλημάτων. Στην παπούτσια του, Franz Josef Popp και Max Friz, δύο Αυστριακοί, ανέλαβε την επιχείρηση. Τον Μάρτιο του ίδιου έτους, Rapp Motoren Werke συγχωνεύθηκε με Gustav Flugmaschinefabrik να σχηματίσουν Bayersiche Flugzeungwerke. Ήταν λίγο μετά, μετονομάστηκε Bayersiche Motoren Werke (Βαυαρίας Motor Έργων), ή της BMW, που αποτελούν την εταιρεία γνωρίζουμε today.BMW 's επιτυχία δυστυχώς βραχύβια. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η εταιρεία είχε αποτύχει. Εργοστάσια της είχαν καταστραφεί ή να αποσυναρμολογηθούν και τριετή απαγόρευση για οποιεσδήποτε δραστηριότητες παραγωγής επιβλήθηκε από τους Συμμάχους ως απάντηση στην παραγωγή των κινητήρων των αεροσκαφών και πυραύλων από BMW κατά τη διάρκεια του πολέμου. Το πρώτο μοντέλο μετά τον πόλεμο, ο V8 διαθέτει 501 πολυτελή sedan που παράγεται το 1951 ήταν μια κακή επιλογή παραγωγής για μια χώρα που επίσης καταστράφηκε από τον πόλεμο. Η ζήτηση ήταν χαμηλή και το 501 δεν είχε καν e com κοντά στην επίτευξη expectations.In της BMW 1990 BMW ξαναμπήκε τον κινητήρα αεροσκάφους κατασκευαστική δραστηριότητα μετά το σχηματισμό της BMW Rolls-Royce GmbH από κοινού με τη Rolls Royce. Το 1998, μετά από εκτεταμένες συζητήσεις σχετικά με την πώληση της Rolls Royce, BMW αγόρασε επίσημα τα δικαιώματα στο όνομα Rolls Royce και το λογότυπο της Volkswagen, με τη μετάβαση αναμένεται να λάβει χώρα το 2003. 1994 επέφερε μια άλλη αγορά, η BMW απέκτησε το Rover Group PLC. Μετά από σημαντικές ζημίες, η εταιρεία τελικά πωλήθηκε, το 2000, με την Rover να χωρίσουν από το Land Rover το οποίο αγοράστηκε από την Ford. BMW κατέχει τα δικαιώματα για το νέο Mini και το ζεστό-καταπακτή πηγαίνει στην πώληση στις αρχές του 2002. Σήμερα, το Z3, Z8 και το σύνολο των 3, 5, 7 και Motorsport μοντέλα της σειράς συνεχίσει την παράδοση της BMW του κτιρίου εξαιρετική αυτοκίνητα, με ιδιαίτερη έμφαση στις επιδόσεις, το στυλ και τις τεχνολογικές εξελίξεις. Το 1992 ήταν ένα ακόμη έτος-να-να-θυμόμαστε για BMW, όταν, για πρώτη φορά, ξεπέρασε Mercedes στην Ευρώπη. Ας ελπίσουμε ότι στο μέλλον η αντιπαλότητα μεταξύ αυτών και των άλλων κατασκευαστών θα εξακολουθήσουν να υπάρχουν και εταιρείες όπως η BMW θα συνεχίσει να δημιουργεί μεγάλα αυτοκίνητα
Από:. Jose Hudson
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]