Ακριβώς όπως το ανθρώπινο σώμα χρειάζεται μια καρδιά στην εργασία, αυτοκίνητα εξαρτώνται επίσης από την απαραίτητη μπαταρίες μέρος-τους που να τους τρέξει. Υπάρχουν πολλά άλλα μέρη σε ένα ανθρώπινο σώμα και μια καρδιά, που μπορεί να κάνει και τα δύο αυτά όργανα εργασία αλλά ελλιπώς, όπως είναι οι προϋποθέσεις. Ένα μικρό πρόβλημα μπορεί να γίνει ένα σημαντικό πρόβλημα καθόλου χρόνος που θέτει σε κίνδυνο τη ζωή, και στις δύο περιπτώσεις, είτε πρόκειται για ένα αυτοκίνητο ή ένα ανθρώπινο ον. Στην κυριολεκτική λόγια, η κύρια λειτουργία ενός μπαταρίας αυτοκινήτων είναι να παράσχει ηλεκτρική ενέργεια στον κινητήρα και τον έλεγχο του συστήματος ανάφλεξης ενός αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του είναι η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε μίζα του οχήματος. Συνήθως αναφέρεται ως μπαταρία SLI (εκκίνησης, αστραπές, και την ανάφλεξη), που τροφοδοτεί τη μηχανή, ανάβει το κεφάλι και πίσω φώτα και ανάβει τον κινητήρα. Οι τρεις πιο σημαντικό πράγμα της μπαταρία αυτοκινήτου είναι: amp /Βαθμολογία ώρα, η χημεία του και η τάση του. Μπαταρίες αυτοκινήτων έχει δύο ακροδέκτες (+) θετικό και (-) αρνητική. Οξύ μπαταρίας είναι πολύ διαβρωτικό και θα φάει το μέταλλο. Αυτοκίνητο εκκίνησης των μπαταριών είναι γενικά τύπου μολύβδου-οξέος παρέχουν ένα ελάχιστο των 12 βολτ. Λειτουργεί με τη σύνδεση έξι γαλβανικά κύτταρα, τα οποία βρίσκονται σε σειρά. Κάθε κύτταρο παρέχει περίπου 2,1 volts σε ένα σύνολο 12,6 βολτ. Συσσωρευτές μολύβδου-οξέος, που αποτελείται από πλάκες μολύβδου και ξεχωριστές πλάκες οξειδίου του μολύβδου. Αυτές οι πλάκες μολύβδου βυθισμένο σε ένα διάλυμα ηλεκτρολύτη από περίπου θειικού οξέος 35% και το 65% του νερού που προκαλεί μια χημική αντίδραση που ως αποτέλεσμα απελευθερώνει ηλεκτρόνια, που τους επιτρέπει να ρέει μέσω των αγωγών για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Όταν η μπαταρία αρχίζει εκφόρτιση, το οξύ του ηλεκτρολύτη αντιδρά με τα υλικά των πλακών, αλλάζοντας την επιφάνεια τους να οδηγήσουν θειικό. Διαφορετικούς τύπους της μπαταρίες μολύβδου οξέος, η διαφορετική τεχνική κατασκευής εξαρτάται από την εφαρμογή της μπαταρίας. Οι μπαταρίες των πλημμυρών, οι οποίες δείχνουν υγρό ηλεκτρολύτη που χρησιμοποιείται πιο συχνά στην εποχή του σήμερα. AGM ή απορροφάται μπαταρία ματ γυαλί είναι χωρίς υγρά ηλεκτρολύτες και σταδιακά κερδίζει την αποδοχή από τους SLI users.Batteries καθορίζονται με SLI συστήματα παρέχουν ένα μεγάλο ρεύμα και έχει χαμηλό βαθμό για την απαλλαγή από κάθε χρήση. Αποτελούν από πολλές λεπτές πλάκες, οι οποίες διαχωρίζονται από λεπτές διαχωριστές και έχουν υψηλότερη ειδική ηλεκτρολύτη βαρύτητας, η οποία μειώνει την εσωτερική αντίσταση. Βαθιά κύκλου μπαταρίες έχουν λιγότερες, πιο χοντρές πλάκες και έχουν μεγαλύτερο βάθος της απαλλαγής σε κάθε κύκλο, αλλά δεν παρέχουν υψηλό ρεύμα σε βαριά φορτία. Χρήση και Συντήρηση Μπαταρίες έχοντας μπαταρίες μολύβδου απαιτούν τακτική πότισμα μέχρι να διατηρηθεί η ποσότητα του νερού που χάθηκε λόγω της ηλεκτρόλυσης σε κάθε κύκλο φόρτισης. Πιο πρόσφατα σχέδια έχουν μικρότερη απώλεια νερού, εκτός εάν υπερβολικό ποσό. Σύγχρονα μπαταρίες αυτοκινήτων δεν χρειάζεται πολύ συντήρηση, και πολλές φορές δεν παρέχουν καλύμματα για προσθήκη νερού στα κύτταρα. Οι μπαταρίες αυτές έχουν επιπλέον ηλεκτρολύτη πάνω από τις πλάκες, το οποίο επιτρέπει την απώλεια κατά τη διάρκεια της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Μπαταρίες πρέπει να φορτίζονται έγκαιρα, αν αποθηκευτεί να διατηρήσουν την ιδιότητά τους. Αποθηκευμένων συσσωρευτών θα πρέπει να φορτιστεί πλήρως και να καθαριστεί από τη διάβρωση των καταθέσεων και θα πρέπει να τεθεί σε ξηρό περιβάλλον για τη μακροζωία της. Κατά τη χειμερινή περίοδο, ένα φορτιστή θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να κρατήσει το ξεπέρασε. Τα καλώδια θα πρέπει να συνδέονται με ασφάλεια και τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού δρομολογούνται σωστά. Αυτοκίνητα μπαταρίας, το πιο αναπόσπαστο μέρος των δικύκλων ή τετράτροχα οχήματα θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα σωστά. Χωρίς την οποία τα περιουσιακά σας στοιχεία είναι ελλιπή
Από:. Albert cain