Σε μια πρόσφατη συνέντευξή του, ο Mike Accavitti, ο Διευθυντής του Dodge Brand και SRT Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας, κατέρρευσε αγώνες, τους στόχους της εταιρείας και περισσότερο. Accavitti αντιμετωπιστεί το πώς η νέα μύτη για το φορτιστή και το Avenger τους βάλει πίσω. "Όσο περισσότερο αλλαγή που έχετε σε έναν οργανισμό, τόσο περισσότερο αλλαγή που έχετε σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, τόσο πιο πολλά πράγματα που πρέπει να δουλέψουμε. Υποθέτω ότι σε κάθε ειλικρίνεια Υποθέτω ότι οι ομάδες υποτιμήσει την επίπτωση τόσο από αυτές τις αλλαγές επρόκειτο να έχουν. Δοκιμάσαμε τη μύτη μαζί αρκετές φορές το προηγούμενο έτος. Όλοι κατέληξε σε ένα συμπέρασμα. Καταλήξαμε όλοι μια συμφωνία που ήταν το σωστό πράγμα που κάνει. Κάθε ομάδα είχε μια είσοδο και κάθε ομάδα συμφώνησε με αυτό », said.He πρόσθεσε:« Όταν βάζουμε τη μύτη για το αυτοκίνητο, αυτό θα επηρέαζε το setup της ανάρτησης και περισσότερο σε εκείνες κάθετης δύναμης κομμάτια από ό, τι είχαμε προβλέψει. Έχει πάρει λίγο χρόνο για να πάρει τα χέρια μας γύρω από ό, τι τα θέματα που ήταν και να πάρετε κάποια σχέδια δράσης στη θέση του. Την ίδια στιγμή, προσπαθούμε να καταλάβουμε την κούνια, έτσι ώστε να είναι πραγματικά τι είδους μας πήρε πίσω από την μπάλα οκτώ. Νιώθουμε σαν να είμαστε πραγματικά μαζεύοντας κάποια ατμού τώρα στην απόδοσή μας, η μέση απόδοση φινίρισμα είναι αυτό που δείχνει. "Accavitti επίσης να εννοηθεί πως υποτίμησε το φόρτο εργασίας για την κούνια. "Αυτό που υποτιμήσαμε ήταν ο φόρτος εργασίας και η νέα μύτη και το COT επρόκειτο να μας αμφισβητήσει με. Από την κούνια, που πραγματικά δεν έχουν μια πολύ καλή κατανόηση, όπως θα πρέπει να έχουμε στο όχημα αυτό και πώς επρόκειτο να πραγματοποιηθεί σε ένα πακέτο. Μπορούμε μόνο να δοκιμάσει τόσο πολύ. Εμείς μαθαίνουμε όσο προχωράμε, οι ομάδες, λαμβάνοντας μέτρα για να προσδιορίσει ποια είναι τα θέματα. . Και πάλι, νομίζω ότι έχουν κάνει όλα τα τεράστια πρόοδο, ιδίως η Penske Οργάνωση "Κληθείς να εξηγήσει τα προβλήματα Kasey Kahne του, Accavitti έχει αυτό που λέει:" Kasey είναι η πραγματική διαπραγμάτευση. Έχουμε την απόλυτη πίστη στον Kasey και Evernham Οργανισμού Motorsports. Είναι μια ομάδα πράξη κατηγορίας, και θα πάμε να κάνουμε ό, τι πρέπει να κάνετε για να πάρετε Kasey πίσω στη λωρίδα νίκη. Εσείς είστε πιο εξοικειωμένοι με αυτό το άθλημα από ό, τι είμαι. Είναι πολύ δύσκολο να εξηγήσει πώς οι άνθρωποι μπορούν να πάνε από το να κερδίσει μια ολόκληρη καραβιά αγώνες ενός έτους και να κερδίσει κάποιες κούρσες για λίγο. Έχουμε δει ξανά και ξανά. Μερικές φορές λέγεται ο δευτεροετής φοιτητής γρουσουζιά. . Μερικές φορές λέγεται άλλα πράγματα "Μιλώντας για την επιτυχία του Newman και τον αγώνα άλλη ομάδα τεχνάσματος, Accavitti είπε:" Αυτό είναι ένα από τα μεγαλύτερα ζητήματα που είχαμε. Μπορούμε να πάμε απίστευτα γρήγορα ως ομάδα για έναν γύρο. Είδαμε αυτό είναι πράγματι το τελευταίο έτος. Αυτό είναι πραγματικά η γένεση του τι οδήγησε στον ανασχεδιασμό της μύτης, επειδή οι οδηγοί περιγράφουν την πρώην μύτη, καθώς ενώ προβλέπεται μια κόλαση μιας παρτίδας των εμπρός αεροδυναμική πίεση, αυτό οδήγησε σε ένα αυτοκίνητο που ήταν κάπως ασταθής στη συσκευασία. Η νέα μύτη υποτίθεται ότι θα διορθώσει αυτό το θέμα. Πέρυσι κάναμε πολύ καλά σε πόλους. Φέτος κάνουμε εξίσου καλά. Νομίζω ότι έχουμε ένα λιγότερο pole φέτος από ό, τι κάναμε την ίδια εποχή πέρυσι. «Η θέρμη της διαίρεσης είναι πιο ανάδευση από ό, τι πριν. Δεν θα μπορούσε εύκολα να αποφεύγουν ακόμα και την αξιόπιστη EBC φρένων pads.Accavitti, επίσης, σχολίασε σχετικά με το ρόλο Tom LaSorda με το Dodge. "Chrysler LLC θα είναι το όνομα της νέας εταιρείας, αν όλα πάνε μέσα. Βεβαίως, ο κ. Tom LaSorda πρόκειται να είναι ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εν λόγω εταιρείας. Αυτός είναι υποστηρικτική του αγωνιστικού προγράμματος », είπε
Από:. Anthony Fontanelle