Υπάρχουν πολλά κλασικά αυτοκίνητα που έχουν περάσει στην ιστορία. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων κατέχουν ορισμένες μάρκες και τα μοντέλα των αυτοκινήτων ιδιαίτερα υψηλό. Υπάρχουν ορισμένα μοντέλα που ο καθένας έχει ακούσει έστω και αν δεν είναι σε αυτοκίνητα. Ωστόσο, υπάρχουν και εκείνοι που παίρνουν χαθεί κάπου στην πορεία. Το 541S Jensen είναι ένα βρετανικό κλασικό αυτοκίνητο. Δεν είναι σχεδόν τόσο δημοφιλής όσο πολλοί άλλοι, αλλά έχει εξίσου πλούσια σε ιστορία όπως και κάθε άλλο. Ίσως δεν υπάρχει αρκετή γενική κάλυψη για αυτά τα ωραία μεγάλα οχήματα, αλλά οι πληροφορίες είναι εκεί για όσους το ζητούν. Το 541S Jensen έχει περάσει σε μεγάλο βαθμό αγνοηθεί από πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων. Αυτό συμβαίνει κυρίως επειδή δεν υπήρχαν όλα αυτά πολλοί από αυτούς που παράγονται. Δεν κατάφερε να κερδίσει τη μεγαλύτερη φήμη, είτε αν αυτό δεν σημαίνει ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν αξίζει κάποια αναγνώριση. Το πρώτο έτος παραγωγής για αυτό το αυτοκίνητο ήταν το έτος 1960. Ήταν που παράγεται μόνο για τρία χρόνια που κάνει αυτό το αυτοκίνητο σχετικά σπάνιες και δεν είναι όλα τόσο εύκολο να βρεθεί. Εξαιτίας αυτού, υπάρχει σημαντική αξία για ένα που είναι σε καλή κατάσταση. Δεδομένου ότι είναι ένα βρετανικό αυτοκίνητο, μπορεί να είναι ακόμη πιο δύσκολο να βρεθεί έξω από την Ευρώπη. North American συλλέκτες θα έχουν την εργασία τους αποκόπτονται για αυτούς. Μόνο 127 από αυτά τα αυτοκίνητα παρήχθησαν. Ήταν όλοι το χέρι χτίστηκε από τον Jensen αδελφούς. Είχαν αρχικά ήθελε να χρησιμοποιήσει τον κινητήρα V8 της Chrysler για τα αυτοκίνητα αυτά, αλλά εκείνη τη στιγμή δεν ήταν σε θέση να. Υπήρξαν δυσκολίες εφοδιασμού που τους οδήγησε να πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια διαφορετική μηχανή αντ 'αυτού. Τα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είχε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στο εσωτερικό τους. Ωστόσο, το 541S Jensen είχε hydramatic κιβώτιο ταχυτήτων, αντί η οποία ήταν ένα σχετικά νέο χαρακτηριστικό. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό ήταν ότι αυτά τα αυτοκίνητα ήρθε εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας. Ήταν η πρώτη του χρόνου τους για να τους έχουν, δεδομένου ότι δεν ήταν μια νομική απαίτηση, τότε. Ασφάλεια ήταν σημαντική για την Jensen Brothers, στην οποία είναι ο λόγος που περιελάμβανε τις ζώνες ασφαλείας. Μαλακή επένδυση εντάχθηκε σε όλο το ταμπλό και τα πάνελ των θυρών. Το 541S Jensen ήταν επίσης το πρώτο αυτοκίνητο να έχει δισκόφρενα. Αυτά τα αυτοκίνητα κέρδισε το ασημένιο μετάλλιο για το έργο προπονητή, το οποίο είναι ένα εντυπωσιακό επίτευγμα. Για ένα αυτοκίνητο που δεν ήταν και τόσο δημοφιλή εκείνη την εποχή, που κερδίζει τώρα πολλά από τα καλύτερα βραβεία που είναι διαθέσιμες για τα κλασικά αυτοκίνητα. Αυτό το κλασικό αυτοκίνητο είναι επίσης εξαιρετικά πολυτελή. Το εσωτερικό είναι απίστευτα ωραία όταν είναι καλά διατηρούνται. Υπάρχει άφθονος χώρος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων άφθονο χώρο των ποδιών και κεφαλιού. Η διατήρηση του εσωτερικού είναι ιδιαίτερα σημαντική. Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα αυτά είναι σπάνια, κρατώντας τους συντηρούνται σωστά είναι απαραίτητη για την αξία τους. Το 541S Jensen έχει μια μοναδική ματιά σε αυτό που είναι παρόμοιο με τις αρχές του Τζάγκουαρ. Μπορεί να είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο στην εμφάνιση όταν είναι καλά διατηρούνται. Αυτά τα αυτοκίνητα ήταν γρήγορο, κομψό και σπάνια. Τι περισσότερο θα μπορούσε ένας συλλέκτης αυτοκινήτων θέλουν σε ένα κλασικό
Από: Levi Quinn