327 Corvette δύναμη κάτω από την κουκούλα που συνδέεται με μια μετάδοση 350. Αυτή η όμορφη ζωγραφική του ένα κίτρινο φωτιά ήλιος έχει αναπαραχθεί ως μια περιορισμένη έκδοση εκτύπωσης τέχνης. Αξιοποιήσαμε το πίσω άκρο, 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, και Ρότσεστερ ψεκασμού καυσίμου. Κάτω από το καπό είναι ένα 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Αυτό το αυτοκίνητο, το οποίο είχε αγοραστεί στα μέσα της δεκαετίας του 1960 από κάτοικο Καλιφόρνιας που εγκατέστησε ανακαινίστηκε πλήρως εκείνη την εποχή, εκτός από τα bashes στο σύστημα τροχών από τα γυρίσματα που αφέθηκαν για ιστορικό ενδιαφέρον. Είχε σχεδιαστεί από την αρχή για ένα V-8.Η τεχνολογία περιορίζεται κυρίως σε στρατιωτικά και εμπορικά αεροσκάφη μέχρι το 1960 όταν η καθορισμένη στροφάλων για το 327 Corvette. Το μοντέλο αυτό διαθέτει 350 turbo μετάδοση. Το μοτέρ stock αναρτήσεις βίδα στο νέο LT1. Με 93 ίππους 3 τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, αλλαγή δαπέδου, Ανεξάρτητο ροπής εμπρός σωλήνα πίσω ανάρτηση, Υδραυλικά φρένα. Τα αυτοκίνητα Hammerstein καταστήματα είναι ένα 1962 Corvette είχε στην κατοχή του για περισσότερο από 20 χρόνια. Το 1969 έχει μια ειδική 4 καρμπυρατέρ βαρέλι, με τρεις overdrive ταχύτητα turbo αυτόματη μετάδοση. 65-66 τρύγου με κινητήρα 375 ίππους σε αυτό για την εξουσία. 1929 Sedan, όλο το σώμα χάλυβα στερεό πλαίσιο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 327. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του επάνω, φύσηξε μακριά ένα εμπορικό σήμα το 1964 έγχυση καυσίμου του κινητήρα. Μίλησε ο αδελφός μου από ένα 1967 Corvette κινητήρα με διπλό εξόγκωμα κεφάλια και 350 αυτόματα από ένα παλιό Impala, νομίζω. Αλλά το πιο διασκεδαστικό, μου γρήγορα, δυνατά και γκόμενα μαγνήτη, αγώνες δρόμου συνδυασμός ήταν ένας κύλινδρος cam 327 με κινητήρα 471 κλαψούρισμα ανεμιστήρα, προεξέχουν μέσα από την κουκούλα, με διπλή τετράκλινα υπό σέσουλα έγχυσης αέρα, που συνδέεται με μια υδροηλεκτρική 1950 με διάτρητο σώμα της βαλβίδας και φούρνο brazed μετατροπέα ροπής, σε συνδυασμό μέχρι ένα φορτηγό 50 τόνων κλειδωμένο πίσω άκρο, με 5:14 δαχτυλίδι και οδοντωτό τροχό, γυρίζοντας slicks.I έτρεξε το αυτοκίνητο σαν αυτό έως ότου βγήκε με το 327 Corvette κινητήρα το 1962. Ενώ ήμουν δρομέας έλξης στη δεκαετία του '60 στο Detroit, υπήρχε ένας τύπος που θα εμφανιστούν μερικές φορές. Είχε 1960. Αγόρασα ένα νέο κινητήρα, 375 ίππους. Ο αδερφός μου είχε ένα 1955 αυτοκίνητο που πήδησε επάνω. Κόκκινο, λευκό, μαύρο και σούπερ κινητήρα του. Θα παρέχονται από ένα τεσσάρων ταχυτήτων πίσω από αυτό. Ερώτηση Αγόρασα πρόσφατα ένα αυτοκίνητο 1957. Πήρε το αυτοκίνητο και έπεσε ένα κλουβί κινητήρα σε αυτό μαζί με μια πλήρη πίσω ανάρτηση. Για την εξουσία Fred πήγε με έναν κινητήρα με ένεση από Street & Performance, μια 700R4 overdrive αυτόματο, και τέλος πίσω Nova. Βάλαμε ένα 1965 ψεκασμού καυσίμου του κινητήρα σε it.8 Cylinder, 327 Corvette 1968-1969 κινητήρα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 120 μίλια, νέα παύλα, νέο εσωτερικό. Τα πιο εξωτικά ήταν το 1956. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου είχε 283 ως το τελευταίο κινητήρα σε λειτουργία και έχω αναβαθμιστεί ότι σε μια μηχανή 62 θέμα. Ο διαπραγματεύονται ένα κινητήρα μπαμπάδες μου φίλο Mike το hack είχε. Το μπροστινό και το μπροστινό καπό του αμαξώματος ανοίγει και να αρθρώνει προς τα εμπρός για να αποκαλύψει ένα μικρό μπλοκ με Χιλ γεννήθηκε ένεση με οκτώ τρομπέτες φθάνοντας στον ουρανό σε αναζήτηση του αέρα. Περίπου 1988 έφτιαξα ένα all out ελαφρύ 400 για έναν πελάτη ο οποίος έτρεχε Super Stock
Από:. Ronald W. Firquain