Τόκιο Salon φετινή Auto, TAS για συντομία, ήταν μεγαλύτερο και πιο εξωφρενικές από κάθε προηγούμενη. Τα πάντα στην οθόνη ήταν πραγματικά προκαλεί δέος, όπως τα αυτοκίνητα, τα νέα προϊόντα, και, φυσικά, τα ιαπωνικά μοντέλα. Θέλω να εκμεταλλευτώ αυτή την ευκαιρία για να διατυπώσουν τη γνώμη μου για τα καλύτερα αυτοκίνητα και τα προϊόντα που εμφανίζονται στο TAS. Θεωρώ ότι τα ακόλουθα εκθέματα ήταν μερικά από τα πιο μοναδικά και πρωτότυπα σχέδια σε ολόκληρο το αυτοκίνητο show.The που φαίνεται να έχει κλέψει την παράσταση είναι το Top Secret Toyota Supra. Με την πρώτη ματιά, φαίνεται σαν μια ακόμα "συνηθισμένο" Supra. Φυσικά, το χρώμα χρυσό και το καταπληκτικό κιτ αμαξώματος είναι εντυπωσιακό, αλλά δεν φαίνεται να είναι κάτι πολύ εξαιρετικό. Είναι απλά μια ωραία προετοιμασμένοι Supra. Αυτό είναι ό, τι κι αν μέχρι κοίταξα κάτω από την κουκούλα και είδε το V12 1GZ-FE κινητήρα κάθεται στο χώρο του κινητήρα. Έχετε ακούσει δεξιά. Η 1GZ-FE είναι ένα 5.0-λίτρων 12 κύλινδρο τέρας ότι η Toyota που χρησιμοποιείται στο Toyota Sedan Εκτελεστικός Πρόεδρος. Ωστόσο, στο Supra, συσκευάζει σίγουρα ένα πολύ μεγαλύτερο punch.This τρελό ανταλλαγής μηχανών και μόνο είναι αρκετό για να κάνει το Top Secret Supra ένα από τα πιο cool και πιο μοναδικά αυτοκίνητα στο Tokyo Auto Salon 2007, αλλά Top Secret δεν σταμάτησε εκεί. Θα επανεξεταστούν εντελώς το βλέμμα του Supra χρησιμοποιώντας ένα one-off ευρύ κιτ αμαξώματος. Για να είμαι απόλυτα ειλικρινής μαζί σας, δεν είχα καν συνειδητοποιήσει ότι αυτό ήταν ένα Supra έως ότου πήρα μια δεύτερη ματιά. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι εντελώς διαφορετική, και το έθιμο προβολείς δίνουν μια τρομερή φουτουριστική εμφάνιση. Επίσης, οι τροχοί είναι απολύτως τέλεια. Το μέγεθος και το offset των τροχών αγωνιστικά Volk είναι ένας πολύ καλός αγώνας για το αυτοκίνητο. Υπογραφή χρυσή δουλειά Top Secret της χρώμα τελειώνει από την Supra όμορφα. Top Secret ισχυρίζεται ότι αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να θέτει πάνω από 1000 ίππους στους τροχούς όταν είναι πλήρης. Εμείς θα περιμένουμε να δούμε, αλλά δεν έχει σημασία πόση δύναμη αυτό το πράγμα που κάνει, θα παραμείνει ένα από τα καλύτερα προσαρμοσμένες βόλτες του TAS και ίσως των κατασκευαστών year.Many βγήκε με νέα και συναρπαστικά προϊόντα τροχό στο Tokyo Auto Salon του τρέχοντος έτους. Volk Racing ήταν ένας από αυτούς τους κατασκευαστές εισάγοντας το πανέμορφο GTF πλαστά δύο τεμαχίων τροχών. Αυτό το 10-ακτίνων τροχού θα είναι διαθέσιμο σε 18 ιντσών και 19 ιντσών εφαρμογές, όταν κάνει το ντεμπούτο του την επόμενη άνοιξη. Volk ανακοίνωσε επίσης ότι θα είναι ο επίσημος προμηθευτής τροχό για την Williams Formula 1 αγωνιστική ομάδα αρχής γενομένης από το 2007. Αυτό είναι μια μεγάλη ώθηση για την εταιρεία και θα αυξήσει σίγουρα τις πωλήσεις τους σε όλο τον κόσμο. Δείχνει, επίσης, την ποιότητα και τη δεξιοτεχνία των Volk τιμόνια, αν και αυτή η ποιότητα έρχεται με μια αρκετά απότομη τιμή. Blitz έδειξε επίσης από μια εντελώς νέα σχεδίαση των τροχών, η BRW08, που διατίθεται σε 17 ίντσες και 18 ίντσες προσθήκη versions.In με προσαρμοσμένη αυτοκίνητα δρόμου εμφανίζεται στο σόου, η Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο χαρακτήρισε πολλές "χρόνος επίθεσης" αυτοκίνητα και όλα-out αγωνιστικά αυτοκίνητα (ως επί το πλείστον από την Super GT series Ιαπωνίας αγωνιστικά). Για εκείνους από εσάς που δεν είναι εξοικειωμένοι με την ιαπωνική σκηνή αγωνιστικά, ένα αυτοκίνητο επίθεση ο χρόνος είναι ένα σκοπό ενσωματωμένο tuner αυτοκινήτου προορίζονται να λειτουργούν τρεις παρα δύο γύρους σε έναν χρόνο σε μια συγκεκριμένη πίστα. Συνήθως, αυτά τα αυτοκίνητα έχει αξιολογηθεί από το χρόνο τους στο δημοφιλές κύκλωμα Tsukuba στην Ιαπωνία. Ένα χρόνο κάτω από το ένα λεπτό όλη πίστα θεωρείται εξαιρετική. Ειδικότερα, το πρόσφατα χτισμένο Top S2000 καυσίμων ξεχώρισε ανάμεσα από τα αυτοκίνητα επίθεση του χρόνου. Ο άνθρακας ευρύ κιτ αμαξώματος και φωτεινό άσπρο τροχούς που πραγματικά αυτό το αυτοκίνητο μακριά όταν πρόκειται για aesthetics.Overall, έχω την αίσθηση ότι η παράσταση ήταν μια μεγάλη επιτυχία, και το κάνει πραγματικά να πάρει καλύτερα κάθε χρόνο. Απλά, όταν νομίζετε ότι τα έχετε δει όλα, Top Secret πηγαίνει μπροστά και βάζει ένα V12 κινητήρα σε Supra. Ποτέ δεν μπορεί να προβλέψει τι πρόκειται να βρείτε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο
Από:. Miroslav Ovcharik