1939 Ford Τέσσερις Μέρος Πόρτα Deluxe Έργο 3
Τώρα που όλα είναι έτοιμα για να πάει στο, ας συναρμολόγηση του κινητήρα μας και trans.EngineOur Chevy 350 ήρθε πλήρης από το τηγάνι λάδι σε υδατάνθρακες και ακόμη και σπασμένα μέσα Διανομέας ήταν επίσης η εγκατάσταση χρειαζόμαστε να είναι προσεκτικοί για να μην χτυπήσει το τείχος προστασίας κατά την εγκατάσταση. Τώρα είναι η στιγμή για να εγκαταστήσετε το μπλοκ κεφαλίδες μας φτερό και μπουζί. Σύρματα μπορεί να συνεχιστεί αφού ο κινητήρας είναι in Έχουμε εγκαταστήσει βολάν μας με τη νέα τάξη 8 bolts.TransmissionOur trans ήρθε με ένα μετατροπέα 1500-1800 stall, καθώς αυτό τείνει να αποτελέσει μια αξιόπιστη καθημερινή οδηγό και δεν αγώνες drag Hot Rod. Έχουμε εγκαταστήσει ένα νέο εργοστάσιο trans mount, δεδομένου ότι θα λειτουργεί σωστά με το νέο marriageWe crossmember.The ζευγαρώνουν κινητήρα μας και trans έχοντας κατά νου να μην ισχύει τίποτα. Βάζουμε λίγο γράσο στο κέντρο του μετατροπέα ροπής για να βοηθήσουν στην εγκατάσταση. Πριν γαζών trans στη μηχανή, βεβαιωθείτε ότι ο μετατροπέας ροπής περιστρέφεται ελεύθερα και δεν δεσμεύεται πάνω. Στη συνέχεια, βιδώστε το trans στη μηχανή, και στη συνέχεια μετατροπέα ροπής προς το σφόνδυλο. Με τον τρόπο αυτό, θα είστε σίγουροι ότι όλα γραμμές σωστά. Trans σύνδεση θα γαντζώθηκε αργότερα όταν μετάδοσης βιδώνεται in.In το goesBe φροντίστε να χρησιμοποιήσετε ξανά το ισοπεδωτής κινητήρα που χρησιμοποιείται για να αφαιρέσετε το παλιό κινητήρα. Ειδικά τώρα που τα πάντα είναι όμορφο και λαμπερό. Υπάρχει κάτι περισσότερο από επαρκή χώρο και ό, τι ένα μεγάλο τελικό προϊόν θα είναι. Μοιάζει με ένα έλκηθρο μολύβδου κατσαβίδι, απλά δεν είναι! Σιγουρευτείτε για να πάρετε όλες τις βίδες σας ξεκίνησε πριν από την τελική σύσφιξη. Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας ροπής και τον κινητήριο άξονα αφαιρούνται πριν από την εγκατάσταση σύγχρονου κινητήρα και trans. Δεν θα έχουν χώρο και το νέο ημιαξόνιο είναι εντελώς different.The bolt-ons πάει onNow μπορούμε να εγκαταστήσουμε το μπουλόνι-ons. Starter μπορεί να πάει στο, τροχαλίες κινητήρα μπροστά και ζώνες, δυναμό, μπουζί σύρματα. Εκεί πραγματικά δεν είναι πάρα πολλά. Απλά θυμηθείτε, πάρτε το χρόνο σας, κάντε το σωστό, το κάνει μια φορά, δεν είναι ωραίο! Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να καταλάβω τι να κάνει με το σύστημα ψύξης σας. Έχουμε επιλέξει ένα νέο αλουμινένιο ψυγείο και ξεχωριστό trans cooler. Νέο αλουμινένιο ψυγείο μας έχει τη σωστή είσοδο και έξοδο το λαιμό στη σωστή locations.Gas Chevy και Γκόγκας πεντάλ σύνδεση είναι μια αναβάθμιση σε Lokar. Είναι μια καθολική εφαρμογή και λειτουργεί καλά. Ίδιο με το λεβιέ ταχυτήτων. Δεδομένου ότι είναι ένα αυτόματο, θα είναι τοποθετημένο στο πάτωμα του λεβιέ και χρησιμοποιούνται ακόμη και κουμπί επιλογέα του μακριά από την παλιά τριών ταχυτήτων για να του δώσει την αρχική εμφάνιση. Το καλώδιο kickdown είναι συνδεμένο με το καρμπυρατέρ μέσω μιας παγκόσμιας ώρας mount kit.Next: Έχουμε προετοιμάσει για την καλωδίωση και πίσω
τελειώσω: Rat Rod Αρχή