Magna πρόεδρος Frank Stronach ανακοίνωσε νωρίτερα ένα δισεκατομμύριο δολαρίων συν-εταιρική σχέση με μια ρωσική μεγιστάνα των αυτοκινήτων, αλλά είπε ότι η συμφωνία θα έχει καμία σχέση με την προσφορά του για την Chrysler της DaimlerChrysler AG Ομίλου . Stronach δήλωσε ότι αναμένει Daimlerto επιλέξετε ένα υποψήφιο αγοραστή για την Chrysler πριν από τη συμφωνία με την εταιρεία ρωσικό Oleg Deripaska του Machines έχει εγκριθεί από την Magna μετόχους και θα οριστικοποιηθούν. "Ελπίζουμε ότι ένα ή τον άλλο τρόπο ότι το θέμα Chrysler θα επιλυθεί μέχρι τότε," Stronach δήλωσε στους δημοσιογράφους κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου μετά την ετήσια meeting.The Magna Καναδική προμηθευτή ανταλλακτικών έχει συνεργαστεί με την ισότητα Τορόντο εταιρεία Onex είδους να υποβάλουν προσφορά για την Chrysler, " και είναι οι ενδείξεις, η Mercedes θα ήθελε να μείνει με ένα μικρό ποσοστό, "Stronach είπε. Σημείωσε ότι είναι ανοικτή για το ξύρισμα άλλες επιχειρήσεις ενταχθούν στην προσφορά, αλλά αρνήθηκε να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την κατάσταση των διαπραγματεύσεων Chrysler. "Δεν μπορούμε να πούμε,« Αυτό είναι αυτό που θα είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν. " Δεν μπορούμε να μιλήσουμε για την ίδια τη διαδικασία. JP Morgan χειρίζεται τη διαδικασία. Ελπίζουμε ότι θα ήθελα να είναι εταίροι και ότι θα μπορούσαν να συμμετέχουν, "Stronach τόνισε. "Αυτό είναι το μόνο που μπορούμε να πούμε αυτή τη στιγμή." Η Toronto Star ανέφερε επίσης ότι Stronach είπε περικοπές θέσεων εργασίας στην Chrysler θα είναι αναπόφευκτη. Το Star Stronach εισηγμένες όπως λέει Τετάρτη:. ". Μερικές φορές, όταν είστε άρρωστοι, έχετε να λάβει κάποια δραστικά μέτρα και ότι είναι ατυχής" Σε απάντηση, Stronach λέει ότι τα συνδικάτα είχαν σημαντικό ρόλο, και ο ίδιος δεν αντιτίθεται σε αυτές κατ 'αρχήν, αν και δεν είναι οργανωμένες οι εργαζόμενοι της εταιρείας του. Αλλά είπε ότι η North American αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να προσαρμοστούν για να αντιμετωπίσουν σκληρό ανταγωνισμό από τις ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες. "Είμαστε στην επιχείρηση πρέπει να αλλάξει», είπε. "Σύλλογοι πρέπει να αλλάξει. Όλοι πρέπει να αλλάξουμε." Magna Πρόεδρος Mark Hogan δήλωσε στους δημοσιογράφους μετά την ετήσια συνεδρίαση ότι οι δυσκολίες της Chrysler δεν ήταν ανυπέρβλητα. «Γνωρίζουμε τα προβλήματά τους και είναι επιδιορθώνεται», είπε. Επιπλέον, οι μέτοχοι της Magna, πρόθυμοι να ακούσουν για την προσφορά της Chrysler, εξεπλάγησαν από τη συμφωνία μεταξύ της Magna, η οικογενειακή Εμπιστοσύνη Stronach που ελέγχει τον προμηθευτή, και τη ρωσική Machines.Under οι όροι, οι ρωσικές μηχανές θα επενδύσει 1.540.000.000 δολαρίων για την απόκτηση 20 εκατ. ευρώ κατηγορίας Α Magna μετοχές. Οι εν λόγω μετοχές, καθώς και οι μετοχές που κατέχονται από την εμπιστοσύνη Stronach, θα πρέπει να τεθεί σε μια νέα οντότητα που ονομάζεται Newco που θα έχουν δικαίωμα ψήφου έλεγχο της Magna. Magna αξιωματούχοι Οικονομικών είπε Stronach διατηρεί τον έλεγχο του προμηθευτή. Η εταιρεία ανέφερε μια μικρή αύξηση κατά το πρώτο τρίμηνο του εισοδήματος, σε $ 218 εκατομμύρια από 212 εκατ. δολ. ένα χρόνο νωρίτερα, στις πωλήσεις $ 6,4 billion.On την άλλη πλευρά, το αμερικανικό σκέλος της Daimler, που προσπαθεί να μειώσει 9.000 ΗΠΑ ωριαία θέσεις σε διάστημα τριών ετών, όπως μέρος του σχεδίου της να ανακάμψει από τις προηγούμενες ζημίες, έχει υπερβεί τις προβλέψεις σχετικά με τον αριθμό των εργαζομένων που επιθυμούν την εξαγορά της Chrysler. Δεν υπάρχει καμία EBC Active Φρένα Direct για να το σταματήσει από το να κινείται προς τα εμπρός. Στην πραγματικότητα, έχει ξεπεράσει τις προσδοκίες της. "Corporatewide, έχουμε υπερέβησαν τις αρχικές προβλέψεις μας", δήλωσε ο εκπρόσωπος της Chrysler Michele Tinson. Αλλά να αρνηθεί να δώσει περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με το matter.In 2006, Chrysler έχει αναφερθεί 680.000.000 δολάρια ζημία. Ως εκ τούτου, προσέφερε ΗΠΑ εργατοτεχνιτών σε ορισμένα φυτά ένα πακέτο αποχώρησης που περιλαμβάνει ένα $ 70.000 εφάπαξ συν της υγειονομικής περίθαλψης και των συνταξιοδοτικών παροχών. Οι εργαζόμενοι με τη μικρότερη αρχαιότητα είχαν προσφέρει επίσης πακέτα εξαγορά αξίας $ 100.000 και έξι μηνών από περιορισμένα οφέλη για την υγεία. Μερικές 4.312 ωριαία εργαζόμενοι εκπροσωπούνται από την United Auto Workers στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον Καναδά υπέβαλαν χαρτιά να αποδεχθεί τις εξαγορές. Μεταξύ αυτών είναι 1.600 Michigan εργάτες. Πάνω από 35.000 Ford ωριαία εργαζομένων, ή περίπου το ήμισυ του ωριαίου εργατικού δυναμικού της αυτοκινητοβιομηχανίας Dearborn, υπέγραψε προγράμματα up.Both έγιναν διαθέσιμα στις αρχές Μαρτίου, μετά Chrysler περιγράφεται το σχέδιο αναδιάρθρωσής της στις 14 Φεβρουαρίου. Ένωση αξιωματούχοι, ο οποίος μίλησε υπό τον όρο της ανωνυμίας, είπε ότι υπάρχει μια απότομη αύξηση του ενδιαφέροντος στην εξαγορά προσφέρει, ιδίως για τα $ 100.000 πακέτα. "Εγκαταστάσεις παραγωγής μας θα καθορίσει πότε τα εγκριθέντα προγράμματα θα ενεργοποιηθεί", δήλωσε ο Tinson, με βάση το ανθρώπινο δυναμικό ανάγκες κάθε στοχοθετημένη εργοστασίου. Αλλά η αναμονή είναι μειωτική τη διάθεση σε ορισμένα φυτά. «Οι άνθρωποι δεν είναι ευχαριστημένοι», δήλωσε ο Ron Toerper, ένας εργαζόμενος στο εργοστάσιο Warren Σφράγιση Chrysler, όπου 420 εργαζόμενοι έχουν υποβάλει αίτηση για εξαγορές. Και πρόσθεσε: «Θα ήθελα να γνωρίζουν την κατάστασή τους Θέλετε να σχεδιάσουν το μέλλον σας αρέσει να ξέρετε τι η κατάστασή σας είναι:.». Είμαι πρόκειται να συνταξιοδοτηθούν ή δεν είμαι εγώ; "Η αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ δεν προσφέρει μια ενημέρωση σχετικά με τον αριθμό των αιτήσεων που έχει λάβει μέχρι σήμερα. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει δηλώσει ότι σκοπεύει να μειώσει 5.875 θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο του τρέχοντος έτους. Οι εργαζόμενοι θα πρέπει να επικοινωνήσουν αν είναι πρόθυμοι να αναλάβουν μια εξαγορά μέχρι τον Ιούνιο 30.Chrysler 's προσφορές είναι ανταγωνιστικές σε σχέση με τα προγράμματα σε General Motors Corp και η Ford Motor Co, ορισμένοι αναλυτές έχουν πει. «Δεν είμαι έκπληκτος με την ανάληψη ρυθμό σε όλα", είπε ο Φρεντ Hubacker, εκτελεστικός διευθυντής στο Conway MacKenzie & Dunleavy, μια εταιρεία μεταστροφή στην Μπέρμιγχαμ. "Μοιάζει με ό, τι συνέβη σε ανταγωνιστές σε όλη την πόλη και στους Δελφούς."
Από: Anthony Fontanelle