Βήμα 1
Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια καλύμματος θαλάμου βραχίονα βαλβίδας με ένα κλειδί. Ανασηκώστε το κάλυμμα από τη μηχανή. Αφαιρέστε και απορρίψτε τη φλάντζα του καλύμματος
Βήμα 2 - Περιστρέψτε τον κινητήρα με το χέρι έως ότου ο μπροστινός κύλινδρος να βρίσκεται στο κέντρο νεκρού σημείου (TDC) στη διαδρομή συμπίεσης με τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής πλήρως κλειστές και καμία πίεση στα ελατήρια των βαλβίδων από τον βραχίονα της βαλβίδας. Και οι δύο βαλβίδες ρυθμίζονται πριν μετακινηθείτε στον επόμενο κύλινδρο.
Βήμα 3
Χαλαρώστε το κλειδί γωνίας ρύθμισης με ένα κλειδί. Πίσω από τον ρυθμιστή με ένα κατσαβίδι.
Βήμα 4
Τοποθετήστε το μετρητή των 0,2 mm μεταξύ του βραχίονα βαλβίδας και του στελέχους βαλβίδας. Σφίξτε τον ρυθμιστή μέχρι να γίνει αισθητή η ελαφρά οπισθέλκουσα με το μανόμετρο.
Βήμα 5
Αφαιρέστε το μανόμετρο και σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι ρύθμισης με το κλειδί, ενώ κρατάτε τον ρυθμιστή στη θέση του με ένα κατσαβίδι. Ελέγξτε ξανά τη ρύθμιση με το μανόμετρο μετά το σφίξιμο του αγκίστρου.
Βήμα 6
Περιστρέψτε τον κινητήρα με το χέρι μέχρι ο επόμενος κύλινδρος να φτάσει στο TDC στη διαδρομή συμπίεσης. Επαναλάβετε τη διαδικασία για κάθε έναν από τους κυλίνδρους.
Εγκαταστήστε τη νέα φλάντζα του καλύμματος του θαλάμου βραχίονα βαλβίδας. Τοποθετήστε το κάλυμμα του θαλάμου στη θέση του πάνω στο κεφάλι. Τοποθετήστε τα μπουλόνια του καλύμματος του θαλάμου και σφίξτε τα με ένα κλειδί.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Σετ μετρικών κλειδιών
Σετ μετρικών υποδοχών
Ratchet λαβή
κατσαβίδι επίπεδου αριθ. 2
Μετρικό μετρητή σετ
Νέο παρέμβυσμα καλύμματος βαλβίδας