Παρόλο που το Actron CP9135 δεν λειτουργεί πλέον, εξακολουθεί να είναι ένας ευρέως διαθέσιμος αναγνώστης κώδικα στην αυτοκινητοβιομηχανία επισκευής και ανταλλακτικών. Το CP9135 είναι συμβατό με το OBD II. Αυτή ήταν η δεύτερη φάση των ενσωματωμένων συστημάτων διάγνωσης αυτοκινήτων που τυποποίησαν τις συνδέσεις και τα εργαλεία για την ανάγνωση κωδικών βλαβών σε όλα τα οχήματα που κατασκευάστηκαν από το 1996 και μετά. Ενώ ορισμένοι κατασκευαστές άρχισαν να συμμορφώνονται με το OBD II ήδη από το 1994 (για τα μοντέλα του 1995), πολλοί εξακολουθούσαν να εγκαθιστούν διαγνωστικές συσκευές πρώτης φάσης (έως την ημερομηνία εντολής), καθιστώντας τις συνδέσεις βυσμάτων και τα εργαλεία ανάγνωσης /

Βήμα 1 - Εντοπίστε το σύνδεσμο δεδομένων /διαγνωστικού συνδέσμου (DLC) στο όχημα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του οχήματος για τη θέση του DLC, αν είναι απαραίτητο. Η πιο συνηθισμένη θέση για το DLC βρίσκεται κάτω από το ταμπλό του οδηγού κοντά στη στήλη διεύθυνσης. Επιθεωρήστε το βύσμα του CP9135 για να αναζητήσετε ένα βύσμα με το ίδιο τραπεζοειδές σχήμα. Ορισμένα DLC (όχι όλα) μπορεί να διαθέτουν ένα εξώφυλλο επάνω τους που απαιτεί την αφαίρεση του καλύμματος για να συνδέσετε τον αναγνώστη κώδικα σε αυτά. Άλλα σημεία για DLC (πολύ λιγότερο συνηθισμένα) μπορεί να βρίσκονται στην κάτω πλευρά του συνοδηγού, πίσω από το σταχτοδοχείο (κάποια προηγούμενα μοντέλα Honda) ή στην κεντρική κονσόλα (πολύ σπάνια). CP9135 στον DLC. Η βοηθητική ισχύς μπαταρίας του οχήματος θα παρέχει αυτόματα τροφοδοσία στο πρόγραμμα ανάγνωσης κωδικών, πράγμα που εξαλείφει την ανάγκη ενεργοποίησης ενός κουμπιού τροφοδοσίας στη μονάδα. Βήμα 3

Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "On" χωρίς εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό θα ρυθμίσει την ανάγνωση τυχόν κωδικών βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) που έχουν ενεργοποιήσει τη λυχνία ένδειξης δυσλειτουργίας (γνωστή και ως λυχνία ελέγχου κινητήρα).

Βήμα 4

Ακολουθήστε την οθόνη μενού LCD στην οθόνη του CP9135. Χρησιμοποιήστε τα κουμπιά στο πρόσωπο του αναγνώστη κώδικα κάτω από την οθόνη για να εκτελέσετε την επιδιωκόμενη εργασία. Στο κύριο μενού εμφανίζονται οι επιλογές "1" έως "5:" 1, Ανάγνωση κωδικών. 2, Διαγράψτε τους κωδικούς (η μονάδα διαθέτει επίσης ένα κουμπί Διαγραφή, το οποίο μπορεί να εξαλείψει αυτήν την επιλογή εάν το επιθυμείτε). 3, κατάσταση MIL. 4, I /M (οθόνες επιθεώρησης και συντήρησης). και 5. Ρύθμιση /δοκιμή εργαλείου. Η επιλογή ρύθμισης /δοκιμής εργαλείων θα περιλαμβάνει πρόσθετες επιλογές "1" έως "5".

Βήμα 5

Πατήστε το κουμπί "Enter" (κάτω δεξιό κουμπί στην πρόσοψη της μονάδας) με το μενού στην επιλογή 1 (κωδικοί ανάγνωσης) για τον προσδιορισμό των κωδικών DTC που μπορεί να έχουν ενεργοποιήσει το MIL. Μια σύντομη περιγραφή των κωδικών DTC θα εμφανιστεί μόλις το CP9135 επικοινωνήσει με τον υπολογιστή του οχήματος. Επίσης, πιέστε το πλήκτρο "Enter" όταν υπάρχει οποιαδήποτε άλλη επιλογή («1» έως «5») για να ενεργοποιήσετε την επιθυμητή επιλογή.

Βήμα 6 - Μετακινηθείτε προς τα κάτω ("Όχι" τέσσερις επιλογές κάτω από το "Read codes" αν θέλετε. Η επιλογή "2" θα διαγράψει τον κωδικό DTC ή το κουμπί "Διαγραφή" (επάνω δεξιά στην πρόσοψη της μονάδας) εάν είναι επιθυμητό. Λάβετε υπόψη ότι εάν οι κωδικοί DTC που εμφανίζονται δεν διορθωθούν ή οι "σκληροί κωδικοί" (άμεσοι κωδικοί βλαβών), το MIL δεν θα παραμείνει αφότου επαναρυθμιστεί ο υπολογιστής του οχήματος και οι αισθητήρες και τα κυκλώματα έχουν επανασυνδεθεί στον υπολογιστή. Τα κυκλώματα και οι αισθητήρες που εμπλέκονται στην επανασύνδεση στον υπολογιστή είναι επίσης γνωστοί ως οθόνες I /M. Αυτά μπορεί να διαρκέσουν όσο περισσότερους κύκλους οδήγησης μπορούν να επανασυναρμολογήσουν, και μόλις το έχουν, είτε θα γίνουν "έτοιμοι" είτε θα ενεργοποιήσουν εκ νέου το MIL στον πίνακα οργάνων.

Βήμα 7

Χρησιμοποιήστε το πλήκτρο " Ναι "και" Όχι "(στο κέντρο της όψης της μονάδας) για να μετακινηθείτε προς τα επάνω ή προς τα κάτω μεταξύ των επιθυμητών επιλογών. Επίσης, χρησιμοποιήστε τα για να απαντήσετε "ναι" ή "όχι" σε ερωτήσεις που μπορεί να σας ζητήσει η οθόνη στην οθόνη. Κατά τη διαγραφή ενός κωδικού DTC, για παράδειγμα, το CP9135 θα προσφέρει την επιλογή "Είστε βέβαιοι ότι θέλετε να διαγράψετε τους κωδικούς DTC;" Εισαγάγετε "ναι" ή "όχι" όπως επιθυμείτε.

Βήμα 8

Πατήστε το πλήκτρο "Πίσω" όποτε επιθυμείτε προηγούμενη επιλογή

Βήμα 9 - στην επιλογή "3" (κατάσταση MIL) και πατήστε το κουμπί "Enter" για να μάθετε την τρέχουσα κατάσταση MIL του οχήματος. Εάν οι οθόνες I /M δεν έχουν επαναφερθεί, η κατάσταση MIL θα ενημερώσει τον χρήστη ότι η κατάσταση δεν είναι έτοιμη.

Βήμα 10 - Μεταβείτε στην επιλογή "4" (οθόνες I /M) Enter "για να ανακαλύψετε ποιες οθόνες I /M δεν είναι ακόμη σε κατάσταση" έτοιμη ". Αυτή η επιλογή λειτουργεί καλύτερα με το όχημα που εκτελεί και εκτελεί κύκλους οδήγησης, για να δείτε την εξέλιξη των οθονών I /M (μπορεί να διαρκέσει αρκετούς κύκλους οδήγησης, όπως εξηγείται στο Βήμα 6). Κάντε κύλιση στην επιλογή "5" /test) και πατήστε το κουμπί "Enter" για να μετακινηθείτε στις πρόσθετες επιλογές. Αυτές οι επιλογές αφορούν συγκεκριμένα τη λειτουργικότητα και την αντιμετώπιση προβλημάτων της μονάδας CP9135: 1, Η ρύθμιση "Αντίθετη ρύθμιση" αλλάζει την αντίθεση του μενού στην οθόνη χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα "Ναι" και "Όχι" για κύλιση. 2, "Δοκιμή οθόνης" εμφανίζει οθόνη LCD του μενού της οθόνης. 3, "Δοκιμή πληκτρολογίου" εκτελεί μια δοκιμή στα κουμπιά πληκτρολογίου στη μονάδα για να βεβαιωθεί ότι λειτουργεί σωστά. 4, "Έλεγχος μνήμης" ελέγξτε τη μνήμη της μονάδας για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά. 5, χρησιμοποιείται "SW ID" (αναγνώριση λογισμικού) όταν απαιτείται επικοινωνία με την υποστήριξη πελατών για τη λειτουργικότητα της μονάδας en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]