Το 1995 είναι το τελευταίο έτος που ο Jeep έκανε τους κωδικούς βλάβης του, αποθηκευμένους στη Μονάδα Ελέγχου Ενέργειας (PCM), προσβάσιμη μέσω της διαγνωστικής λειτουργίας. Σε αυτή τη λειτουργία, οι κωδικοί βλαβών αναβοσβήνουν στον πίνακα οργάνων μέσω της λυχνίας ελέγχου μοτέρ. Η λυχνία αναβοσβήνει επανειλημμένα για να υποδείξει έναν αριθμό που αντιπροσωπεύει ένα συγκεκριμένο πρόβλημα κινητήρα. Μετά το 1995, το Jeep έκανε το PCM προσβάσιμο μόνο μέσω ενός εργαλείου SCAN.

Βήμα 1

Γυρίστε το όχημά σας στη θέση "on" χωρίς να το ενεργοποιήσετε. Ενεργοποιήστε το εμπρός και πίσω (ενεργοποίηση, απενεργοποίηση, ενεργοποίηση, απενεργοποίηση και ενεργοποίηση) μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα. Αυτό ενεργοποιεί το PCM για να μεταβεί στη λειτουργία διαγνωστικού ελέγχου. Αφήστε το αυτοκίνητο για να διαβάσετε τους κωδικούς βλάβης.

Βήμα 2

Καταγράψτε τον αριθμό των φορών που αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα. Για να υποδείξετε τους αριθμητικούς κωδικούς, η φωτεινή ένδειξη αναβοσβήνει αρκετές φορές για να αναπαριστά το πρώτο ψηφίο, παύση και, στη συνέχεια, να αναβοσβήνει για να αναπαριστά το δεύτερο ψηφίο. Ο κωδικός 13, για παράδειγμα, θα αναπαριστάει ως εξής: φλας, παύση, φλας, φλας, φλας.

Βήμα 3

Συνεχίστε την καταγραφή των κωδικών του κινητήρα (μπορεί να υπάρχουν αρκετές) τον κωδικό 55, ο οποίος σημαίνει "Λήξη τελικού κώδικα".

Αναφέρετε τους κωδικούς στο εγχειρίδιο Jeep ή στο Internet για να προσδιορίσετε τυχόν προβλήματα κινητήρα που υποδεικνύονται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας που μόλις ολοκληρώσατε. Ανατρέξτε στην ενότητα "Πόροι" για μια σύνδεση με τις έννοιες του κώδικα Jeep.

Συμβουλές

Η απενεργοποίηση του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της διάγνωσης ή η παρατεταμένη διάρκεια της σειράς "on /off" θα ακυρώσει τη διαδικασία. Απενεργοποιήστε το αυτοκίνητο και ξεκινήστε ξανά.

Καθαρίστε τους κωδικούς κινητήρα αποσυνδέοντας την μπαταρία και στη συνέχεια επανασυνδέοντας την.