Υπάρχουν τρεις σχετικά απλές δοκιμές που πρέπει να εκτελεστούν στο όχημά σας για να σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν πρέπει να αντικατασταθούν οι μπροστινές αντηρίδες. Μια άλλη παρατήρηση πριν από τη διεξαγωγή των δοκιμών είναι η ηλικία των αντηρίδων και τα χιλιόμετρα στο όχημα. Οι κατασκευαστές συστήνουν την αντικατάσταση των εξαρτημάτων ανάρτησης (κρούσεις και αντηρίδες) κάθε 30.000 έως 50.000 μίλια για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης της ανάρτησης του οχήματός σας.

Βήμα 1 - Αναρτήστε την μπροστινή ανάρτηση για την πρώτη δοκιμή. Κάνετε αυτό τοποθετώντας ένα γόνατο στον μπροστινό προφυλακτήρα και στη συνέχεια κατανέμοντας το βάρος σας σε αυτό το γόνατο. Βάλτε το βάρος σας στο γόνατο και αναποδογυρίστε το όχημα προς τα κάτω για να το κουνήσετε. Αφού το όχημα αναπηδά από μόνη της, σταματήστε και βγείτε μακριά και προσπαθήστε να μετρήσετε πόσες φορές αναπηδά αφού σταματήσετε. Περισσότερο από δύο αναπήδηση σε μια κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω θεωρείται αδύναμη.

Βήμα 2

Πάρτε το όχημα για μια κίνηση και επιλέξτε έναν ογκώδη δρόμο. Ψάξτε για κακή ευφυΐα και κακή ανάρτηση, και ακούστε για ένα θόρυβο clunking μπροστά. Αυτό θα μπορούσε να είναι μια ένδειξη για το κάτω άκρο του αντηχείου κατά τους ελιγμούς. Σχετικά μικρές προσκρούσεις που δημιουργούν clunking στο μπροστινό άκρο ή strut είναι μια σαφής ένδειξη της αδυναμίας.

Βήμα 3

Κοιτάξτε το μπροστινό μέρος του οχήματός σας για να δείτε αν μια πλευρά κλίνει περισσότερο από το άλλο. Αυτό μπορεί να είναι ένδειξη ότι υπάρχει μπροστά τουλάχιστον μια αδύναμη στηρίγματα.

Βήμα 4

Τοποθετήστε το όχημα στο Πάρκο σε πλακόστρωτο δρόμο ή σε γκαράζ. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης και τοποθετήστε ένα σφιγκτήρα τροχού πίσω από ένα από τα πίσω ελαστικά. Ανασηκώστε το μπροστινό άκρο, μία πλευρά τη φορά (δεν χρειάζεται να σηκώσετε ολόκληρο τον άξονα), χρησιμοποιώντας τη γέφυρα για το πάτωμα. Τοποθετήστε τη βάση βύσματος σε ασφαλές μέρος. Ελέγξτε και αγγίξτε τον άξονα και το περίβλημα του στηρίγματος. Ελέγξτε αν τα υδραυλικά υγρά από το εσωτερικό του διαφράγματος διαρρέουν προς τα έξω στον άξονα του στηρίγματος. Θα έχει μια λιπαρή αίσθηση. Αν ζείτε ή οδηγείτε σε βρωμιές ή σκονισμένους δρόμους, η βρωμιά, η άμμος και το βρωμιά είναι ένα άλλο προειδοποιητικό σημάδι που διαρρέει. Παρόλο που δεν μπορείτε να πείτε πόσα ρευστά μένουν μέσα στο στύλο, μια διαρρέουσα δοκός δεν θα σταματήσει να διαρρέει και θα πρέπει να αντικατασταθεί σύντομα. Επίσης, τρέξτε τα χέρια σας προς τα πάνω και προς τα κάτω του ελικοειδούς ελατηρίου και ελέγξτε για σπασμένα ή σπασμένα ελατήρια.

Ανυψώστε και ελέγξτε την αντηρίδα στην άλλη πλευρά. Ακριβώς επειδή μια δοκός είναι ή δεν διαρρέει δεν σημαίνει ότι η άλλη θα είναι στην ίδια μορφή. Ωστόσο, συνιστάται πάντοτε να αντικαθιστάτε όλα τα εξαρτήματα ανάρτησης σε ζεύγη.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Υποδοχή δαπέδου