Βήμα 1
Εντοπίστε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου βρίσκεται πάντα κοντά στον εκκεντροφόρο άξονα. Οι περισσότεροι τετρακύλινδροι κινητήρες θα έχουν τον αισθητήρα εκκεντροφόρου τοποθετημένο μπροστά από τον κινητήρα ακριβώς μπροστά από το κάλυμμα της βαλβίδας. Ξένα αυτοκίνητα όπως η Honda με διανομέα θα έχουν τους αισθητήρες στροφάλου και εκκεντροφόρου στον διανομέα. Αυτοί οι αισθητήρες δεν είναι λειτουργικοί και ο διανομέας πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτοί οι αισθητήρες που βρίσκονται έξω από τον διανομέα είναι διαμορφωμένοι σαν ένα μικρό κύλινδρο με δύο καλώδια συνδεδεμένα σε αυτό. Οι κινητήρες V6 και V8 θα έχουν κανονικά τον αισθητήρα στην πολλαπλή εισαγωγής, ο οποίος θα το τοποθετήσει απευθείας επάνω στον εκκεντροφόρο. Βήμα 2
Αποσυνδέστε το ηλεκτρικό βύσμα από τον αισθητήρα πιέζοντας την γλωττίδα και τραβώντας την προς τα έξω . Αφαιρέστε το μπουλόνι κράτησης, χρησιμοποιώντας μια πρίζα 10 mm και μια καστάνια. Περιστρέψτε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου καθώς τραβιέται έξω. Είναι πάντα σφιχτό και έτσι θα αντισταθεί σε κάποιο βαθμό στην αφαίρεση.
Βήμα 3
Εισάγετε τον νέο αισθητήρα εκκέντρου, φροντίζοντας να διατηρήσετε την άκρη καθαρή. Περιστρέψτε το καθώς εγκαθίσταται για να διευκολύνει την είσοδο στη θέση του.
Περιστρέψτε τον αισθητήρα για να ευθυγραμμίσετε την οπή στο βραχίονα με την οπή της επιφάνειας στερέωσης. Τοποθετήστε το μπουλόνι και σφίξτε με την πρίζα. Συνδέστε το ηλεκτρικό βύσμα στην κορυφή του αισθητήρα
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
& frac14; -inch καστάνια κίνησης
Σετ & frac14; -inch υποδοχές δίσκου
Σετ των κλειδιών