Για τους ανθρώπους που δεν είναι εξοικειωμένοι με τα αυτοκίνητα, ο όρος "rack and pinion" υποδηλώνει κάτι περίπλοκο. Το σύστημα βασίζεται πραγματικά σε απλές μηχανικές ιδέες που βοηθούν τους οδηγούς να κατευθύνουν τα αυτοκίνητά τους. Η ζημιά στο σύστημα ραφιών και οδοντωτών τροχών μπορεί να είναι πολύ απλή και φθηνή για επισκευή, ή μπορεί να κοστίσει αρκετές εκατοντάδες δολάρια. Διάφορα ζητήματα προκαλούν ζημιές στο τιμόνι και το τιμόνι οδήγησης.

Ορισμός

Τα συστήματα διεύθυνσης με ράβδους και πινιόν είναι ο συνηθέστερος τύπος συστήματος διεύθυνσης σε αυτόματα αυτοκίνητα. Το τιμόνι είναι ένα άκρο του συστήματος οδοντωτών τροχών και οδοντωτών τροχών. Το τιμόνι συνδέεται με μια στήλη που συνδέεται με ένα ράφι. Το γρανάζι έχει δόντια και βρίσκεται κάθετα στο ράφι. Το γρανάζι κάνει το αυτοκίνητο να σβήνει περιστρέφοντας τα γρανάζια στο αυτοκίνητο. Ένα πρόβλημα με το τιμόνι στο αυτοκίνητο είναι συνήθως συνδεδεμένο με το σύστημα οδοντωτών τροχών και οδοντωτών τροχών.

Κανονική φθορά και δακρύρροια - Κατά μήκος του τιμονιού, που μερικές φορές ονομάζεται άξονας μετάδοσης κίνησης, υπάρχουν αρκετές σφραγίδες. Αυτές οι σφραγίδες υπάρχουν επίσης στις συνδέσεις μεταξύ των διαφόρων τμημάτων του εξοπλισμού. Αν μια σφραγίδα πάρει μια μικρή ρωγμή ή τρύπα, τότε το ρευστό θα διαρρεύσει στο σύστημα διεύθυνσης. Όλες οι φώκιες τελικά θα φθαρούν και θα σπάσουν. η ενδεχόμενη ανάγκη αντικατάστασης εξαρτημάτων είναι ένα από τα γνωστά μειονεκτήματα του συστήματος διεύθυνσης οδοντωτών τροχών και οδοντωτών τροχών. Αυτές οι σφραγίσεις προκαλούν πολλά προβλήματα, αλλά δεν είναι μια δύσκολη επισκευή για να γίνει.

Χαλαρή οδήγηση

Ένα άλλο συνηθισμένο πρόβλημα με τα συστήματα διεύθυνσης οδοντωτών τροχών και οδοντωτών τροχών είναι χαλαρό σύστημα διεύθυνσης. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο πιο συχνός ένοχος είναι ένα χαλαρό παξιμάδι. Τα ωμοπλάτα μπορούν να χαλαρώσουν από τις κινήσεις ή απλά από το να μην σφίγγονται όταν έχουν γίνει εργασίες στο αυτοκίνητο. Η σύσφιξη αυτών είναι απλή και θα πρέπει να διορθώσετε το πρόβλημα. Εάν τα παξιμάδια είναι στη θέση τους, τότε εσείς ή ο μηχανικός σας θα πρέπει να κατεβάσετε τον κατάλογο των άλλων δυνατοτήτων, γνωρίζοντας ότι ο καθένας παίρνει πιο σοβαρό και ακριβό να διορθώσει. Τα παξιμάδια άξονα μπορεί να είναι χαλαρά ή το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι με το σφαιρικό σύνδεσμο. Η σφαίρα πρέπει να αντικατασταθεί σε διάφορα χρονικά διαστήματα ανεξάρτητα από το πόσο καλά διατηρείται το αυτοκίνητο, αλλά αυτή η επισκευή μπορεί να γίνει δαπανηρή. Πολλοί άνθρωποι βρίσκουν ότι σε κάποιο σημείο το αυτοκίνητό τους "τραβά" σε μία ή την άλλη πλευρά. Αυτή η αίσθηση έλξης είναι συνήθως πιο αισθητή σε ίσια τμήματα των εθνικών οδών όπου ο οδηγός συγκρατεί τον τροχό σταθερό αλλά μπορεί να αισθανθεί ή να δει το αυτοκίνητο να κινείται προς τη μία πλευρά. Τα προβλήματα διεύθυνσης μπορεί να σχετίζονται με την έλλειψη ισορροπίας των ελαστικών. αν δεν είναι, όμως, είναι συνημμένα με ράφι και γρανάζι. Ένα πιθανό πρόβλημα μπορεί να είναι ένα λυγισμένο μέρος. Τα τμήματα του συστήματος διεύθυνσης μπορεί να κάμπτονται εάν ένας οδηγός χτυπήσει ένα μεγάλο λακκούβα ή ένα κράσπεδο και πολλές φορές το τράβηγμα του συστήματος διεύθυνσης είναι αποτέλεσμα κάποιου τύπου σφάλματος του οδηγού.

Δύσκολο σύστημα διεύθυνσης

Όταν ένα το αυτοκίνητο είναι δύσκολο να οδηγήσει, η πιο πιθανή αιτία είναι ένα πρόβλημα με την αντλία υδραυλικού τιμονιού. Αυτή η αντλία περιέχει υγρό υδραυλικού τιμονιού, το οποίο λιπαίνει το σύστημα για να μπορέσει να λειτουργήσει. Αν αυτή η αντλία υποστεί βλάβη ή εκτοξεύσει μια διαρροή, τότε η αντλία πρέπει να αντικατασταθεί πριν το αυτοκίνητο οδηγηθεί