Αν είστε σαν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες Harley-Davidson, σας αρέσει η εμφάνιση και ο ήχος μιας ευθύγραμμης εξάτμισης χωρίς κασκόλ. Δεν υπάρχει λάθος στον ήχο ενός κινητήρα Harley με ευθύγραμμους σωλήνες. Μερικοί ιδιοκτήτες πιστεύουν ότι με την αφαίρεση των σιγαστήρων και την εγκατάσταση ευθειών σωλήνων, μειώνουν την πρόσθετη αντίθλιψη από τα διαφράγματα σιγαστήρα αποθεμάτων και δημιουργούν περισσότερη ιπποδύναμη. Αυτό είναι εν μέρει αληθές, αλλά η μείωση της αντίθλιψης μπορεί στην πραγματικότητα να μειώσει τη ροπή χαμηλής τάσης και να αφήσει τα άκαυστα αέρια να διαφύγουν μέσω της εξάτμισης. Με την τοποθέτηση των κώνων ροπής, επιτυγχάνεται η σωστή ποσότητα ροπής και αντίθλιψης χωρίς να παραμορφώνεται η εμφάνιση και ο ήχος των σωστών σωληνώσεων.
Βήμα 1
Αφαιρέστε τη ράβδο πέδης στη δεξιά πλευρά
Βήμα 2
Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τους κοχλίες της κεφαλής εξάτμισης στο μπροστινό μέρος του μπλοκ κινητήρα με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί. Ρυθμίστε τα μπουλόνια στην άκρη.
Βήμα 3
Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια στήριξης του οπίσθιου σωλήνα εξαγωγής με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί. Τοποθετήστε τα μπουλόνια στην άκρη.
Βήμα 4
Χαμηλώστε το μπροστινό μέρος των σωλήνων εξαγωγής έτσι ώστε να αποκαλυφθεί το άνοιγμα του σωλήνα. Μην αφαιρέσετε τους σωλήνες εξαγωγής
Βήμα 5
Τοποθετήστε το μικρό άκρο ενός κώνου ροπής στρέψης σε κάθε ένα από τα δύο ανοίγματα του σωλήνα εξατμίσεως μέχρις ότου η φλάντζα των κώνων έρθει στη φλάντζα των σωλήνων εξαγωγής
Ανυψώστε τους σωλήνες εξάτμισης και βιδώστε τους κοχλίες της κεφαλής και τους κοχλίες στήριξης πίσω στη θέση τους. Σφίξτε όλα τα μπουλόνια με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί.
Αντικαταστήστε τη ράβδο πέδησης και σφίξτε το με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί. Ξεκινήστε το ποδήλατο και ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων στο μπλοκ κινητήρα. Αν χρειαστεί, σφίξτε ξανά τα μπουλόνια.
Προειδοποίηση
Εάν το ποδήλατό σας έχει λειτουργήσει πρόσφατα, αφήστε το να κρυώσει πριν επιχειρήσετε αυτή τη διαδικασία. Αν οι σωλήνες εξάτμισης είναι ζεστοί, θα μπορούσατε να λάβετε σοβαρά εγκαύματα.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Ρυθμιζόμενο κλειδί
Κρουστά ροπής στρέψης