Είναι εκπληκτικό το πώς ένα μικρό φως στο ταμπλό σας μπορεί να καταστρέψει την ημέρα σας. Το Trailblazer λειτουργεί καλά και στη συνέχεια εμφανίζεται η ένδειξη "Check Engine". Ο κατάλογος των αιτιών μπορεί να κάνει το κεφάλι σας να γυρίσει. Αυτό θα μπορούσε να είναι το σημάδι της διαρροής του EVAP και η διάγνωση του προβλήματος μπορεί να είναι απογοητευτική, αλλά με μια μικρή εργασία ντετέκτιβ - και λίγη τύχη - μπορείτε να προσδιορίσετε τι είναι λάθος και να αποφύγετε ένα δαπανηρό λογαριασμό επισκευής. Ίσως χρειαστεί να περάσετε λίγο για να λύσετε το τελικό πρόβλημα, αλλά υπάρχουν βήματα που θα σας εξοικονομήσουν χρήματα μακροπρόθεσμα.

Βήμα 1

Πάρτε το αυτοκίνητο στο τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων σας, (π.χ. Αυτόματη Ζώνη). Συνδεθείτε με το διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης στο όχημά σας. αυτό θα καθορίσει ποιος κώδικας τραβιέται από τον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Τα περισσότερα μέρη που είναι εξοπλισμένα θα το κάνουν δωρεάν. Αυτό θα πρέπει να λύσει την πρώτη ένδειξη. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους οι κωδικοί EVAP ενεργοποιούνται. Τα πιο συνηθισμένα είναι για διαρροές. Τα P0440, P0442, P0455, P0456 και P0457 είναι από τους πιο κοινούς κωδικούς EVAP, που υποδεικνύουν το καθένα διαφορετική διαρροή μεγέθους ή δυσλειτουργία αισθητήρα. Υπάρχει η πιθανότητα το καπάκι καυσίμου να απενεργοποιηθεί μετά την επαναπλήρωση.

Βήμα 2

Επιθεωρήστε οπτικά το καπάκι αερίου για τυχόν ρωγμές ή φθαρμένες φλάντζες από καουτσούκ. Ένα χαλαρό ή λείπει κάλυμμα αερίου μπορεί στην πραγματικότητα να προκαλέσει δυσλειτουργία στον υπολογιστή, δημιουργώντας έναν κωδικό που ανάβει την προειδοποιητική λυχνία. Ελέγξτε επίσης την περιοχή γύρω από το επάνω μέρος του σωλήνα πλήρωσης για τυχόν ορατές διαρροές.

Βήμα 3

Ανοίξτε την κουκούλα και ελέγξτε την ασφάλεια για την ασφάλεια βαλβίδων εξαερισμού δοχείου. Τραβήξτε το για να βεβαιωθείτε ότι δεν καίγεται, στη συνέχεια αντικαταστήστε το σε καλή κατάσταση. Εάν η ασφάλεια ασυνέχει, αντικαταστήστε την με μια νέα. Στη συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα και δείτε εάν το φως έχει σβήσει. Αν το φως παραμένει αναμμένο, χρειάζεται περισσότερος έλεγχος.

Βήμα 4

Εντοπίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, περίπου στο μισό. Έχει έναν εύκαμπτο σωλήνα και ένα σύρμα που οδηγεί σε αυτό από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα και το καλώδιο για να βεβαιωθείτε ότι είναι συνδεδεμένα. Ελέγξτε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με το βολτόμετρο και ακούστε για ένα κλικ για να σιγουρευτείτε ότι κλείνει.

Βήμα 5

Βγάλτε το αυτοκίνητο στην αριστερή πλευρά δίπλα στον πίσω τροχό και στηρίξτε το με ένα βύσμα στάση. Χρησιμοποιώντας το φανάρι σας, επιθεωρήστε τη δεξαμενή αερίου και τις γραμμές που οδηγούν σε αυτή για τυχόν διαρροές ή ρωγμές. Μερικές φορές ρωγμές σε σωλήνες μπορεί να είναι δύσκολο να δούμε? η κάμψη τους θα τα κάνει ορατά.

Αφαιρέστε το εφεδρικό ελαστικό για πρόσβαση στο συγκρότημα σωληνοειδούς βαλβίδας εξαέρωσης στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Αυτό βρίσκεται στην πίσω εσωτερική πλευρά της δεξαμενής κοντά στον πίσω άξονα και τον άξονα κίνησης. Αφαιρέστε απαλά το καλώδιο και ελέγξτε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με το βολτόμετρο για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί. Αν η λυχνία ελέγχου του κινητήρα παραμένει αναμμένη μετά από όλους αυτούς τους ελέγχους, τότε ίσως χρειαστεί να ελέγξετε για το σύνολο του συστήματος εκπομπών τις διαρροές με "δοκιμή καπνού". Αυτό μπορεί να γίνει από τα περισσότερα συνεργεία επισκευής για περίπου $ 50 USD και αξίζει τον κόπο. Πληρώστε τα χρήματα, βρείτε τη διαρροή και επιδιορθώστε τα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Υποδοχή και υποδοχή

Φακός

Voltmeter

Συρμάτινα καλώδια