Το σφίξιμο ή το τσούξιμο που συμβαίνει όταν γυρίζετε το υδραυλικό τιμόνι του αυτοκινήτου σας ενώ ο κινητήρας είναι κρύος είναι μια ένδειξη του αέρα στο σύστημα. Οι φυσαλίδες αέρα στις γραμμές μειώνουν την ικανότητα του συστήματος να δημιουργεί επαρκή υδραυλική πίεση. Εάν ο θόρυβος εξαφανιστεί μετά την θέρμανση του κινητήρα, το πρόβλημα είναι γενικά το αποτέλεσμα ενός κακού δακτυλίου Ο στην άρθρωση του σωλήνα εισόδου, επιτρέποντας την αναρρόφηση αέρα στο σύστημα. Η αντικατάσταση του δακτυλίου Ο θα πρέπει να αποκαταστήσει το πρόβλημα

Βήμα 1

Τοποθετήστε ένα κουβά κάτω από την αντλία υδραυλικού τιμονιού

Βήμα 2

Χαλαρώστε το μπουλόνι που κρατάει

Βήμα 3

Αφαιρέστε το εξάρτημα σωλήνα από την αντλία και αποστραγγίστε το υγρό μέσα στον κάδο. Αφαιρέστε το παλιό δακτύλιο Ο από το εξάρτημα. Λιπάνετε απαλά το νέο δακτύλιο Ο με καθαρό υγρό υδραυλικού τιμονιού και τοποθετήστε προσεκτικά το εξάρτημα

Βήμα 5

Τοποθετήστε το εξάρτημα μέσα στην αντλία και σφίξτε με το κλειδί

Βήμα 6

Ξεκινήστε τον κινητήρα και ολοκληρώστε την αντλία του υδραυλικού τιμονιού με καθαρό υγρό

Αφαιρέστε το σύστημα για να αφαιρέσετε τυχόν παγιδευμένο αέρα

Στοιχεία που χρειάζεστε

Κουβάς

Κλειδί

Νέο δακτύλιο Ο

Υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης