Τα φρενάκια συμπίεσης είναι ενοχλητικά. Υπάρχει ένας μικρός οδηγός που μισεί περισσότερο από αυτά τα ενοχλητικά βλέμματα από τον καθένα μέσα σε ακρόαση αφού σταματήσει σε μια διασταύρωση. Αλλά περισσότερο από αυτό, το φρενίρισμα των φρένων μπορεί να αποτελεί ένδειξη σοβαρών προβλημάτων φρεναρίσματος στην κατασκευή. Ευτυχώς, ακολουθώντας μια προσέγγιση συστηματικής αντιμετώπισης προβλημάτων, μπορείτε να αντιμετωπίσετε τη βασική αιτία των φρεναρίσματός σας και να επαναφέρετε την ησυχία και την ηρεμία πίσω στην εμπειρία της οδήγησης. Οι γείτονες σας θα σας ευχαριστήσουν επίσης.

Βήμα 1

Αναλύστε το ψαλίδι του φρένου. Προσδιορίστε εάν το ψαλίδι προέρχεται από έναν τροχό, ιδιαίτερα από τους εμπρός ή πίσω τροχούς ή από όλους τους τροχούς. Προσδιορίστε αν ο κραυγής ακούγεται συνεχώς ή μόνο όταν εφαρμόζονται τα φρένα. Βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά και, αν ναι, αν συνέβη αυτό με τη συντήρηση του φρένου. Δημιουργήστε μια λίστα με όλα όσα μπορείτε να σκεφτείτε σχετικά με το πότε το πρόβλημα ξεκίνησε και πώς έχει προχωρήσει.

Βήμα 2

Βεβαιωθείτε ότι τα νέα φρένα έχουν τοποθετηθεί σωστά. Τα νέα τακάκια φρένων χρειάζονται μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα οδήγησης από την πόλη προτού φθαρηθούν εντελώς με το ρότορα φρένων. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου φθοράς, μια ανεκτή ποσότητα κνησμού είναι φυσιολογική. Μπορείτε να επιταχύνετε τη διαδικασία κλινοσκεπασμάτων κάνοντας περίπου μισή ντουζίνα γρήγορες επιβραδύνσεις από την ταχύτητα των αυτοκινητόδρομων σε περίπου 20 μίλια /ώρα και στη συνέχεια οδηγώντας το αυτοκίνητο χωρίς να σταματήσετε για περίπου 15 λεπτά για να αφήσετε τα φρένα να κρυώσουν. Οι επιβραδύνσεις πρέπει να γίνονται γρήγορα, έτσι ώστε τα φρένα να μην κρυώνουν ενδιάμεσα.

Βήμα 3

Εγκαταστήστε τα παρεμβύσματα μείωσης θορύβου στην πλάτη των τακάτων φρένων. Αυτά θα μειώσουν το σφίξιμο με την υγρασία των κραδασμών υψηλής συχνότητας του ταμπόν. Εάν τα μαξιλάρια σας έχουν εγκατασταθεί πρόσφατα, μπορεί να μην έχουν έρθει με καρφίτσες και ακόμα και αν συμπεριληφθούν τα καρφιά, ίσως δεν είναι η καλύτερη ποιότητα. Αγοράστε υψηλής ποιότητας θορύβους που μειώνουν το θόρυβο από το τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων και εγκαταστήστε τις. Η εφαρμογή αντιολισθητικής σύνθεσης στο πίσω μέρος του προσώπου του εμβόλου, όπου έρχεται σε επαφή με το πίσω μέρος του ταμπόν, συχνά θα μειώσει ή θα εξαλείψει το σφίξιμο. Η ένωση μπορεί να χρειαστεί ξανά να εφαρμοστεί για να κρατήσει τα φρένα σας ήσυχα.

Βήμα 4 - Ελέγξτε ότι τα τακάκια δεν φθείρονται. Πολλά μαξιλάρια έχουν έναν δείκτη φθοράς φύλλου μετάλλου που μοιάζει με ελατήριο, ο οποίος θα ξύσει στο ρότορα όταν η επένδυση της επένδυσης φθαρεί μέχρι το ελάχιστο πάχος. Αυτό δημιουργεί ένα δυνατό μεταλλικό ψαλίδι για να προειδοποιήσει τον οδηγό ότι τα τακάκια χρειάζονται αντικατάσταση. Αυτός ο τύπος ένδειξης φθοράς τυπικά υπάρχει μόνο στα εσωτερικά μαξιλάρια. Η αντικατάσταση των φθαρμένων μαξιλαριών θα λύσει αυτό το πρόβλημα.

Βήμα 5 - Εξετάστε το τακάκι των φρένων και τις επενδύσεις των παπουτσιών για να δείτε αν είναι κατεστραμμένα ή ανωμαλίες. Η ανομοιόμορφη φθορά της επένδυσης θα δημιουργήσει άνιση πίεση στο ρότορα ή το τύμπανο κατά τη διάρκεια της πέδησης, κάτι που προκαλεί μερικές φορές σφίξιμο. Για τα φρένα με δίσκους αυτό προκαλείται συνήθως από ένα κατασχέσιμο δαγκάνα, που σημαίνει ότι οι πείροι διαφάνειας πρέπει να λιπαίνονται πλήρως και να τοποθετηθούν νέα μαξιλάρια. Για τα φρένα τυμπάνων αυτό συνήθως σημαίνει ότι οι πείροι συγκράτησης του παπουτσιού είναι λυγισμένοι ή κατεστραμμένοι, οπότε θα πρέπει να εγκατασταθούν νέα παπούτσια και καρφίτσες κράτησης.

Βήμα 6 - Ελέγξτε τη σχεδίαση του τακάκι φρένου. Ορισμένα μαξιλάρια φρένων, όπως κεραμικά μαξιλάρια, έχουν πολύ σκληρές επενδύσεις, και αυτές είναι πιο επιρρεπείς στο ψαλίδι από μαλακότερο επένδυση. Εάν τα μαξιλάρια σας είναι πάρα πολύ σκληρά, μπορείτε να αλλάξετε σε μαλακότερο μαξιλάρι για να δείτε αν ο κραυγής σβήνει. Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας χρησιμοποιούν μη αμιαντούχα μαξιλάρια οργανικών ινών για τη μείωση του θορύβου φρένων. Τα υψηλής ποιότητας μαξιλάρια φρένων συχνά έχουν κλίνει προς τα εμπρός και πίσω άκρα στην επένδυση των μαξιλαριών. Συγκριτικά, οι επενδύσεις υποδήματος χαμηλής ποιότητας έχουν συνήθως αιχμηρές γωνίες. Τα μαξιλαράκια με αιχμηρές γωνίες είναι πιο επιρρεπή στο σφίξιμο, ειδικά κατά τη διάρκεια της περιόδου κλινοστρωμνής, και η αλλαγή σε μαξιλάρια με λοξότμητες άκρες θα διορθώσει συχνά το πρόβλημα. Ορισμένα καταστήματα φρένων και καταστήματα αυτόματων εξαρτημάτων μπορούν να ρίξουν τις άκρες επένδυσης στα υπάρχοντα τακάκια σας με λογικό κόστος.

Ελέγξτε το φρένο στάθμευσης. Εάν ανιχνεύσετε ένα συνεχές κραυγαλέα από έναν ή και τους δύο πίσω τροχούς ενώ το αυτοκίνητο κινείται και ο ήχος εξαφανίζεται κατά τη διάρκεια της πέδησης, μπορεί να προκληθεί από ένα ασφαλισμένο φρένο. Βεβαιωθείτε ότι η χειρολαβή ή το πεντάλ φρένων έκτακτης ανάγκης απελευθερώνονται σωστά. Ελέγξτε το καλώδιο στα πίσω φρένα για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι ακόμη σφιγμένο ακόμα και όταν αποσυνδεθεί η πέδη ανάγκης. Ελέγξτε το μήκος του καλωδίου έκτακτης ανάγκης για ενδείξεις σκουριάς ή διάβρωσης. Τα διαβρωμένα καλώδια πρέπει να αντικατασταθούν