Ο Ford Taurus έκανε το ντεμπούτο του το 1986 και έκτοτε λειτουργεί κάθε χρόνο. Το 2001 Ford Taurus ήρθε με δύο διαφορετικούς κινητήρες στα μοντέλα των ΗΠΑ. Και οι δύο ήταν 3.0-λίτρων V-6s, αλλά ένας κινητήρας (VIN: U) είναι ένας τυπικός ηλεκτρονικός κινητήρας με έγχυση καυσίμου, ενώ ο δεύτερος κινητήρας (VIN: 2) είναι ένας κινητήρας άνωθεν βαλβίδας. Οι εκκινητές και στους δύο αυτούς κινητήρες τοποθετούν το ίδιο, με εξαίρεση τους ίδιους τους κοχλίες στερέωσης. Ο τυπικός κινητήρας "U" 3.0 λίτρων έχει βίδες που τοποθετούνται και αποσυναρμολογούνται οριζόντια πάνω στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας "2" με καύσιμο καυσίμου διαθέτει βίδες που στερεώνονται και αποσυναρμολογούνται κάθετα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Το όγδοο ψηφίο του VIN είναι το ψηφίο αναφοράς.

Αφαίρεση

Βήμα 1

Ανασηκώστε την κουκούλα του Ταύρου. Αφαιρέστε το καλώδιο θετικής μπαταρίας χρησιμοποιώντας μια καστάνια κίνησης 3/8 ιντσών και μια υποδοχή για να χαλαρώσετε το περικόχλιο στο καλώδιο. Αφαιρέστε το καλώδιο της μπαταρίας με το χέρι αφού χαλαρώσει το περικόχλιο του καλωδίου.

Βήμα 2

Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του Ταύρου χρησιμοποιώντας ένα βύσμα 2 τόνων ή ένα με μεγαλύτερη χωρητικότητα. Τοποθετήστε το βύσμα κάτω από το μπροστινό υποπλαίσιο ή το "Κ-πλαίσιο". Το υποπλαίσιο είναι το στενό πλαίσιο που συγκρατεί τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων στο όχημα.

Βήμα 3

Ξαπλώστε κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα, ώστε να μπορείτε να έχετε πρόσβαση φυσικά στην περιοχή ακριβώς πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα. Αφαιρέστε τις γλωττίδες ασπίδας προστασίας από την ασπίδα πίσω από τον προφυλακτήρα. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να ανοίξετε τις γλωττίδες. Η αφαίρεση αυτής της θωράκισης θα σας δώσει μεγαλύτερη πρόσβαση στο μίζα.

Βήμα 4

Αφαιρέστε το θετικό (παχύ κόκκινο) καλώδιο από το μίζα, αφαιρώντας το παξιμάδι συγκράτησης χρησιμοποιώντας έναν αναστολέα κίνησης 3/8 " και υποδοχή, στη συνέχεια, αφαιρέστε το καλώδιο με το χέρι. Αφαιρέστε το αρνητικό σύρμα από το μίζα, αφαιρώντας το παξιμάδι συγκράτησης με την καστάνια και την υποδοχή. Η προσθήκη επέκτασης 6 ιντσών θα σας δώσει μεγαλύτερη ευελιξία και θα φτάσετε κατά την αφαίρεση του παξιμαδιού συγκράτησης στην αρνητική θέση. Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο με το χέρι

Αφαιρέστε τους δύο κοχλίες στερέωσης εκκίνησης από το μπλοκ κινητήρα χρησιμοποιώντας μια καστάνια, υποδοχή και επέκταση 3/8 ιντσών. Αφαιρέστε τους κοχλίες στερέωσης του μίζα γυρίζοντας τους αριστερόστροφα. Αφαιρέστε τον παλιό εκκινητή, μετακινώντας το οριζόντια από τον σφόνδυλο και στη συνέχεια τραβώντας τον έξω από τον Ταύρο.

Εγκατάσταση

Βήμα 1 - Κρατήστε το νέο εκκινητή κοντά στην οπή στερέωσης στο μπροστινό μέρος της μετάδοσης. Τοποθετήστε το μίζα στη θέση του εγκαθιστώντας το οριζόντια στην οπή στερέωσης του μίζα.

Βήμα 2

Τοποθετήστε τα μπουλόνια τοποθέτησης εκκίνησης με το χέρι και γυρίστε τα μερικές φορές στη μηχανή για να ξεκινήσετε να παίρνετε την πλειοψηφία του βάρους από τα χέρια σας ενώ ολοκληρώσετε την εγκατάσταση. Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης του εκκινητήρα χρησιμοποιώντας ένα ροπόκλειδο και μια υποδοχή κίνησης 3/8 ιντσών σε ροπή στρέψης μεταξύ 16 και 21 ποδιών. Εάν χρησιμοποιείτε ένα κλειδί ροπής ίντσες-λίβρες, σφίξτε τα μπουλόνια σε μεταξύ 192 και 252 ίντσες λίρες.

Βήμα 3 - Τοποθετήστε το αρνητικό καλώδιο καλωδίου στο νέο μίζα και σφίξτε το παξιμάδι συγκράτησης. Μην σφίξετε υπερβολικά το παξιμάδι αυτό. Τραβήξτε το παξιμάδι με ένα καστάνι και υποδοχή και, στη συνέχεια, γυρίστε την καστάνια ένα τέταρτο. Οι προδιαγραφές ροπής στρέψης για αυτό το παξιμάδι είναι μόνο 1,2 τετραγωνικά πόδια. Τοποθετήστε το θετικό καλώδιο στον εκκινητή και σφίξτε το παξιμάδι συγκράτησης, χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο στροφών "στρογγυλή και τέταρτη".

Βήμα 4

Επανατοποθετήστε την πλαστική πλάκα κάτω από το μπροστινό μέρος τον Ταύρο, ακριβώς πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα. Ευθυγραμμίστε τις οπές στερέωσης και σπρώξτε τις γλωττίδες τοποθέτησης με τα δάκτυλά σας. Αν αντιμετωπίζετε οποιαδήποτε αντίσταση με μια γλωττίδα, αφαιρέστε την προεξοχή και ελέγξτε ξανά την ευθυγράμμιση. Εάν η γλωττίδα εξακολουθεί να παράγει αντίσταση, χρησιμοποιήστε το άκρο λαβής ενός κατσαβιδιού για να σταθεροποιήσετε τη γλωττίδα στη θέση της. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επανεγκαταστήσει όλες τις καρτέλες που προήλθαν από το προστατευτικό κάλυψης ή ότι ο προφυλακτήρας μπορεί να πέσει ενώ οδηγείτε.

Ανυψώστε το μπροστινό μέρος του Ταύρου από το βύσμα και βγάλτε το βύσμα από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Χαμήλωσε τον Ταύρο στο έδαφος. Επανατοποθετήστε το θετικό καλώδιο της μπαταρίας στη μπαταρία και σφίξτε το καλώδιο χρησιμοποιώντας έναν οδοντωτό τροχό κίνησης 3/8 ιντσών στο παξιμάδι σύσφιξης καλωδίου.

Προειδοποίηση

Μην ανασηκώνετε ποτέ το όχημα σε ανομοιόμορφο έδαφος ή μια πλαγιά. Η ανύψωση ενός οχήματος σε ανώμαλο έδαφος μπορεί να οδηγήσει σε κατάρρευση των υποδοχών και των υποδοχών. Η μη τήρηση αυτής της προειδοποίησης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο όχημα, τραυματισμό ή θάνατο, εάν το όχημα καταρρεύσει.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Ρακέτα και υποδοχή 3/8 ιντσών κίνησης με επέκταση 3 ιντσών

χωρητικότητα 2 τόνων ή μεγαλύτερη βύσμα δαπέδου

2 βύσματα στέγασης

Νέο μίζα

κατσαβίδι