Ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να προσδιορίσετε αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας λειτουργεί με τον καλύτερο τρόπο είναι να κοιτάξετε την ταχύτητα ρελαντί του. Η διατήρηση και η ρύθμιση μιας κατάλληλης ταχύτητας ρελαντί είναι ζωτικής σημασίας για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση ή η παύση του κινητήρα σας. Η υπερβολική εργασία του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στις συνιστώσες του, καύση πετρελαίου και αερίου και τελικά καταστροφή κινητήρα. Η λειτουργία ενός αυτοκινήτου με ταχύτητα ρελαντί μπορεί επίσης να έχει αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, όπως είναι τα απόβλητα αερίων και αύξηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Αυτοί οι παράγοντες συμβάλλουν επίσης στην ανάγκη για σωστή ρύθμιση και συντηρητική λειτουργία ρελαντί. Η ανάπτυξη μιας κατανόησης του τρόπου λειτουργίας του ρελαντί σε σχέση με την απόδοση ενός αυτοκινήτου και το πώς να το διατηρήσετε σωστά μπορεί να προσθέσει χρόνια ζωής σε έναν κινητήρα.

Τι είναι η Ταχύτητα Αναμονής; η ταχύτητα περιστροφής ενός καύσιμου κινητήρα που εκτελείται ενώ αποσυνδέεται από τον κινητήριο μηχανισμό και το γκάζι. Το ρελαντί μετριέται με περιστροφές ανά λεπτό ή RPM. Η ταχύτητα αναμονής μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον τύπο και το μέγεθος του κινητήρα, καθώς και για το τι χρησιμοποιείται ο κινητήρας. Μια ταχύτητα ρελαντί μπορεί να ρυθμιστεί για να ταιριάζει στις ανάγκες ενός συγκεκριμένου κινητήρα ή της δράσης που πρέπει να εκτελέσει ο κινητήρας.

Αυτοκίνητα Άλατα

Η σωστή ταχύτητα ρελαντί για ένα αυτοκίνητο είναι 600-1000 σ.α.λ., και μοντέλο αυτοκινήτου. Η ταχύτητα ρελαντί προγραμματίζεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), η οποία είναι το mainframe οποιουδήποτε αυτοκινήτου, ελέγχοντας κάθε πτυχή της απόδοσης του αυτοκινήτου. Καθώς ένα αυτοκίνητο κινείται με την πάροδο του χρόνου, οι αλλαγές στο χρονισμό και η φθορά στα μέρη του κινητήρα μπορούν να αυξήσουν ή να μειώσουν την ταχύτητα ρελαντί, η ECM λειτουργεί για να αποτρέψει αυτές τις αλλαγές. Το ρελαντί μπορεί επίσης να ρυθμιστεί με το χέρι για να εκτελέσει το πρότυπο.

Ρύθμιση της Ταχύτητας Αναμονής

Ρυθμίσεις ταχύτητας αναμονής μπορούν να γίνουν για να βελτιωθεί η ποιότητα των επιδόσεων ενός κινητήρα. Η ρύθμιση της αδράνειας απαιτεί τη διατήρηση του κινητήρα του αυτοκινήτου σε λειτουργική ταχύτητα. Όταν ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου είναι κρύος χρησιμοποιεί περισσότερο αέριο για να λειτουργήσει. Οι ρυθμίσεις αναμονής πραγματοποιούνται με το χειρισμό των βιδών του ρελαντί που ελέγχουν τη ροή αέρα στο καρμπυρατέρ και η διαδικασία εκτελείται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, επομένως μόνο εκπαιδευμένο προσωπικό ή επαγγελματίας μηχανικός πρέπει να προβεί σε προσαρμογή. Υπερβολική αναμονή

Περιβαλλοντικές υπηρεσίες σε κρατικό και ομοσπονδιακό επίπεδο, μαζί με ιδιωτικές ερευνητικές δεξαμενές έχουν ανακαλύψει ότι η υπερβολική βραδυπορία μπορεί να είναι πιο επιβλαβής από το απλά κλείσιμο ενός αυτοκινήτου. Παρόλο που παραμένει αλήθεια ότι η αδράνεια ενός αυτοκινήτου είναι ένας καλός τρόπος για να καθορίσετε την υγεία ενός κινητήρα για σκοπούς διατήρησης και συντήρησης, η αδράνεια για χάρη της αναμονής για κάποιον σε ένα εστιατόριο μπορεί να προκαλέσει αδικαιολόγητη βλάβη στα μέρη του κινητήρα και απόβλητο αέριο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι σύγχρονοι κινητήρες δεν χρειάζονται περισσότερο από 10-30 δευτερόλεπτα για να ζεσταίνουν και να λειτουργούν αποτελεσματικά και στην πραγματικότητα η οδήγηση του αυτοκινήτου είναι μια καλύτερη προθέρμανση από μια απλή ρελαντί.