Βήμα 1
Γυρίστε τις δύο ρυθμίσεις του ρελαντί βιδώστε τη φορά των δεικτών του ρολογιού με ένα κατσαβίδι μέχρι να σταματήσει. Μη σφίγγετε υπερβολικά τις βίδες. Στρέψτε και τις δύο βίδες προς τα πίσω 1 1/2 περιστροφές αριστερόστροφα για να έχετε ένα ασταμάτητο σημείο εκκίνησης για τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ του βαρελιού Motorcraft 2. Step 2
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί μέχρι να δείτε την πλάκα στραγγαλισμού μέσα το καρμπυρατέρ ανοίγει. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από τη θύρα κενού στο μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ και τοποθετήστε το μετρητή κενού στη θύρα
Βήμα 3
Γυρίστε τις βίδες ρύθμισης του ρελαντί στο μπροστινό μέρος του καρμπιρατέρ 1 /4ο μια στροφή κάθε φορά, εναλλάσσοντας μπροστά και πίσω μέχρι να φτάσουν στην υψηλότερη δυνατή ένδειξη στο μετρητή κενού διατηρώντας παράλληλα την βέλτιστη ομαλότητα.
Βήμα 4
Εντοπίστε τη βίδα στροφών ρελαντί από την πλευρά του οδηγού καρμπυρατέρ δίπλα στο μοχλό του τσοκ. Έχετε έναν βοηθό να θέσει το όχημα στο "Drive" με το πόδι του στο φρένο ενώ ρυθμίζετε τη βίδα ταχύτητας ρελαντί μέχρι να φτάσει μεταξύ 600-700 σ.α.λ. στο μανόμετρο ενώ λειτουργεί ομαλά.
Βήμα 5
Βάλτε το όχημα στο "Πάρκο" και επανατοποθετήστε τις βίδες στο ρελαντί στο μπροστινό μέρος μέχρι την υψηλότερη ένταση της κενού με την ιδανική απαλότητα. Και οι δύο βίδες θα πρέπει να ρυθμίζονται μέσα στο 1 /4ο της στροφής μεταξύ τους.
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τον μετρητή κενού από το μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ. Συνδέστε τον ελαστικό σωλήνα κενού στη θύρα κενού στο καρμπυρατέρ βαρούλκο Motorcraft 2.
Προειδοποίηση
Για να αποφύγετε τα εγκαύματα, προσέξτε τα ζεστά μέρη του κινητήρα κατά τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ του βαρελιού Motorcraft 2.
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Κατσαβίδι
Βαθμονομητής κενού
Δημοφιλή άρθρα