Lifter tappets δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Ο υδραυλικός ανυψωτήρας είναι ένα είδος αυτόνομου υδραυλικού συστήματος, χρησιμοποιώντας αρκετά μικροσκοπικά εξαρτήματα για τον έλεγχο της κίνησης των βαλβίδων. Ενώ η αντικατάσταση ενός πτυσσόμενου ανυψωτήρα είναι απλή - τουλάχιστον σε σύγκριση με την τοποθέτηση του κινητήρα, αν δεν το αντικαταστήσετε - μην βιαστείτε στην εργασία μέχρι να ξέρετε τι έχετε να κάνετε. > Βασικά στοιχεία ανύψωσης

Οι ανυψωτήρες είναι οι μικροί κύλινδροι που κάθονται μεταξύ των λοβών του εκκεντροφόρου και των ωστήρων. Με έναν υδραυλικό ανυψωτήρα, ο πυθμένας του πείρου τοποθετείται πάνω από ένα έμβολο, το οποίο με τη σειρά του κάθεται πάνω σε έναν κύλινδρο γεμάτο με λάδι. Η πίεση του λαδιού σπρώχνει επάνω σε αυτό το έμβολο, τοποθετώντας στο χέρι χαλαρή ή "βλεφαρίδα" στο σύστημα. Εκτός από την ανάληψη βαλβίδας βαλβίδων, οι περισσότεροι ανυψωτές παραμένουν ελαφρώς κατέρρευσε σε χαμηλές στροφές του κινητήρα, μειώνοντας ελαφρώς την απόσταση που ανοίγει η βαλβίδα για να ενισχύσει τη ροπή κάτω άκρου και παράλληλα ενθαρρύνοντας μια ομαλότερη αδράνεια. το έμβολο στο εσωτερικό ενός ανυψωτήρα αποτυγχάνει, θα αποτύχει να διατηρήσει την πίεση του λαδιού και θα παραμείνει σε καταρρέουσα κατάσταση ανά πάσα στιγμή. Όταν συμβεί αυτό, ο ανυψωτής δεν θα καταφέρει να βρει βλεφαρίδες στο σύστημα, πράγμα που προκαλεί τα μέρη μέσα στο σφυρί εναντίον του άλλου κατά την αρχική επαφή. Αυτή η σφυρηλασία εκδηλώνεται ως ένα πολύ αξιοσημείωτο κτύπημα που αυξάνει τον όγκο και τη συχνότητα με στροφές κινητήρα. Ένας κακός ανυψωτής θα πετάξει την ικανότητα του επηρεαζόμενου κυλίνδρου να κινηθεί και να καεί τον αέρα και το καύσιμο, πράγμα που συνήθως θα οδηγήσει σε ρύπανση από μπουζί και συνεπή χάσιμο σε αυτόν τον κύλινδρο. ασκήσεις πίεσης στην αμαξοστοιχία βαλβίδων ενός οχήματος και ο ασθενέστερος κρίκος είναι συνήθως ο δακτύλιος ώθησης. Οι πτυσσόμενοι ανυψωτικοί μηχανισμοί μπορούν εύκολα να κάμψουν τα πιρούνια, τα οποία στη συνέχεια θα πέσουν έξω από το διάστημα ανάμεσα στον βραχίονα και την κορυφή του ανυψωτήρα. Μόλις μια ράβδος πίεσης πέσει έξω από το χώρο, το ελάχιστο που μπορείτε να περιμένετε είναι ένας νεκρός κύλινδρος. Τα σενάρια χειρότερης περίπτωσης περιλαμβάνουν σπασμένα βραχίονες, σπασμένες βαλβίδες, ραγισμένες κεφαλές, κατεστραμμένο έκκεντρο ή πλήρη καταστροφή του κινητήρα ανάλογα με τα διαλείμματα, τον τρόπο που σπάει και πότε.

Αντικατάσταση επίπεδων ταπετσαριών

Αντικατάσταση ενός πτυσσόμενου ανυψωτήρα Δεν είναι τόσο απλό όσο νομίζετε. Ενώ ο μηχανικός της σκιάς μπορεί απλώς να ανοίξει και να αντικαταστήσει τον ελαττωματικό ανυψωτήρα, ο Ol 'Scruffy δεν κοιτάζει τη μεγάλη εικόνα. Οι εκκεντροφόροι και οι ανυψωτήρες επίπεδης βίδας είναι ένα σύνολο που ταιριάζει. έχουν σπάσει μαζί στο εργοστάσιο για να δημιουργήσουν τα κατάλληλα μοτίβα φθοράς. Η τοποθέτηση ενός νέου ανυψωτή σε μια παλιά έκκεντρο είναι σαν να προσπαθείτε να ακονίσετε ένα σύνολο παγοπέδιλα με σίδερο βάφλας και είναι μόνο θέμα χρόνου πριν ο νέος ανυψωτής να βγάλει το κάμερα σας. Αλλά η πτώση σε έναν ανυψωτήρα αντικατάστασης είναι καλύτερο από το να επιτρέπεται η βήχας να καταστρέψει τον κινητήρα σας, οπότε θεωρήστε τον ως ένα fix-aid βοήθειας.

Αντικατάσταση δαχτυλιδιών κυλίνδρων - Οι ανυψωτήρες και οι εκκεντροφόροι είναι η εξαίρεση εδώ, δεδομένου ότι πολύ λιγότερη φθορά συμβαίνει όταν χρησιμοποιείτε μια ράβδωση κυλίνδρου. Γενικά, μπορείτε να ξεφύγετε με την αντικατάσταση ενός μόνο ανυψωτικού κυλίνδρου χωρίς να αντικαταστήσετε το έκκεντρο. Αυτό δεν ισχύει σε όλες τις περιπτώσεις, αλλά και πάλι, καλύτερα να αντικαταστήσετε τον ανυψωτή και να διακινδυνεύσετε μια αντικατάσταση κάμερας αργότερα από το να επιτρέψετε σε ένα μέρος $ 15 να καταστρέψει ολόκληρο τον κινητήρα σας.