Για πολλούς οδηγούς, τα κεραμικά τακάκια φρένων είναι μια αναβάθμιση στα παλαιότερα, ημιμεταλλικά σύνθετα μαξιλάρια ή σε οργανικά υλικά τριβής που δεν περιέχουν αμίαντο. Τα βαρύτερα οχήματα, όπως τα φορτηγά ή τα μεγάλα αθλητικά οχήματα, πρέπει να παραμένουν με χρήση ημι-μεταλλικών επενδύσεων καθώς τα υψηλότερα φορτία και οι θερμοκρασίες πέδησης δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν επαρκώς από τα κεραμικά. Τα αυτοκίνητα που έχουν τοποθετηθεί αρχικά με κεραμικά μαξιλάρια ή με οργανικές επενδύσεις από αμίαντο μπορούν να τοποθετηθούν με ασφάλεια με τα κεραμικά επιθέματα φρένων.

Σύνθετα τακάκια φρένων - Τα σύνθετα μαξιλάρια φρένων περιέχουν χαλύβδινο μαλλί ή ίνες που παρέχουν αντοχή και μεταφέρετε τη θερμότητα μακριά από τους δρομείς φρένων. Το μειονέκτημα για τα σύνθετα είναι ότι τείνουν να είναι θορυβώδη και λειαντικά, προκαλώντας μεγαλύτερη φθορά στους δρομείς. Δεδομένου ότι τα φθορά των σύνθετων υλικών, παράγουν ορατή σκόνη φρένων που κολλάει στις ζάντες αλουμινίου που στη συνέχεια χρειάζονται καθαρισμό συχνότερα καθώς συσσωρεύεται η σκόνη.

Κεραμικά πεντάλ φρένων

Κεραμικά τακάκια φρένων εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Οι ίνες χαλκού αντικατέστησαν το χάλυβα σε κεραμικά σύνθετα υλικά, δημιουργώντας ένα ταμπόν φρένων που μείωσε την τριβή στα μαξιλάρια και τους ρότορες, εξαλείφοντας το σφυρηλάτηση των σύνθετων υλικών με βάση το χάλυβα. Καθώς φορούν κεραμικά μαξιλάρια, παράγουν μια ελαφρύτερη, λιγότερο ορατή σκόνη που δεν κολλάει σε ζάντες αλουμινίου. Ως αποτέλεσμα, οι οδηγοί βρίσκουν τα κεραμικά να είναι πολύ καθαρότερα. Τα κεραμικά μαξιλαράκια διαρκούν περισσότερο από τα σύνθετα υλικά με βάση το χάλυβα, καθώς το κεραμικό υλικό φοράει πιο ομοιόμορφα. Η εταιρεία SGL Carbon, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ανθρακούχων και γραφίτη προϊόντων παγκοσμίως , ανακοίνωσε την έναρξη της παραγωγής για κεραμικά σύνθετα φρένα στο Meitingen της Γερμανίας. Τα φρένα της Porsche, τα οποία χρησιμοποιούνται και στους τέσσερις τροχούς, κατασκευάζονται από SIGRASIC, ένα ελαφρύ, σκληρό και ανθεκτικό σε θραύση, ενισχυμένο με ίνες κεραμικό υλικό. Ο κεραμικός δίσκος φρένων ζυγίζει περισσότερο από 50 τοις εκατό λιγότερο από τον παλαιότερο σύνθετο δίσκο με βάση το χάλυβα.

Πρόσθετα χαρακτηριστικά κεραμικών φρένων

Οι κεραμικοί δίσκοι έχουν εξαιρετικά σκληρή επιφάνεια που παράγει σταθερό επίπεδο τριβής κατά τη διάρκεια της εφαρμογής μειώνοντας παράλληλα τη φθορά στους δρομείς. Τα κεραμικά δεν διαβρώνονται και επομένως παραμένουν ανεπηρέαστα από το αλάτι που βρέθηκε στους δρόμους της Βόρειας Αμερικής το χειμώνα. Ο κεραμικός δίσκος διαθέτει επίσης χαρακτηριστικά απόσβεσης θορύβου που δεν χρησιμοποιούνται ομοιόμορφα σε σύνθετα υλικά με βάση το χάλυβα.

Μείωση θορύβου και διάρκεια ζωής φθοράς

Οι γωνίες ή οι λοξότμητες άκρες στην εμπρόσθια και την πίσω άκρη του κεραμικού μαξιλαριού αυξάνουν τη δύναμη σύσφιξης των μαξιλαριών έναντι των δρομέων, μειώνοντας έτσι την θορυβώδη δόνηση. Οι εγκοπές που κόβονται κάθετα, διαγώνια ή οριζόντια στα μαξιλάρια αλλάζουν κάθε δόνηση που συμβαίνει σε συχνότητα υψηλότερη από αυτή που ανιχνεύεται από το ανθρώπινο αυτί. Οι παρεμβύσματα μόνωσης παρέχουν ένα στρώμα απόσβεσης θορύβου για την περαιτέρω απορρόφηση κραδασμών που μπορεί να προκαλέσουν θόρυβο. Οι δοκιμές ανθεκτικότητας έδειξαν ότι τα κεραμικά επιθέματα φρένων διαρκούν πολύ περισσότερο από τα σύνθετα υλικά με βάση το χάλυβα.

Εξέταση κόστους

Τα κεραμικά κοστίζουν περισσότερο από τα συμβατικά χαλυβδοσωλήνα, αλλά η μακρύτερη φθορά, η μηδενική διάβρωση και η ήρεμη απόδοση μπορούν να αντισταθμίσουν τη διαφορά κόστους. Παραμένει για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου στο κατάστημα σύγκρισης και επιλέξτε το τακάκι φρένων που ταιριάζει καλύτερα στο όχημά του και πού και πώς οδηγείται