Το Ford Escort χρησιμοποιεί έναν σύνδεσμο CV (σταθερής ταχύτητας) για να συνδέσει τον περιστρεφόμενο άξονα με τους εμπρόσθιους κοχλίες τροχών. Ο σύνδεσμος CV επιτρέπει στους τροχούς να κάμπτονται και να αλλάζουν κατακόρυφη κατεύθυνση χωρίς να τονίζεται ο ευθύς άξονας πέρα ​​από ορισμένες ανοχές. Όταν η άρθρωση CV αρχίζει να αποτυγχάνει, η συναρμολόγηση μεταξύ της πλήμνης τροχού και του άξονα πρέπει να αντικατασταθεί.

Αφαιρέστε τον τροχό

Ανυψώστε το αυτοκίνητο με μια τυπική υποδοχή ελαστικού το ανταλλακτικό), στη συνέχεια, τοποθετήστε μια βάση γερανού κάτω από το πλαίσιο του αυτοκινήτου ακριβώς πίσω από τον τροχό. Χαμηλώστε την υποδοχή στο στήριγμα της υποδοχής. Αφαιρέστε τον τροχό και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το δαγκάνα. Οι συνοδείες έχουν φρένα εμπρός δίσκου, οπότε η αφαίρεση του δαγκάνα σημαίνει απλά την αφαίρεση δύο βιδών Allen και την ανύψωση της δαγκάνας από το δίσκο. Στη συνέχεια, ο δίσκος θα περάσει τις πέντε βίδες στερέωσης

Αφαιρέστε το μπουλόνι άξονα μετάδοσης κίνησης

Με το δισκόφρενο αφαιρεθεί, μπορείτε να δείτε τον πείρο σύνδεσης που ασφαλίζει το παξιμάδι του άξονα κίνησης στο μπουλόνι άξονα. Αφαιρέστε τον πείρο με πένσες. Μην ανησυχείτε για το σπάσιμο του πείρου, θα πρέπει να αντικατασταθεί κατά την επανασυναρμολόγηση του άξονα. Αφαιρέστε το παξιμάδι του άξονα κίνησης. Αυτό θα απαιτήσει κάποια προσπάθεια - ενδεχομένως να χρειαστείτε ένα κλειδί για το συμπιεσμένο αέρα για να κάνετε την εργασία.

Αφαιρέστε τη διάταξη διεύθυνσης

Χρησιμοποιήστε ένα εξολκέα για να αφαιρέσετε το μπουλόνι της ράβδου σύνδεσης, ένα σφιγκτήρα και - εργαλείο κοχλιωτού κοχλία που χρησιμοποιείται για την αφαίρεση των ράβδων σύνδεσης που συνδέουν τη ράβδο διεύθυνσης με τη ράβδο διεύθυνσης. Ασφαλίστε τον σφιγκτήρα στην ράβδο σύνδεσης και στρέψτε το επίπεδο του εργαλείου της ράβδου δεξιόστροφα. Αυτό θα τραβήξει το μπουλόνι έξω και θα απελευθερώσει τη ράβδο σύνδεσης. Αφαιρέστε την έντονη ασφάλιση της ράβδου ταλάντωσης με ένα κλειδί και αποσυνδέστε το από το δρόμο.

Αφαιρέστε το στέλεχος CV και τον άξονα

Ο σύνδεσμος CV είναι τοποθετημένος σε έναν άξονα συνδεδεμένο με το κιβώτιο ταχυτήτων. Ολόκληρη αυτή η συναρμολόγηση θα αντικατασταθεί. Μπορεί να χρειαστεί ένα σφυρί για να χτυπήσει τον άξονα χαλαρό ώστε να μπορείτε να το τραβήξετε κατευθείαν έξω. Μην χρησιμοποιείτε λιπαντικά ή μεταλλικούς διαλύτες για να απελευθερώσετε τους άξονες - θέλετε να αποφύγετε τυχόν μόλυνση γύρω από το σύστημα διεύθυνσης που θα πρέπει να καθαριστεί προσεκτικά αργότερα.

Συναρμολόγηση

Κάνοντας το τιμόνι πίσω είναι το αντίστροφο της αποσυναρμολόγησης, χρησιμοποιώντας έναν νέο άξονα άρθρωσης και κίνησης CV και έναν νέο πείρο. Είναι σημαντικό να τοποθετήσετε το πίσω μέρος στην άκρη της τάξης (εγκαταστήστε καινούργιο σύνδεσμο CV και άξονα, συναρμολογήστε τον άξονα περιστροφής και τη ράβδο σύνδεσης, τοποθετήστε τον άξονα κίνησης τολμηρό, ρότορα δίσκου, δαγκάνα και τροχό) έτσι ώστε τα πάντα να πάνε μαζί χωρίς να υπάρχει κάποιο τμήμα ενός άλλου.