Η οδήγηση σε ένα όχημα με θόρυβο των ελαστικών δεν είναι ποτέ ευχάριστη. Εκτός από τη διακοπή μιας άλλης ήρεμης βόλτας, ο θόρυβος συχνά συνοδεύεται από κραδασμούς που διαταράσσουν περαιτέρω την απόλαυση της οδήγησης του οχήματος. Μερικοί παράγοντες πέραν του ελέγχου σας, όπως οι συνθήκες του δρόμου, μπορούν να δημιουργήσουν θόρυβο ελαστικών. Εντούτοις, τα προβλήματα με τα ελαστικά είναι συχνά η πηγή ενός δυνατού οχήματος.

Τα ελαστικά με κύλινδρο

Ορισμένα ελαστικά αρχίζουν να φαίνονται σαν να έχουν ελαφρές φθορές στην κανονικά ομαλή επιφάνεια ελαστικών. Αυτό ονομάζεται "κούμπωμα" και συμβαίνει εάν το σύστημα ανάρτησης του οχήματος δεν λειτουργεί σωστά. Αυτό αναγκάζει το όχημα να αναπηδήσει, γεγονός που οδηγεί σε υπερβολική φθορά των τμημάτων του ελαστικού που πέφτουν στο έδαφος καθώς το όχημα αναπηδά. Οι βυθίσεις στην επιφάνεια προκαλούν τα ελαστικά να τρέχουν άνισα στο δρόμο, δημιουργώντας ένα δυνατό θόρυβο.

Σχεδίαση πέλματος

Το σχέδιο πέλματος σε ένα σύνολο ελαστικών μπορεί να αυξήσει τον όγκο του θορύβου που παράγουν. Τα σχέδια πέλματος που είναι κουμπάρα και οδοντωτά, όπως αυτά που είναι δημοφιλή σε οχήματα εκτός δρόμου, είναι συχνά πιο δυνατά από τους ομαλότερους ομολόγους τους. Μερικοί κατασκευαστές κάνουν αποτελεσματικά ελαστικά εκτός δρόμου που δεν είναι εξαιρετικά θορυβώδη, αλλά ένα πιο τραχύ πέλμα μπορεί να προκαλέσει αυξημένο θόρυβο στο δρόμο εάν δεν έχει σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιήσει τον ήχο

Ακατάλληλος πληθωρισμός

Όπως ένα ελαστικό, ανεπαρκώς φουσκωμένα ελαστικά πιέζουν ενάντια στο δρόμο με ανομοιόμορφο σχέδιο. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αυξημένο θόρυβο των ελαστικών και σε διαφορετικό βήμα που μπορεί να είναι πολύ πιο αισθητός. Η οδήγηση σε ανεπαίσθητα ή υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά για μεγάλο χρονικό διάστημα θα προκαλέσει ανώμαλη φθορά στο πέλμα. Αυτό οδηγεί σε μια κατάσταση παρόμοια με αυτή των ελαστικών και θα προκαλέσει μεγαλύτερο θόρυβο στην οδική κυκλοφορία ακόμα και μετά την σωστή φούσκωμα των ελαστικών.

Ανεπάρκεια περιστροφής

Εάν τα ελαστικά του οχήματος δεν περιστρέφονται τακτικά, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι επιπλέον θορύβου από τα ελαστικά. Τα ελαστικά περιστρέφονται για να διασφαλιστεί ότι τα τέσσερα ελαστικά φορούν ομοιόμορφα. Οι περισσότεροι κατασκευαστές συστήνουν την περιστροφή ελαστικών κάθε 5.000 έως 10.000 μίλια. Εάν παραλείψετε να περιστρέψετε τα ελαστικά, τελικά θα φορούν άνισα και θα προκαλέσουν αύξηση του θορύβου