2007 Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ή TCM σε ένα 2007 Chevrolet Impala έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει όλα τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα που λειτουργούν τη μετάδοση. Η μονάδα TCM επικοινωνεί επίσης με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα ή με PCM, προκειμένου να συντονίσει άψογα τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων με άλλα συστήματα οχημάτων. Όταν η μονάδα TCM αποτύχει, η μετάδοση μπορεί να μετατοπιστεί λανθασμένα, σκληρά ή να μην ανταποκρίνεται. Τα TCM αντικατάστασης διατίθενται από πιστοποιημένους αντιπροσώπους της General Motors.

Βήμα 1

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ακροδεκτών μπαταρίας. Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού κινητήρα και τοποθετήστε ένα καθαρό πανί μέσα στην οπή γεμίσματος για να αποφύγετε τη βρωμιά και τα συντρίμμια να εισέλθουν στον κινητήρα ενώ το πώμα αφαιρείται.

Βήμα 2

Τραβήξτε προς τα πάνω το κάλυμμα της πολλαπλής εισαγωγής προκειμένου να διαχωριστεί το κάλυμμα από τα στηρίγματα συγκράτησης, στη συνέχεια τοποθετήστε το κάλυμμα στην άκρη. Αποσυνδέστε το σωλήνα εξαερισμού θετικού στροφαλοθαλάμου από τον σωλήνα εισαγωγής αέρα

Βήμα 3

Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του σωλήνα εισαγωγής του φίλτρου αέρα στο σώμα πεταλούδας, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής. Αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής του φίλτρου αέρα από το σώμα της πεταλούδας. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του σωλήνα εισαγωγής του φίλτρου αέρα από τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής του φίλτρου αέρα από τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας και βάλτε το στην άκρη.

Βήμα 4

Ξεχωρίστε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα από το βραχίονα της, πιέζοντας τις πλαστικές γλωττίδες που συγκρατούν τη μονάδα στο βραχίονα. Περάστε την ECM εκτός δρόμου για να κάνετε χώρο για πρόσβαση στην TCM. Μην αποσυνδέετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις του ECM

Βήμα 5

Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα του TCM και αφαιρέστε το TCM από το στήριγμα του, πιέζοντας τους πλαστικούς συνδετήρες συγκράτησης. Τοποθετήστε τη νέα μονάδα TCM στο βραχίονα συγκράτησης και συνδέστε ξανά τον ηλεκτρικό συνδετήρα. Επανατοποθετήστε την ECM στη βάση συγκράτησής της

Βήμα 6 - Επανασυνδέστε τον σωλήνα εισαγωγής του φίλτρου αέρα στο σώμα του πεταλούδας και τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας και, στη συνέχεια, σφίξτε τους σφιγκτήρες για να ασφαλίσετε το σωλήνα. Επανατοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου στο σωλήνα καθαρισμού του αέρα εισαγωγής. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της πολλαπλής εισαγωγής και στη συνέχεια αντικαταστήστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού.

Συνδέστε ένα εργαλείο σάρωσης Tech 2 στη θύρα δεδομένων διαγνωστικού ελέγχου του οχήματος. Ενεργοποιήστε το εργαλείο σάρωσης και, στη συνέχεια, επιλέξτε τον τύπο του έτους και του αμαξώματος του οχήματος (W). Πλοηγηθείτε στο μενού ειδικών λειτουργιών και επαναφέρετε την προσαρμοστική πίεση του κιβωτίου ταχυτήτων ή πληροφορίες TAP. Αποσυνδέστε το εργαλείο σάρωσης μόλις ολοκληρώσετε τη διαδικασία και δοκιμάστε το όχημα.

Συμβουλή Όταν η TCM αντικατασταθεί, το TAP πρέπει να επαναφερθεί για να διαγραφούν τα δεδομένα από την παλιά TCM. Αυτό επιτρέπει στο PCM να ξαναβάσει τα σημεία μετατόπισης μετάδοσης και να συγχρονιστεί με τη νέα TCM. Η απόδοση μετάδοσης μπορεί να επηρεαστεί κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αλλά θα πρέπει να επανέλθει στο φυσιολογικό σε λίγους κύκλους οδήγησης.

Προειδοποίηση

Το Tech 2 είναι το εργαλείο σάρωσης του εργοστασίου της General Motors. Τα εργαλεία σάρωσης μετά την αγορά δεν είναι σε θέση να επικοινωνούν με το PCM στο επίπεδο που απαιτείται για την επαναφορά του TAP. Πρέπει να έχετε πρόσβαση σε ένα Tech 2 για να ολοκληρώσετε σωστά αυτή τη διαδικασία.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Κλειδί τερματικού μπαταρίας

Τσάντες

Κατσαβίδι

Tech 2 εργαλείο σάρωσης