Το τροχόσπιτο Dodge είναι ένα μίνι βάρκα μπροστινού τροχού από την έναρξή του. Τα οχήματα με μπροστινή κίνηση χρησιμοποιούν όλους τους κινητήριους άξονες σταθερής ταχύτητας (CV) που γεφυρώνουν τη σύνδεση από τη μετάδοση στους εμπρός τροχούς. Τα εσωτερικά και εξωτερικά έδρανα του άξονα αρθρώσεων CV είναι γεμάτα με γράσο λίπανσης και καλύπτονται με ελαστικές μπότες για την προστασία των ρουλεμάν από μολυσματικές ουσίες - όπως οδικά υπολείμματα, βρωμιά και βρωμιά. Όντας κατασκευασμένα από καουτσούκ, οι μπότες συχνά αποτυγχάνουν μετά το χρόνο λόγω έκθεσης. Αυτό επιτρέπει στους ρυπαντές να θέσουν σε κίνδυνο τα έδρανα.

Αφαίρεση του άξονα CV

Η αντικατάσταση του άξονα CV είναι πολύ πιο εύκολη με το όχημα να ανυψώνεται σε ανελκυστήρα ανάρτησης. Με το μίνι-βαν στην ουδέτερη και το τιμόνι ξεκλειδωμένο, θα χρειαστεί να αφαιρεθεί το μπροστινό ελαστικό και στη συνέχεια η διάταξή του. Αφαιρέστε ολόκληρο το συγκρότημα δαγκάνας με τα μαξιλάρια άθικτα για να αποθηκεύσετε ένα βήμα. Βεβαιωθείτε ότι στηρίζετε τη διάταξη δαγκάνας στο ελατήριο του ελίκτρου έτσι ώστε να μην προκληθεί βλάβη στον εύκαμπτο σωλήνα φρένων. Η αποσύνδεση του κάτω άκρου της σφαιρικής άρθρωσης και του εξωτερικού άκρου της ράβδου σύνδεσης θα απαιτηθεί επίσης για να επιτρέψει την ελεύθερη κίνηση του αρθρωτού άξονα διεύθυνσης. Για τροχόσπιτα που χρησιμοποιούν αισθητήρες ταχύτητας, αφαιρέστε επίσης την καλωδίωση από τη σύνδεση αρθρώσεων. Αφαιρέστε τον πείρο και την κλειδαριά με καρφίτσα με κεφαλή από την άτρακτο CV. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη ροδέλα ελατηρίου και το παξιμάδι πλήμνης. Αυτό θα απαιτήσει μια μεγάλη πρίζα και μια ράβδο διακόπτη ή ένα πνευματικό όπλο. Για να διαχωρίσετε τον άξονα του άξονα CV από το άξονα διεύθυνσης, βιδώστε το παξιμάδι της πλήμνης πίσω στην άτρακτο, ώστε να εκθέσει μερικά σπειρώματα στο επάνω μέρος. Πατήστε το περικόχλιο με μια μεγάλη λάμα από καουτσούκ μέχρις ότου οι σφήνες του άξονα να διαχωριστούν από το γειτονικό άρθρωση. Σε αυτό το σημείο, είναι σωστό να τοποθετήσετε έναν κάδο αποστράγγισης κάτω από την πλευρά της μονάδας κιβωτίου ταχυτήτων του συνδέσμου ζεύξης CV για να πιάσετε το ρευστό της μονάδας κιβωτίου ταχυτήτων που θα διαρρεύσει μόλις διαχωριστεί η σύνδεση του άξονα στη μετάδοση. Επειδή τα άκρα της ράβδου σύνδεσης και των συνδέσεων με σφαίρα έχουν διαχωριστεί, θα είστε σε θέση να χειριστείτε τον αρθρωτό άξονα από τον άξονα του άξονα CV. Αυτό απαιτεί αποφασιστικότητα και βοηθός θα ήταν χρήσιμος. Αφού η εξωτερική άτρακτος του άξονα CV είναι ελεύθερη από τον αρθρωτό άξονα, θα χρειαστεί μια μεγάλη ράβδος για να αποσυνδέσετε τον εσωτερικό σύνδεσμο τρίποδων από το κιβώτιο ταχυτήτων /διαφορικού και αφαιρέστε τον άξονα CV από το κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτό το σημείο θα διαρρεύσει κάποιο ρευστό στον κάδο αποστράγγισης

Εγκατάσταση του νέου άξονα CV

Για να εγκαταστήσετε τον νέο άξονα, ξεκινήστε με την εσωτερική σύνδεση με τη μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού έτσι ώστε οι εσωτερικές ασφαλιστικές ασφάλειες να εδράζονται στη μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού πλευρικό εργαλείο. Πρέπει να ακουστεί ένα ακουστικό κλικ του δακτύλιου ασφάλισης και στη συνέχεια να δοκιμάσετε τη σύνδεση προσπαθώντας να τραβήξετε τον άξονα με το χέρι. Θα υπάρξει λίγο ελεύθερο παιχνίδι στον άξονα, αλλά εάν ο ασφαλιστικός δακτύλιος είναι καθισμένος, δεν θα μπορείτε να αποσυνδέσετε τον άξονα χωρίς τον βοηθό του πείρου. Στη συνέχεια, ευθυγραμμίστε τις σφήνες του άξονα άξονα του εξωτερικού περιστροφικού άξονα με τις αυλακώσεις του άξονα διεύθυνσης. Μην πιέζετε αυτή τη σύνδεση. Περιστρέψτε τον άξονα με το χέρι έως ότου οι σφήνες ευθυγραμμιστούν σωστά στην αυλάκωση. Επανασυνδέστε τα υπόλοιπα στοιχεία αντιστρέφοντας τη διαδικασία. Βεβαιωθείτε ότι έχετε περιστρέψει το παξιμάδι πλήμνης, το εξωτερικό παξιμάδι και το παξιμάδι συγκράτησης της σφαιρικής άρθρωσης με τις σωστές προδιαγραφές ροπής στρέψης του συγκεκριμένου έτους Caravan. Δεδομένου ότι το Caravan έχει περάσει αρκετή ώρα και έχει χρησιμοποιήσει διαφορετικά μεγέθη κινητήρα, ενδέχεται να υπάρχει μικρή διακύμανση στις προδιαγραφές ροπής στρέψης. Ένα ποιοτικό εγχειρίδιο επισκευής για το συγκεκριμένο έτος και το σχεδιασμό του τροχόσπιτου θα εμφανίσει τις σωστές προδιαγραφές ροπής στρέψης. Τέλος, αντικαταστήστε τον τροχό και στη συνέχεια ελέγξτε και ρυθμίστε τη στάθμη του υγρού μονάδας κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού. Αν και μόνο λίγο μπορεί να έχει ξεπεράσει από την αποσύνδεση, το υγρό θα πρέπει να ολοκληρώνεται σε χωρητικότητα