Κινητήρες σπάνια αδράξουν, αλλά όταν το κάνουν, είναι σχεδόν πάντα λόγω μιας μεγάλης περιόδου μη λειτουργίας. Όταν ένας κινητήρας συγκρατείται, ένα ή περισσότερα έμβολα έχουν επικολληθεί κυριολεκτικά στον τοίχο του κυλίνδρου. Ευτυχώς, μόνο και μόνο επειδή μια μηχανή έχει καταλάβει δεν σημαίνει απαραίτητα ότι ολόκληρος ο κινητήρας πρέπει να ξαναχτιστεί. Τα πλήκτρα για την απελευθέρωση του κινητήρα πρέπει να μειώνουν την πίεση του αέρα μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα και να μειώνουν την απαιτούμενη δύναμη για να σπάσουν το έμβολο χωρίς να αποσυνδέονται τα εξαρτήματα που γυρίζει ο κινητήρας, όπως η γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος και η αντλία υδραυλικού τιμονιού.

Βήμα 1

Αφαιρέστε όλα τα μπουζί του κινητήρα με γαλλικό κλειδί για να ανακουφίσετε την πίεση του αέρα μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα. Κατ 'αρχάς, τραβήξτε το σύρμα κάθε μπουζί από την άκρη του μπουζί. Συνδέστε μια υποδοχή μπουζί κατάλληλου μεγέθους σε ένα κλειδί υποδοχής. στη συνέχεια, αφαιρέστε κάθε μπουζί στρέφοντας το κλειδί σε αριστερόστροφη κατεύθυνση.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τις ζώνες αξεσουάρ από τον εναλλάκτη, την αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και οποιοδήποτε άλλο αξεσουάρ που κινούνται με ιμάντα. Κάθε εξάρτημα συνδέεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα με ένα ή περισσότερα στηρίγματα. Οι βραχίονες με τη σειρά τους συνδέονται με τον κινητήρα με μπουλόνια συγκράτησης. Χαλαρώστε τους κοχλίες συγκράτησης σε κάθε αξεσουάρ με ένα κλειδί. στη συνέχεια σύρετε το εξάρτημα προς τον κινητήρα για να μειώσετε την τάση στη ζώνη του αξεσουάρ. Σύρετε τη χαλαρή ζώνη από τον κινητήρα για να την αφαιρέσετε

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα καλύμματα των βαλβίδων και από τις δύο κυλινδροκεφαλές, αφαιρώντας τα μπουλόνια συγκράτησης του καλύμματος βαλβίδων που βρίσκονται στο χείλος κάθε καλύμματος βαλβίδας με ένα κλειδί. στη συνέχεια, τραβήξτε τα καλύμματα των βαλβίδων από τις κεφαλές των κυλίνδρων για πρόσβαση στους βραχίονες.

Βήμα 4

Αφαιρέστε τους βραχίονες και τους δακτύλιους ώθησης για να αφαιρέσετε τη δύναμη που απαιτείται για να γυρίσετε τον κινητήρα. Κάθε βραχίονας στήριξης κρατιέται στη θέση του με ένα μόνο περικόχλιο που βρίσκεται στο κέντρο του βραχίονα. Αφαιρέστε το περικόχλιο για κάθε βραχίονα με κλειδί και στη συνέχεια τραβήξτε τους βραχίονες από τις κεφαλές των κυλίνδρων. Εάν αφαιρέσετε τους βραχίονες, θα απελευθερώσετε τα μπουλόνια, τα οποία μπορούν απλά να τραβηχτούν έξω από την κυλινδροκεφαλή. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο για να απελευθερώσετε τον κατασχεμένο κινητήρα. Δεδομένου ότι τα έμβολα του κινητήρα είναι τοποθετημένα στον στροφαλοφόρο άξονα, η περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα θα απελευθερώσει τα έμβολα. Ο στροφαλοφόρος κινητήρας μπορεί να περιστραφεί με το μονό μπουλόνι που βρίσκεται στο κέντρο του κυκλικού αρμονικού ισοζυγάρου, ο οποίος βρίσκεται στο κάτω μέρος του μπροστινού μέρους του κινητήρα. Συνδέστε τη βαθιά υποδοχή κατάλληλου μεγέθους σε αυτό το μονό μπουλόνι. στη συνέχεια, εφαρμόστε σταθερή δύναμη στην υποδοχή με ένα κλειδί υποδοχής. Το μπουλόνι θα πρέπει να περιστραφεί δεξιόστροφα για να αποφευχθεί τυχαία χαλάρωση του μπουλονιού του στροφαλοφόρου πριν το στροφαλοφόρο άξονα.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Βύσμα μπουλονιών Υποδοχή μπουζί Βαλβίδα Βαθιά πρίζα