Ο αισθητήρας MAP (απόλυτης πίεσης πολλαπλής) τοποθετείται στο μπροστινό τμήμα της πολλαπλής εισαγωγής αέρα του Neon και διαθέτει δύο μικρές βίδες που ασφαλίζουν στη θέση του. Οι αισθητήρες MAP είναι υπεύθυνοι για την αναγνώριση της πίεσης του αέρα μέσα στην πολλαπλή και για την αποστολή μιας ανάγνωσης στο ECU ελέγχου κινητήρα σχετικά με το επίπεδο τάσης του σπινθήρα στον κύλινδρο ανάφλεξης. Εάν ο αισθητήρας MAP είναι ελαττωματικός, θα παρατηρήσετε μείωση ισχύος, επανάληψη και δισταγμό κατά την επιτάχυνση. Είναι σημαντικό να δοκιμάσετε πρώτα τα σχετικά εξαρτήματα του κινητήρα πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα MAP.

Βήμα 1

Συνδέστε έναν σαρωτή OBD II στη θύρα OBD του Neon, η οποία βρίσκεται συνήθως κάτω από τη στήλη διεύθυνσής σας κοντά την πόρτα του οδηγού. Η θύρα OBD θα βρίσκεται πάντα σε απόσταση 2 έως 3 ποδιών από τη στήλη τιμονιού σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο κατασκευάζεται από το 1995. Ενεργοποιήστε το σαρωτή και γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης του Neon στη θέση του εξαρτήματος. Εάν ο σαρωτής σας δεν μεταφράζει τον κώδικα αντιμετώπισης προβλημάτων, τότε θα πρέπει να το αναζητήσετε σε έναν ιστότοπο, όπως κώδικες OBD ή ένα ηλεκτρονικό εγχειρίδιο επισκευής που βρίσκεται στην Αυτόματη Ζώνη (βλ. Πηγές).

Βήμα 2 - Επιθεωρήστε το συγκρότημα εισαγωγής αέρα και τις γραμμές κενού που οδηγούν από την εισαγωγή στην πολλαπλή για διαρροές και αποσυνδεδεμένες αρθρώσεις. Γυρίστε τον κινητήρα και αισθανθείτε γύρω από τους εύκαμπτους σωλήνες κενού που είναι συνδεδεμένοι με την πολλαπλή για κάθε εκτόνωση του πεπιεσμένου αέρα. Χρησιμοποιήστε την ταινία του gaffer για να συνδέσετε και να ασφαλίσετε τυχόν διαρροές ή διακεκομμένες γραμμές που διαρρέουν. Ελέγξτε επίσης το φίλτρο αέρα για εξαιρετική ακαθαρσία και αντικαταστήστε το αν είναι απαραίτητο. Εάν κάνετε οποιαδήποτε επισκευή της πρόσληψης, θα χρειαστεί να καθαρίσετε τον κωδικό OBD χρησιμοποιώντας το σαρωτή σας και να οδηγήσετε το Neon για τουλάχιστον 25 μίλια, για να βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας MAP δεν θα ενεργοποιήσει πάλι το φως του κινητήρα ελέγχου. >

Βήμα 3

Ελέγξτε την ηλεκτρική σύνδεση του αισθητήρα MAP χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο ή βολτόμετρο. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση που οδηγεί στον αισθητήρα MAP. Η ηλεκτρική σύνδεση πρέπει να διαβάζεται μεταξύ 4,5 volt και 5,0 volt όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος και οι αισθητήρες αγγίζουν τους ακροδέκτες της ηλεκτρικής σύνδεσης. Αν οι ακροδέκτες δεν διαβάσουν τη σωστή τάση ή εάν είναι εντελώς νεκρές, τότε μπορεί να έχετε ένα ηλεκτρικό πρόβλημα και όχι έναν αποτυχημένο αισθητήρα MAP.

Αντικαταστήστε τον αισθητήρα MAP ξεβιδώνοντάς τον από το συγκρότημα εισαγωγής αέρα. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση. Βιδώστε τον καινούργιο αισθητήρα MAP με ένα κατσαβίδι ή ένα κλειδί υποδοχής. Επανασυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση. Εκκαθαρίστε τον κωδικό ανίχνευσης του αισθητήρα MAP χρησιμοποιώντας τον σαρωτή OBD

Συμβουλή

Άλλα πιθανά στοιχεία που θα μπορούσαν να προκαλέσουν προσωρινή δυσλειτουργία του αισθητήρα MAP περιλαμβάνουν τη βαλβίδα ρύθμισης EGR (ρύθμισης καυσαερίων) ή πρόβλημα με τη βαλβίδα PCV (θετικός εξαερισμός του στροφαλοθαλάμου).

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Βελτιστοποιητής OBD II

Κασετίνα Gaffer

Πολύμετρο

Κατσαβίδι

Σετ κλειδιών για το βύσμα