Σχεδόν όλα τα σημερινά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτροκίνητα φρένα. Το σύστημα υποβοήθησης ισχύος χρησιμοποιεί ένα έξυπνο ενισχυτή που τροφοδοτείται από το κενό που δημιουργείται στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα. Για λόγους ασφαλείας, το σύστημα πρέπει να λειτουργεί για τουλάχιστον μία ή δύο εφαρμογές φρένων, ακόμη και αν ο κινητήρας σταματήσει, και έτσι μια μικρή βαλβίδα ελέγχου ενσωματώνεται για να διατηρήσει το ενισχυτικό κενό υπό αυτές τις συνθήκες. Εάν το ενισχυτικό δεν φαίνεται να λειτουργεί σωστά, καλό είναι να δοκιμάσετε τη βαλβίδα αντεπιστροφής για να την εξαλείψετε ως πιθανή αιτία του προβλήματος.

Βήμα 1

Αποθηκεύστε το όχημα και ανοίξτε την κουκούλα . Εντοπίστε το ενισχυτή κενού. Πρόκειται για ένα συγκρότημα σχήματος θόλου που είναι τοποθετημένο στο πίσω τοίχωμα του χώρου του κινητήρα στην πλευρά του οδηγού, σε συνδυασμό με το πεντάλ του φρένου. Εντοπίστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού που εκτελείται από την πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα στον ενισχυτή κενού.

Βήμα 2

Βγάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού πίσω στη σύνδεση της πολλαπλής εισαγωγής του κινητήρα. Ξεβιδώστε το σφιγκτήρα ή το σφιγκτήρα χρησιμοποιώντας πένσες ή κατσαβίδι και σπρώξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το σημείο σύνδεσης.

Βήμα 3

Βάλτε αέρα στον εύκαμπτο σωλήνα. Χρησιμοποιήστε το στόμα σας αν δεν σας πειράζει να φάτε λίγο χώμα από τον κινητήρα. Εναλλακτικά, σπρώξτε μια λάμπα αναρρόφησης πάνω από το άκρο του σωλήνα και πιέστε. Σε ένα τσίμπημα, οι μπάτσοι της γαλοπούλας κάνουν μεγάλους αναρροφητές. Αν η βαλβίδα ελέγχου λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να αποτρέψετε την εμφύσηση αέρα στον εύκαμπτο σωλήνα. - Αδειάστε τον αέρα από τον εύκαμπτο σωλήνα. Εάν η γραμμή δεν είναι μπλοκαρισμένη και η βαλβίδα ελέγχου λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να μπορείτε να απορροφήσετε εύκολα τον αέρα από τον εύκαμπτο σωλήνα.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Κατσαβίδια

Πένσες

Λαμπτήρας αναρρόφησης, ή baster από την Τουρκία